ライフゲートによる 2024 年の最高の電動スクーター

この記事では、より持続可能な都市モビリティを導入したい人向けに、LifeGate による最高の電動スクーター (および社外者) を紹介します。

都市のモビリティには、ますます新しいアプローチが必要になります。そして、Maas または Maac (サービスとしてのモビリティおよびコミュニティとしてのモビリティ) など、都市内での移動をより効率的に支援する新しいモデルを待っている間、 電動スクーター と共に マイクロモビリティ これらは、都市の一方の側からもう一方の側へ移動するための最良のツールです。2つの電動ホイールもおかげで、 国の奨励金 彼らはますます大きな市場セグメントを征服しつつあります。しかし、一緒に何が起こるかを確認する前に、 2024 年のベスト電動スクーター, 一歩ずつ進んでいきましょう。

購入に対する抵抗感を克服するために、多くの都市では、数多くのサービスの中から 1 つを試すことができます。 スクーターシェアリング, 渋滞の中を移動することがいかに快適で楽しいかが最初にわかります。 機敏、静か、効率的, 、駐車スペースを見つける心配なしで（そして、これからわか​​るように、充電しなければならないという不安さえありません...）電動スクーターに乗ってください。さらに、 おそらく車の代わりに電動スクーターで移動する, は都市の排出削減に役立ちます。

なんというライセンス 電動スクーターの運転に使用されます 

• 午前：L1e カテゴリーの 2 輪または 3 輪電動スクーター (14 年)
• A1:最大 11 kW の電動スクーター (16 年)
• A2:最大 35 kW の電動バイクおよびスクーター (18 年)

電動スクーターの仕組み

非常によくある質問から始めましょう。電動スクーターはどのように動作しますか?従来のスクーターと同様に、「古い」内燃エンジンを搭載したシンプルなデザインです。ハンドルバーのコントロールは同じです。大きな違いは、静粛性、多かれ少なかれ強力な電気モーターと、これまでで最も効率的なバッテリー（通常はリチウムイオン）の存在です。局所的な排出はなく、オイルやガソリンなどの液体を充填するタンクも必要ありません。電動スクーターは、家庭用コンセント、ウォールボックス、または特別な充電ステーションから自宅で充電できます。充電速度は一連の要因によって決まります。テクノロジー、充電電力、残存自律性のレベル。自律性はモデルとバッテリー残量によって異なります。

電動スクーターを選ぶ5つの理由

• 沈黙： 電気モーターは内燃エンジンよりもはるかに静かなので、都市や公園や保護区などのより敏感な場所での騒音公害を軽減するのに最適です。
• 排出量: 電動スクーターは排出ガスや排気ガスを発生させず、モビリティによる環境への影響を軽減し、大気の質に貢献する効率的な方法です。
• メンテナンス： 電動スクーターは可動部品が少なく、オイル交換、エアフィルター、点火プラグなどを必要としないため、内燃機関を搭載したモデルに比べてメンテナンスの必要性がはるかに少なくなります。
• 費用: 電動スクーターは、燃料に比べてエネルギーコストが低いため、吸熱型モデルよりも全体的に維持費が安くなります。これに、最初の登録日から 5 年間の道路税の免除、RC 政策の譲歩、交通制限区域への無料アクセスが追加されます。
• インセンティブ: エコボーナスのおかげで、価格を大幅に下げることが可能です。

Ecobonus によって提供されるインセンティブについて知っておくべきこと

ウェブサイトで電動スクーターの購入専用のインセンティブについて常に最新の情報を入手することが最善です。 省 資金の利用可能性と実際の支払いのタイミングを知るため。2024 年の資金配分は、 5月. 。アイデアを得るには、エコボーナス 車両価格 (VAT を除く) の 30% に相当し、最大 3,000 ユーロとなります。汚染車両が廃棄される場合、寄与分は最大 40% 増加します。重要：割引は購入時に直接適用されます。

2024 年の電動スクーター ベスト 10

1.アスコール XKP

ベースとなっているのは、Askoll が長年にわたって完成させ、リニューアルしてきた成功した eS シリーズのものですが、外観は根本的に異なり、よりアグレッシブでスポーティになっています。ダイナミックで力強いデザインの電動スクーターである XKP には、L1 とその兄弟モデルである L3 の 2 つのバリエーションがあり、違いは最高速度が最初の 45 km/h と 2 番目の 66 km/h だけです。明らかに、これにより電気範囲も異なります。L1は最大87キロ、L3は90キロに達します。どちらも、L1 バージョンでは 158 Nm、L3 バージョンでは 130 Nm のトルクを発揮できる 2.7 kW 電気モーターを搭載しています。

