初の水素列車がカリフォルニアで出発準備完了

カリフォルニア州は、モビリティによる環境への影響を軽減するために水素に注目し始めています。2025年はスイス製電車「Zemu」からスタート。

カリフォルニアも私に向かって方向転換しています 水素列車. 。今のところ、これは小さなステップにすぎません。レッドランズ市とサンバーナーディーノ市を結ぶ約15キロメートルの路線で、この地域では長年にわたり大気質の悪さが記録されている。しかし、今の希望はそれです 「ゼム」 – このタイプの車両を使用した北米初の列車 エンジン, 費用は2,000万ドルで、南カリフォルニアと米国のその他の地域で数百マイルの線路を走るクリーンエネルギー列車の先駆けとなる可能性がある。ロサンゼルス地域が準備を進めている間ずっと、 オリンピック 市長の約束通り、2028年は「車禁止」の大会となる。カリフォルニア州は、次の目標を達成するために投資を強化しています。 カーボンニュートラル 2045年まで。

水素燃料電池では水蒸気のみが排出されます

サンバーナーディーノ地域は数年にわたり、関連する大きな問題に取り組んできました。 汚染へ, 、高速道路、鉄道操車場、産業構造物が集中しているため。ここ数か月間、都市は州の空気指数を超えていませんアメリカ肺協会, 、汚染レベルが法的制限を超えた日数を計算します。「ゼム」が外から見ると、このルートを毎日循環する他の列車と混同される可能性があるとしても、内部には大きなニュースが隠されています。のハイブリッドシステム 燃料電池 水素とバッテリーを使用して、有害物質を排出することなく、輸送船団を動かし、すべての車載電気システムに電力を供給します。 水蒸気.

2025 年初めに運行を開始すると、北米初のゼロエミッションの水素燃料旅客列車となり、規制の要件を満たすことになります。 連邦鉄道局. 。現在、レッドランズ市とサンバーナーディーノ市を結ぶ路線は、平日は 1 日あたり 400 人強、週末は 6,000 人以上の自転車利用者を運んでいますが、 ユーザー 常に成長しています。

米国での最初の症例がその先導となる可能性がある

「Zemu」は、10年前に地元の運送会社がいくつかのサービスを評価し始めたことがそのルーツとなるプロジェクトです。 代替案 ディーゼル動力の電車へ。2019年にスイスの鉄道メーカーと契約を締結 スタドラー 数か月以内に開始されるプロジェクトを具体化するためです。当面の必然的な環境への影響の削減を超えて、サンバーナーディーノの例がすぐにでも実現できることが期待されています。 複製された 米国という国では、水素鉄道モビリティの点で、米国に比べて大幅な遅れが生じている。ヨーロッパ.

「これはただの電車です - 彼は説明しました ティム ワトキンス, 、地元の交通局で立法と広報を主導するエンジニアであるため、彼は針を動かしません。しかし、これは、このテクノロジーが南カリフォルニアの 500 マイル以上の地方鉄道システムとその先でどのように機能するかを示しています。」実際、何かが動いているようです。州運輸局はスイスのメーカー、シュタドラー社に建設を依頼した。 十本の列車 「ゼム」より大型の水素駆動車両で、マーセドとサクラメントの間の未建設の鉄道線に沿ってセントラル・バレーを循環する予定だ。最初のユニットは早ければ2027年に到着する予定であり、契約には購入の可能性が規定されている さらに19隻の輸送船団. 。「Zemu」は実際には、（はるかに）大きな何かの始まりを表しているのかもしれません。