Lo “sguardo duro” di Biden sulle esportazioni di gas naturale liquefatto solleva una questione fondamentale:In che modo il gas naturale si adatta agli obiettivi climatici degli Stati Uniti?

TheConversation

https://theconversation.com/bidens-hard-look-at-liquefied-natural-gas-exports-raises-a-critical-question-how-does-natural-gas-fit-with-us-climate-goals-222561

L’amministrazione Biden lo ha fatto decisioni pendenti congelate sulle richieste di autorizzazione per l'esportazione di gas naturale liquefatto, o GNL, verso paesi diversi da NOI.partner del libero scambio.Durante questa pausa, che durerà fino a 15 mesi, l’amministrazione si è impegnata a dare uno “sguardo attento” alle questioni economiche, ambientali e di sicurezza nazionale associate all’esportazione di GNL.

I sostenitori dell'ambiente, che hanno espresso allarme per la rapida crescita del mercato statunitenseLe esportazioni di GNL e i loro effetti sul clima terrestre, ha elogiato questo passo.I critici, comprese le società energetiche e i membri del Congresso, sostengono che sia una minaccia La sicurezza energetica europea E posti di lavoro nel settore energetico negli Stati Uniti Emily Grubert, professore associato di politica energetica sostenibile presso l'Università di Notre Dame ed ex funzionario degli Stati Uniti.Department of Energy, spiega perché le esportazioni di GNL su larga scala sollevano questioni complesse per gli Stati Uniti.politici.

Gli Stati Uniti sono un importante fornitore di GNL?

Gli Stati Unitiè adesso il più grande esportatore di GNL al mondo.Nel novembre 2023, il mese più recente con dati completi, gli Stati Unitiesportato circa 390 miliardi di piedi cubi di GNL, un livello record.

Gli Stati Unitiè esportatore netto dal 2017, con volumi di esportazione oggi pari a circa il 15%. i nostri consumi interni.Questo gas viene venduto a prezzi più alti rispetto al gas naturale fornito a livello nazionale, ma costa anche di più per la lavorazione e la consegna.A partire dal 2022, gli Stati Uniti fornito il 20% Di totale delle esportazioni globali di GNL.

Sono previsti piani per esportare ancora più GNL?

Gli Stati UnitiL’Energy Administration prevede che la capacità di esportazione di GNL del Nord America, in gran parte dagli Stati Uniti,– è probabile che lo faccia più del doppio dal livello attuale entro la fine del 2027.Negli Stati Uniti, cinque terminali di esportazione di GNL sono attualmente in costruzione e non sono interessati dall’attuale pausa.

Applicazioni per ulteriori terminali di esportazione sono in fase di revisione.Queste sono le applicazioni per le quali sono state prese decisioni temporaneamente sospeso.

Map showing nine proposed new LNG plants in coastal Texas and Louisiana.
Terminali di esportazione di GNL nordamericani proposti a partire dal 5 luglio 2022.Ad eccezione dei terminali in Alaska, Maryland e Georgia, la maggior parte degli Stati UnitiLe infrastrutture del GNL sono già concentrate lungo le coste del Texas e del Golfo della Louisiana. NOI.Dipartimento dell'Energia

Come si inserisce il GNL nella transizione dai combustibili fossili?

Il GNL, e il gas naturale in generale, si trovano in una posizione difficile nella transizione verso la decarbonizzazione.Il gas naturale è un combustibile fossile.Bruciandolo si produce anidride carbonica contribuisce al cambiamento climatico.

Inoltre, il gas naturale trasformato per l’uso è essenzialmente metano puro, che è esso stesso un gas serra.Quando il gas naturale si disperde nell’atmosfera da fonti come pozzi, gasdotti o impianti di lavorazione, si aggiunge al cambiamento climatico.Dalla metà del 1800, le attività umane – principalmente l’uso di combustibili fossili – hanno aumentato la temperatura della Terra di circa 2 gradi Fahrenheit (1,1 Celsius) rispetto ai livelli preindustriali.Il metano sì causato circa 0,9 gradi F (0,5 C) di quel riscaldamento al di sopra delle temperature globali preindustriali.