それぞれ 1.4 kWh の取り外し可能なリチウム イオン バッテリーを 2 つ搭載しており、重量はわずか 7.6 kg なので、通常の家庭用電力で約 6 時間で充電できます。Askoll 電動スクーターは重量 71 キログラムで、地面からのサドルの高さが 76 センチメートルと低いため、幅広い層に適しています。16 インチのホイールは、凹凸のある路面でも快適さと安全性を確保し、路面の凹凸を吸収し、優れたグリップ力を保証します。ブレーキはフロント 230 mm (L1 バージョンでは 190 mm)、リア 190 mm のディスクに委ねられます。専用の myAskoll アプリのおかげで、いつでもスクーターの位置をリモートで確認したり、ルートを記録したり、CO2 量を確認したり、支払われるサービスを記憶したりすることができます。

価格：5,090ユーロから

2.BMW CE04

都市部のモビリティ向けに設計された静音電動スクーターは、最も強力なバージョンでは 31 kW (42 馬力)、アクセス バージョンでは 23 kW (31 馬力) の出力を備え、最高速度 120 km// を提供します。どちらのモデルでも、電動スクーターとしては十分な h です。8.9 kWh のバッテリーは、100 または 130 キロメートルの電気航続距離を保証します。運転モードには、エコ (最大限のエネルギー回生と自律性の最大化が可能なため都市部に最適)、レイン、ロードの 3 つがあり、急いでいる場合は 4 番目のオプションであるダイナミックを追加できます。都会的なキャラクターを備えた電動スクーター、up BMW CE04 8.9 kWh リチウム イオン バッテリーは、通常の家庭用コンセント、ウォールボックス、または公共の充電ステーションのいずれかで充電でき、完全充電には約 4 時間から 20 分かかりますが、充電時間は 1 時間 40 分に短縮されます。急速充電器（有料）を購入した場合。この電動スクーターとこのレビューの他の電動スクーターに対するアドバイスは、可能な限り常に「補充」し、バッテリーが完全に放電するのを防ぐことです。そうすることで、CE 04 の充電量の 20 ～ 80 パーセントが充電されます。約45分。

価格：10,500ユーロから

3.ホンダEM1 e:

EM1 は次のとおりです。これはホンダ初の欧州市場向け電動スクーターで、2025年までに世界中で他の10種類の電動スクーターがこれに続く予定だ。「EM」という頭字語はElectric moped（電動モペット）の略で、メーカーからのメモに引用されているように、「このモデルは、排気ガスを出さずに都市部を移動する簡単で楽しい方法を探している若い視聴者を対象としています」。コンパクトでフラットなプラットフォームを備え、都市部や在宅勤務での移動向けに設計された EM1 は次のとおりです。コンパクトで、シングルスパーのチューブラースチールフレーム、伸縮式フォーク、デュアルショックアブソーバー、フロントディスク/リアドラムブレーキを備えています。電気モーターはホイールハブに配置されており、モバイルパワーパックシステムを取り外して、適切な充電器を使用して自宅で充電することができます。デジタルダッシュボード、シート下の収納コンパートメント、USB充電ソケットなどの機能を備えています。

公称航続距離は41.3km、最高速度は45km/hで、いわば50ccスクーターのようなものだ。1回の充電で、Econモードでの航続距離は最大48キロメートル（「実際の」状態では30キロメートル）に達し、バッテリーは取り外し可能で、自宅で取り外して再充電できます（重量は5.3キロで、充電状態はLEDで表示されます）ライトは便利です）。完全な充電時間はゼロから約 6 時間です。25 パーセントから 75 パーセントに移行するには 2.7 時間かかります。サドルの下には 3.3 リットルのスペースがあり、フェアリングの左側には 0.5 リットルのウォーターボトルを収納できる小さな内部コンパートメントがあります。コンパクトな EM1 は次のとおりです。全長1,860mm、最低地上高135mm、重量95kg（バッテリー含む）。

価格：3,199ユーロから

4.ヤマハNEOのEV

NEO の my 2022 はヤマハ初の電動スクーターで、法律上は 50 cc モデルに相当します。フレーム中央のサドルの下に配置された 50.4 V/19.2 Ah リチウムイオン バッテリーの重量は 8 キロで、公称航続距離は約 37 キロです。NEO の電動スクーターには、航続距離を約 68 km まで延長できるオプションの 2 番目のバッテリー用のコネクタとハウジングが装備されています。バッテリーは車両に取り付けた状態でも、取り外してコンセントに接続した状態でも充電できます。NEO'sには、一般的な家庭用コンセントに適したポータブル充電器が装備されています。

