Urban policy

"Riesci a nominare il camion con quattro ruote motrici, che puzza come una bistecca e ha 35 posti?" Nel 1998, “I Simpson” scherzavano sul Canyonero, un SUV così grande che ovviamente stavano scherzando.A quel tempo, era assurdo pensare che qualcuno potesse guidare qualcosa che fosse “lungo 12 metri, largo due corsie, 65 tonnellate di American Pride”. Nel 2024, quella battuta non è lontana dalla realtà. E la nostra realtà è quella in cui sempre più pedoni e ciclisti vengono uccisi negli Stati Uniti.strade che in qualsiasi momento degli ultimi 45 anni – oltre 1.000 ciclisti e 7.500 pedoni solo nel 2022. Le dimensioni del veicolo sono una parte importante di questo problema.Un recente articolo dell’economista urbano Justin Tyndall ha scoperto che aumentare l’altezza anteriore di un veicolo di circa 4 pollici (10 centimetri) aumenta del 22% il rischio di morte di un pedone.Il rischio aumenta del 31% per le pedoni donne o con più di 65 anni e dell'81% per i bambini. È difficile d...

I sistemi di trasporto pubblico devono affrontare sfide scoraggianti in tutti gli Stati Uniti, dalla perdita di passeggeri dovuta alla pandemia alla congestione del traffico, all’evasione delle tariffe e alla pressione per mantenere le corse accessibili.In alcune città, incluso Boston, Kansas City E Washington, molti funzionari eletti e sostenitori vedono il trasporto pubblico gratuito come la soluzione. Fondi federali di soccorso COVID-19, che ha sovvenzionato le operazioni di transito in tutta la nazione a un livello senza precedenti dal 2020, ha offerto un esperimento naturale di transito a tariffa gratuita.I sostenitori hanno applaudito questi cambiamenti e ora stanno spingendo per realizzarli linee di autobus gratuite permanente. Ma sebbene questi esperimenti abbiano aiutato le famiglie a basso reddito e numero di passeggeri leggermente aumentato, hanno anche creato nuove sfide politiche ed economiche per le agenzie di trasporto assediate.Con ancora passeggeri...