이탈리아 도시의 생태혁명은 너무 느리게 진행되고 있다

Urban Ecosystem 2024 보고서는 이탈리아 도시의 일부 진전을 보여 주지만 너무 느립니다.그리고 남북간의 격차가 너무 심해요.

• 도시 생태계 2024 보고서에서 작성된 순위에서 레지오 에밀리아(Reggio Emilia)는 남부 도시와 대도시의 성과가 좋지 않은 가운데 1위를 차지했습니다.
• 쓰레기 분리 수거에 대한 좋은 소식은 토지 소비를 늦추고 대중 교통이 개선된다는 것입니다.
• 나쁜 스모그와 자동차의 양, 너무 많은 물이 낭비됩니다.그리고 과잉 관광은 이제 심각한 문제입니다.

일부 느린 개선에도 불구하고 이탈리아 도시의 만성적 비상 상황(스모그부터 교통, 물 분산부터 토지 소비까지)은 여전히 ​​남아 있습니다. 해결되지 않은, 국가의 북부와 남부 사이에 눈에 띄는 차이가 남아 있고 새로운 우려가 커지고 있습니다. 소위 과잉관광 이는 가장 아름다운 예술 도시(베니스에서 로마 중심을 통과하는 피렌체까지)를 관광객을 위한 놀이 공원으로 변화시키고 있으며, 실제 생활 공간이 아닌 숙박 가격이 치솟고 있습니다.보고서에 이런 내용이 나오네요 도시생태계 2024, Legambiente, Ambiente Italia 및 Il Sole 24 Ore가 개발한 , 이탈리아 지방 수도의 환경 성과.

도시생태계 2024, 단계별 상황

보고서는 이탈리아 도시의 생태학적 경로에 느린 진전이 있지만 "현재 진행 중인 생태학적 혁명은 너무 느리고 도시 간에 균일하지 않다"고 보고합니다.즉, 106개 수도를 대상으로 실시된 이번 조사에서는 6개 주제 분야에 걸쳐 분포된 20개 지표를 고려했습니다(공기, 물, 폐기물, 이동성, 도시 환경, 에너지)는 많은 어려움과 거의 개선되지 않은 가운데 변화하는 도시의 스냅샷을 찍습니다.

스모그와 자동차, 끊임없는 비상사태

스모그는 계속해서 이탈리아 도시를 짓누르고 있지만, 예를 들어 이산화질소는 지난 5년에 비해 약간 감소한 것으로 나타났습니다. 독수리가 눈에 띕니다 특히 가장 큰 입자 입자인 PM10의 발생률이 낮기 때문에 공기 질이 우수합니다. 라구사.그러나 많은 도시, 특히 대도시에서는 계속해서 심각한 대기 오염 물질 수준을 경험하고 있습니다.대기 질을 개선하는 과제는 가까운 미래에도 여전히 우선순위로 남아 있습니다. 조기 사망 5만명 이는 매년 가장 작은 입자이자 가장 위험한 PM2.5에 대한 노출로 인해 발생합니다. PM2.5는 인간의 호흡기계에 훨씬 더 잘 침투할 수 있기 때문입니다.

자동차는 공공 토지 관리뿐만 아니라 주요 배출원 중 하나를 계속해서 대표하고 있습니다.와 함께 주민 100명당 차량 67.7대, 이탈리아 자동차 함대는 유럽 최대 규모이며 특히 대도시 중심에서 계속 성장하고 있습니다.올해 보고서는 "더 적은 수의 차량과 보다 환경 친화적인 차량으로 보다 지속 가능한 이동성"에 대한 필요성을 재차 강조했습니다. 결국 카타니아 일반 순위(106위)에서는 주민 100명당 자동차가 79대로 가장 높은 자동차 보급률 중 하나입니다. 레지오 에밀리아, 랭킹 1위, 는 광범위하고 잘 발달된 사이클링 인프라를 갖춘 선량한 예입니다.

대중교통의 작은 발전

3년 연속 도시 생태계 보고서는 대중교통 승객 수가 소폭 증가한 것으로 기록했는데, 이는 긍정적인 신호이지만 여전히 불충분합니다. 밀란은 탁월하다 이 분야에서는 주민 1인당 415회의 여행이 이루어졌는데, 일반 순위에서는 56위에 그쳤지만 다른 환경 문제로 인해 불이익을 받았습니다. 볼로냐, 상위 10개 도시 중 새로 진입한 도시(8위)는 몇 달 전에 시작된 시속 30마일 도시 프로젝트의 일부인 대중교통 개선과 보행자 구역 증가 덕분에 상당한 진전을 보여줍니다.

