私たちは将来どれくらいの水素を使用するのでしょうか?それほど多くはありませんが、引き続き注目すべきテクノロジーです

Lifegate

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水素の生成は虹の色と同じくらい多様です。近い将来、その使用の実際の見通しは何ですか?専門家に聞いてみました。

グリーン、ブルー、ピンク、ブラック、グレー、ブラウン:」水素 製造方法によってはさまざまな色が得られます。このため、ヨーロッパと全世界の脱炭素化にとってこの重要なエネルギーキャリアが引き受けることができる「有色」多様性を考慮すると、私たちは「レインボー水素」について語ることができます。

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本「Rainbow Energy」の表紙 © Il Mulino

水素はすべての問題の解決策ではない

水素はよく来る 「柔軟」と定義される なぜなら、さまざまなエネルギー源から生成でき、ユーザーのニーズに応じてさまざまな方法で使用できるからです。ただし、水素への移行には、インフラストラクチャとテクノロジーへの多額の投資が必要です。したがって、気候危機と闘うための単一の解決策とは見なされません。

燃料、エネルギー運搬体としての水素 それ自体がエネルギー源ではなく、 それは自然界に豊富に存在する分子ですが、他の原子と結合しているだけです。彼のプロデュースは多岐にわたる 虹の色のように:炭素含有量が多い場合は黒、灰色、茶色、中程度の場合は黄色、青が非常に少ない場合は、 , 、ピンクとターコイズはCO2排出が全くありません。さまざまな製造方法は、経済的および環境的コスト、ひいてはその適用性にどのような影響を与えるのでしょうか?近い将来および遠い将来における水素利用の実際の見通しは何でしょうか?

教授のところにあります アレッサンドロ・ランツァ, 、エニ・エンリコ・マッテイ財団理事、ローマ・ルイス大学エネルギー・環境政策教授、エッセイの著者、 ザ・ミル, 「レインボーエネルギー。未来は水素?.

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『レインボー・エネルギー』の著者、アレッサンドロ・ランツァ教授 © Il Mulino

ランザ教授、最初から始めましょう。なぜこの本なのか?
私は常に水素をめぐる議論に大きな関心を持って注目してきましたが、正確な答えが欠けていると感じる問題を常に特定していました。その方法については多くの議論があり、そのためその色について混乱が生じていますが、供給側への注目が需要側、つまりこの水素をどうするかという点では均等にバランスが取れていません。どのように使用しますか?

そして彼はどんな答えを見つけたのでしょうか?
水素は重要なビジネスです。脱炭素化に必要な用途があるが、どの分野で主に使用されるかはまだ正確には言えない。現時点では、150 種類の異なるモデルと数百万台の電動車と比較して、世界で水素で走る車は 2 台だけだとしても、運輸部門は確かに有力な候補です。そのため、オファーは依然として非常に限定的で高価であり、水素モデルの価格は 8 万ユーロ以上であるため、イタリアの販売代理店ネットワークは 2 か所しか頼りにできません。1 つはヴェネツィア、もう 1 つはトレント県です。代わりに、電気柱がキノコのように現れます。したがって、水素を輸送の脱炭素化に使用できるのは事実ですが、現時点では電気が勝っています。

電車、トラック、大型車両はどうでしょうか?
水素を使用する列車はまだ少数であり、確かに存在し、運行されていますが、現時点で私はサルデーニャという、電気化された列車がまだほとんどない地域から話しています。したがって、水素の導入前に講じる必要のある措置があり、これに関してもまだ遅れています。1 つの分野は、トラックなどの大型車両による輸送です。しかし真実は、水素が削減困難な生産、つまり製鉄所などの排出削減がより難しい部門に重点を置いているということです。ここではエネルギーの点で大きな電力が必要ですが、今日でもコークス炭などの「汚い」燃料によって確保されているため、ここでは水素が本当に役に立ちます。ただし、それらを大量に生産するには、大量のエネルギーが必要です。おそらく核融合が現実になれば、低コストでクリーンな方法で水素を大量に製造できるようになるでしょうが、それはまだ遠い将来のことです。

その代わり、私たちにはもう時間がありません...
まさに、早急に脱炭素化する必要があるため、現時点では有用なものにおいて水素の役割はまだわずかです。この意味で検索をやめるべきだと言っているわけではありません。水素は優れた要約ですが、私たちのすべての問題を解決するわけではありません。私たちは、いわば Pnrr のお金を捨てているわけではありません。むしろ、このテクノロジーに投資し続けることが良いことだからです。私たちが計画していることを実行すれば、水素の現実的な未来を保証するには十分すぎるでしょう。しかし、それをクリーンな方法で行うには、再生可能エネルギーを導入する必要があるため、まずこの側面に焦点を当て、加速する必要があります。それまでの間、船舶や航空機用の燃料電池のテストを続けることができます。

 

赤または紫の水素、つまり原子力エネルギーから生成される水素についてどう思いますか?
それは私たちが使用する原子力エネルギーの種類によって異なります。現時点では、核融合には実際の商業用途がないため、核分裂が残っています。水素を製造するために新しい原子力発電所を建設するのは意味がありません。世界は電化が進んでおり、電化によって再生可能エネルギーがもたらされますが、むしろ貯蔵の問題があるため、それに焦点を当てるのは理にかなっています。すでに発電所を持っている国がそれを利用するのは理にかなっています。より一般的に言えば、テクノロジーの進歩は速いため、今日私たちが水素に関して議論している内容は急速に変化する可能性があります。

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