フル充電には約 8 時間かかります。状況や個人の好みに応じて 2 つの異なる走行モードがあり、右側のコントロール ブロックのスイッチを使用して変更できます。STD モードでは、時速 40 km で最大出力 2.06 kW が得られ、路上での使用向けに設計されています。ECO モードはバッテリー消費を削減することを目的としており、可能な限り最大の距離を達成するための長距離旅行に適しています。ECO モードでは、最大出力は 30 km/h で 1.58 kW に低下し、最高速度は 35 km/h に制限されますが、バッテリー寿命を延ばすために出力と速度が低下し、フル充電で約 38.5 km の公称最大走行距離を達成します。バッテリー。

価格：2,999ユーロから

5.タラリア xXx TL2500 L1e (アウトサイダー)

すぐに明確にしておきますが、Talaria xXx TL2500 L1e はスクーターではなく、電動モトクロスバイクのロードバージョンであり、代替として含めたかったものです。 アウトサイダー いずれにしても都市部のモビリティに適しています。中国のブランドによって製造されたこの都市型電動バイクの特徴には、強化および調整可能な 37 mm フォーク、前後の 220 mm 油圧ブレーキ、バッテリー コンパートメントが統合されたフレーム、そして予想どおりロード タイヤ (代わりに同ブランドの他の電動モデルに典型的なオフロードモデル）。宣言された自律走行距離は時速40kmで約80km。この Road xXx バージョンは、使用するために設計されています。 都会の通勤者, つまり、快適性と実用性を組み合わせることで、より古典的な「低」ホイールスクーターの代替品となる可能性があります。

58キロの重量、長いサドル、17インチのロードホイール、60Vおよび40Ahのバッテリーにより、フル充電で80km以上の走行が可能です。Talaria シリーズには、ロード モデルとオフロード モデルが含まれており、すべて LG リチウム イオン バッテリーを搭載しており、楽しみと情熱を放棄することなく、静寂と排気ガスのないことが価値である都市中心部と自然の場所の両方で使用できるように設計されています。L1e カテゴリー (原付) で承認されている Talaria バイクは、AM ライセンスを取得すると 14 歳から、B ライセンスを取得すると 18 歳から使用できます。

価格：4,690ユーロから

6.シートミー 125

Seat カー ブランド MÓ 125 が提案する電動スクーターの心臓部は、強力な出力と瞬時の加速を特徴とする 12 馬力の同期電動モーターで、パフォーマンス バージョンでは、e エンジンのおかげでさらに高いレベルのパフォーマンスに達します。 -機能ブースト。時速 80 km を超える速度での走行条件では、より大きな推力を与え、30 秒間最高速度 105 km/h に達する機能を作動させることができます (2 分後にシステムは再作動可能です)再び)、0 から 50 km/h まで 2.9 秒で加速するため、追い越し操作が容易になります。

MÓ 125 は、簡単に持ち運べる取り外し可能なトロリー スタイルのバッテリー パックを備えています。5.6 kWh リチウム イオン バッテリー パックの重量は 40 キロをわずかに超え、最大 133 キロメートルの航続距離（宣言値）を提供します。バッテリーは車両に搭載したまま充電できますが、取り外して家庭用コンセントに接続することもできます。ホームネットワークに接続してフル充電するには6～8時間かかります。

価格：4,760ユーロから

7.ピアッジオ 1

Piaggio 1 は都市部のモビリティ向けに設計された電動スクーターで、最近新たに高性能バージョンが発売されました。速度が 45 km/h に制限されているモペット バージョン (Piaggio 1) は 2.3 kW のピーク出力を期待できますが、オートバイ バージョン (Piaggio 1 Active) は 3 kW のピーク出力に達します。この装備には、カラーデジタル計器、フル LED ライト、キーレス システム、フルジェット ヘルメットを収納できる大型シート下コンパートメントが含まれます。興味深いパフォーマンス:Piaggio 1 の場合、速度は 45 km/h、自律走行距離は最大 55 km (エコ モード)、Piaggio 1 Active の場合は、速度は時速 60 km、自律走行距離は 85 km (エコ モード) まで上昇します。

色の範囲は 2 倍になります。フォーエバー グレー、フォーエバー ホワイト、フォーエバー ブラックの 3 つの落ち着いたカラーは、その本質的でクリーンなデザインを強調しています。一方、サンシャイン ミックス、アークティック ミックス、新しいフレーム ミックスは、その若々しくフレッシュな魂を強調する 3 つのツートン カラーです。