Il GNL non rappresenta una transizione dai combustibili fossili: è un combustibile fossile.Ipoteticamente, la sostituzione del GNL con combustibili ad alta intensità di carbonio, come il carbone o altri gas naturali con emissioni di metano più elevate, potrebbe contribuire a ridurre le emissioni di gas serra nel breve termine.

Ma il dibattito è finito quanto GNL è effettivamente utile in quel contesto, soprattutto quando si tratta di stabilire se il GNL possa effettivamente indurre il passaggio dal carbone al gas e, in tal caso, se valga la pena di vincolare a lungo termine l’uso di gas fossile.Nel frattempo, investire in nuove infrastrutture per il GNL significa impegnarsi a gestire queste strutture per anni, oppure pianificarlo bloccare asset costosi mandandoli in pensione anticipatamente.

I terminali GNL hanno anche impatti locali significativi.Oltre al metano, emettono grandi quantità di altri inquinanti atmosferici, tra cui ossidi di azoto e composti organici volatili.Il traffico di cisterne da e per loro può farlo danneggiare paludi e corsi d'acqua.Costruire più terminali, soprattutto nelle aree in cui sono presenti impianti energetici sono già concentrati, solleva importanti preoccupazioni in materia di giustizia sanitaria e ambientale.

Gli Stati UnitiIl boom delle esportazioni di GNL potrebbe offrire vantaggi economici, ma anche danni ambientali locali e globali derivanti dalla produzione, spedizione e consumo di gas naturale.

Una transizione verso emissioni nette di gas serra pari a zero richiederà l’impegno ad abbandonare effettivamente i combustibili fossili.A mio avviso, non è chiaro se l’impiego del GNL raggiungerà questo obiettivo a meno che non venga fatto con un piano e un meccanismo espliciti per garantire che il gas venga utilizzato solo dove è effettivamente necessario e possa supportare l’eliminazione graduale delle emissioni.

Cosa pensi che questa revisione politica dovrebbe prendere in considerazione?

A mio avviso, il passo più importante è sviluppare una strategia nazionale coerente per il ruolo del gas naturale negli Stati Uniti.sistema energetico, coerente con quello dell’amministrazione Biden obiettivi stringenti di rendere gli Stati Unitifornire elettricità senza emissioni di carbonio entro il 2035 e raggiungere un’economia a zero emissioni nette di gas serra entro il 2050.

Un simile progetto dovrebbe includere un piano per rimodellare le infrastrutture energetiche della nazione per eliminare gradualmente l’uso del gas naturale, insieme al carbone e al petrolio.In teoria, potrebbe includere l’impiego mirato di risorse di gas per garantire che i bisogni energetici siano soddisfatti mentre lungo il percorso vengono utilizzate risorse a zero emissioni di carbonio.

Mi piacerebbe vedere una chiara articolazione degli impatti sul clima, sulla salute e sul sistema energetico derivanti dall’approvazione di ulteriori terminali di esportazione di GNL, con meccanismi di applicazione in atto per garantire che gli Stati Uniti.rispetteranno i limiti definiti sul clima e su altri tipi di inquinamento e sulle condizioni operative.Mi piacerebbe anche vedere le considerazioni sulla salute e la giustizia ambientale profondamente integrate nelle decisioni sull’energia e sul clima in generale, e in particolare per i progetti GNL.

Queste piante sono situate principalmente in comunità che hanno subito alti tassi di malattie, morti premature e danni ambientali dall'hosting infrastrutture per i combustibili fossili per decenni.Molti di loro lo hanno fatto hanno detto che non vogliono ulteriore sviluppo del GNL.A mio avviso, senza chiarezza su dove si trovino gli Stati Unitista affrontando questo problema, sarà estremamente difficile prendere buone decisioni sul GNL e sul gas naturale in generale.

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