폐기물 관리, 차별화된 상황

쓰레기 분리수거가 좋네요, 이는 평균에 도달합니다. 전국 64.2%, 62개 도시가 유럽 목표인 65%를 초과했습니다.최고 중에는 다음과 같은 도시가 있습니다. 페라라와 트레비소, 도시는 다음과 같습니다. 팔레르모 (랭킹 102위) 카타니아 별도로 수거되는 폐기물의 비율이 낮고 국가 기준보다 훨씬 낮기 때문에 그들은 뒤쪽에 남아 있습니다.

토지소비, 아직 법이 없어

도시의 토지 이용은 여전히 ​​중요한 문제로 남아 있습니다.도시화 표면이 매우 많이 증가한 브린디시와 엔나는 생태학적 균형과 도시 경관을 위험에 빠뜨리는 문제의 상징입니다.그는 “전반적인 비전이 필요하다”고 강조했다. 보고서 코디네이터 Mirko Laurenti, “토지자원을 지속가능하게 관리하고 불필요한 확장을 최소화합니다.”국내법이 필요하며, 이는 수년 동안 의회에서 차단되었습니다.

물 손실, 가뭄에 도움

물 손실은 많은 이탈리아 도시에서 서비스 효율성을 지속적으로 저하시키고 있으며, 특히 남부 도시에서 가뭄이 점점 더 심각해지고 있는 상황에서 수도꼭지에 도달하기 전에 평균 36.3%의 물이 손실됩니다.손실을 15% 이내로 억제하는 도시는 거의 없으며, 모두 북부에 있습니다. 알렉산드리아와 파비아.남부에서는 상황이 극적입니다. 레지오 칼라브리아 이는 물의 60% 이상이 낭비되는 것을 의미합니다.

과잉관광:예술도시를 위한 새로운 도전

2024년 보고서는 이탈리아 예술 도시에서 과잉 관광이 어떻게 실질적인 비상 사태가 되고 있는지 강조합니다.다음과 같은 위치 베니스와 피렌체 그들은 엄청난 양의 관광객 유입에 직면해 있으며, 이는 폐기물을 증가시킬 뿐만 아니라 기반 시설에 부담을 가해 주민들의 적절한 삶의 질을 보장하기 어렵게 만듭니다.Legambiente는 "도시의 생존 가능성을 손상시키지 않도록 관광과 도시 지속 가능성 간의 균형을 다시 생각해야 한다"고 강조합니다.

전체 순위:레지오 에밀리아가 먼저, 카타니아가 마지막

종합 순위에서는 레지오 에밀리아가 1위를 차지하고 그 뒤를 따릅니다. 트렌토와 파르마.따라서 에밀리아 로마냐는 가장 선량한 지역 중 하나로 자리매김하는 반면, 남부는 개선을 위해 애쓰고 있으며, 8개의 남부 도시가 마지막 10개 도시 중 하나입니다. 카타니아, 레지오 칼라브리아, 나폴리가 순위를 마감했습니다..대도시 중에서는 볼로냐가 유일하게 상위 10위 안에 드는 대도시로 돋보이며, 이는 환경 관리의 성과를 입증하는 새로운 도시입니다.다른 대도시들은 어려움을 겪고 있습니다.밀라노는 순위 56위지만 대중교통이 뛰어나고, 나폴리는 103위였지만 지난해에는 98위였다.로마는 순위가 65위로 상승했습니다(2023년에는 89위였습니다).

도시 생태계 2024 보고서는 더욱 용기 있고 통합된 환경 정책을 요구하는 것으로 마무리됩니다.Laurenti는 "도시 비상 상황에 대응하고 진정한 생태학적 전환을 촉진하려면 지방자치단체를 지원하는 국가 전략이 필요합니다"라고 말하면서 도시가 기후 위기에 적응하고 대기 질을 개선하며 지속 가능한 환경을 보장할 수 있도록 지원하는 인프라와 정책의 시급성을 다시 한번 강조했습니다. 시민을 위한 미래.