価格：1,949ユーロから

8.アスコール XKP

ベースはアスコールが長年にわたって完成させリニューアルし成功を収めたeSシリーズですが、フロントヘッドライトをはじめ外観は大きく異なり、大胆かつスポーティなキャラクターとなっています。その結果、ダイナミックで力強いデザインと細部への驚くべきこだわりを備えた電動スクーターが誕生しました。XKP には、L1 とその承認された兄弟 L3 の 2 つのバージョンがあり、最初のバージョンでは 45 km/h に達し、2 番目のバージョンでは 66 km/h に達する最高速度が異なるだけです。電気航続距離も異なります。L1 は最大 87 キロメートルに達しますが、L3 は 90 キロメートルに達します。どちらも、L1 バージョンで 158 Nm、L3 バージョンで 130 Nm のトルクを発揮できる 2.7 kW エンジンを搭載しています。それぞれ 1.4 kWh の取り外し可能なリチウムイオン電池を 2 つ搭載しており、通常の家庭用電力で約 6 時間で充電できます。

Askoll スクーターは重量がわずか 71 キロで、地面からのシートの高さがわずか 76 センチメートルであるため、何よりも扱いやすさと運転のしやすさを求める人に適しています。16 インチのホイールは平らでない路面でも快適さと安全性を提供します。XKP 2.8 のタイヤ (フロント 90/80、リア 110/70) は、路面の凹凸を吸収し、より優れたグリップを確保するのにさらに貢献します。ブレーキはフロント 230 mm (L1 バージョンでは 190 mm)、リア 190 mm のディスクに委ねられます。myAskoll アプリのおかげで、遠隔からスクーターの電源を入れ、位置を確認し、ルートを記録できるだけでなく、CO2 の量を管理したり、支払われるサービスを記憶したりすることもできます。

価格：5,090ユーロから

9.ネルヴァエグゼ

イタリアで初めてデビューしたスペインの企業ネルバは、以前から持続可能なモビリティに投資しており、性能（125 cc スクーターに匹敵）にもかかわらず、特に都市部のモビリティ向けに電動スクーター EXE を提供しています。いわば吸熱性）、都市部外での在宅勤務の状況に対処するのにも適しています。ただし、この承認では環状道路や高速道路を走行することは許可されておらず、運転するには B または A2 ライセンスが必要であることに注意してください。最高速度は時速約 125 キロメートルです。リバースギアは便利で、停止時の操作が簡単になります。EXE 電動スクーターには、9 kW エンジン (「古い」馬力の 12.2 馬力に相当し、内燃スクーターのように後輪近くに配置され、トランスミッションと組み合わせられます) が装備されており、ピークのあるあらゆるタイプのルートに取り組むのに理想的なパワーです。最大出力は 12 kW に達し、追い越し時など、より多くのパワーが必要な場合に理想的なスタート地点となります。

携帯電話を接続するためのUSBソケットとBluetooth接続があります。3つの走行モード。Nerva Exe スクーターには、2.88 kWh LFP (リン酸鉄リチウム) バッテリーが 2 個、合計 5.76 kWh 搭載されています。5 年間の保証には 6,000 回の充電サイクルが含まれており、これは推定走行距離約 90 万キロメートルに相当します。興味深いのは、月額 53.80 ユーロでバッテリーを 5 年間レンタルできることです。「5 年の期限が切れた後は、バッテリーを新しいキットに交換してレンタルを続けることも、購入の残金を支払うこともできます」すでに取り付けられているバッテリーの数」とメーカーからの注意書きが強調されています。

価格：7,940ユーロから

10.ピアジオ ベスパ エレクトリック

Piaggio グループがパワーユニットとリチウムイオンバッテリーで得た経験の結果、Vespa Elettrica には、速度が 70 km/h まで向上したバージョンが用意されています。オートバイとして承認された Vespa Elettrica 70 km/h の優れたパフォーマンスは、バッテリー パックを含むすべてのコンポーネントの全体的な最適化によって得られます。その結果、Vespa Elettrica に特有の加速特性に影響を与えることなく、自律性を実質的に変えることなく最高速度が向上しました。Vespa Elettrica 70 km/h は、速度が 45 km/h に制限されたエコ モードでは最大 100 km の航続距離を保証しますが、パワー モードでは最大 70 km の走行が可能です。

バッテリーは、オリジナル バージョンの寸法と重量を変更せずに維持していますが、より高い継続電力を供給することを目的として、内部コンポーネントが変更されています。このバージョンの進化の中で、加速と停止からの発進に関して同じパフォーマンスを維持しながらより高速になり、また、同じ速度でのエンジン回転数が低いことを考慮すると、静粛性も向上しました。Vespa Elettrica 70 km/h は、いくつかの特定のスタイルの詳細で際立っています。フロントショックアブソーバーのスプリングは赤色に塗装されており、この色は一部の美的ディテールにも使用されています。

価格：6,990ユーロから