città senza auto

気候危機に対応するには都市の変革が不可欠である。その理由は、人類の半数（35億人）が都市に住んでおり、2030年までにその割合が60％になるだけでなく、都市の居住地が生産物の重要な中心地であるためでもある。気候を変える排出物。都市は地球の領土のわずか 3% しか占めてい
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それを「厄介な限界」と定義する人もいれば、「扇動的な提案」について話す人も、代わりにそれを「文明の新しいアイデア」として提示する人もいます。ここ数日、すべての車両の制限速度が時速 30 キロメートルに設定されている都市 30 についての議論が白熱しています。これは...

の 気候危機に関する毎週のまとめ 大気中の二酸化炭素レベルに関するデータ。 2023年は史上最も暑い年、異常気象、熱波、干ばつ、壊滅的な火災、洪水の年、気候変動活動家が犯罪者扱いされた年、そして国連の気候変動問題で史上最も物議を醸した年として記憶されるだろう
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の エレナ・コッリ, マテオ・スピニ, ヤコポ・タルガ* ここ数カ月間、市内で行われた多くのデモの一つの横断幕には、「われわれはミラノで死ぬ」と書かれていた。残念なことに、2024 年も悲劇的なニュースで始まりました。イヴァーノ・カルジゲッティさん（37歳）は自転車で帰宅中、車を運転する人物にはねられ死亡した。 オープンデータによると ミラノの交通事故の犠牲者について、2023年にはミラノ市の路上で29人が命を落とした。市内の自転車が関係する衝突事故の件数を見ると、2022 年にイタリアの大規模自治体の中で最も多くの件数がミラノで記録されたことがわかります。 このため、ミラノのサイクリング活動は最近大きな注目を集めています。ミラノの路上での安全性向上を求めるために実施された数多くの行動（駐屯地、人間の自転車道、交通遮断、「違法自転車道」）がメディアの注目を集めている。 全国 そして時には同様に 国際的. そして、一般的な想像では、自転車はリラックスした気楽な感覚と結びついていると言われています。おそらく、イタリアの文脈におけるこの交通手段の頑固な幼児化が示すように、余暇や遊びの対象に追いやられ、本当の交...