بطولة بولونيا العالمية مع طلاب السيارات:"نحن ندرب مهندسي دوكاتي المستقبليين"

Dire

https://www.dire.it/20-11-2023/982801-bologna-mondiale-con-la-motostudent-formiamo-gli-ingegneri-ducati-di-domani/

تتجه الجامعة ومؤسسة دوكاتي إلى المضمار باستخدام السيارات الكهربائية، وليس فقط للمشاركة

بولونيا - "هل هؤلاء الرجال هم مهندسو مستقبل دوكاتي؟بالتأكيد.نحن نفعل كل هذا بحيث يكون مفيدًا لهم، ولكن هناك أيضًا اهتمام قوي جدًا بالشركة.الشباب الذين يخرجون من هذا المسار ليسوا فقط الأكثر حماسًا.ولكن أيضًا أولئك الذين عملوا بجد للتغلب على الصعوبات من خلال العمل في مجموعة. يمكننا القول أن فريق دوكاتي للدراجات النارية للسنوات العشر المقبلة يضم بالفعل العديد من الأطفال المدربين، الذين يمثلون شريان الحياة للشركات".هكذا قال كلاوديو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي لشركة دوكاتي, ، يشيد بالعديد من طلاب الجامعة الذين تجمعوا هذا الصباح في المقر "الأحمر" في بورجو بانيجالي.لقد كانوا الأبطال في الفترة من 11 إلى 15 أكتوبر, ، تحت شعار Unibo Motorsport مسابقة Motostudent 2023 التي تقام على حلبة Motorland Aragón الدولية في إسبانيا:لقد حققوا المركز الأول مع Nemesi، الدراجة النارية الكهربائية التي صمموها في مباني جامعة بولونيا جنبًا إلى جنب مع مؤسسة Ducati كشريكهم الرئيسي.والاعتقاد بأنه حتى العام الماضي، لم تكن حتى قطعة واحدة من "كرة النار" الكهربائية جاهزة في ورشة العمل.تحدي العشرات من الفرق "الكهربائية" الشابة، القادمة من جميع أنحاء العالم، اجتاز النموذج الأولي Unibo-Ducati ("Nemesi") أولًا عمليات الفحص الفني ومن ثم الاختبارات الديناميكية، ووصل إلى المركز الأول وبالتالي فاز بالسباق..

يؤكد نيكولو كافينا، مستشار هيئة التدريس في Unibo Motorsport، كل شيء ويتذكر:"قبل سبع سنوات التقينا بكلاوديو، كنت أتحدث فقط عن فكرة وبدأ كل شيء من هناك".وكشف دافيد بيرتوزي، المدير الفني لفريق يونيبو-دوكاتي 2023، أيضًا كيف ساعد فريق بولونيا، في ظل اللعب النظيف، الفرق المتنافسة الأخرى في التعامل مع الصعوبات التشغيلية.ويواصل بيرتوزي: "المحرك الذي اختارته المنافسة، والذي يجب على جميع الفرق استخدامه دون القدرة على التلاعب به، لم يكن لطيفًا وخلال موسم الاختبارات تسبب لنا في الكثير من الأضرار، مع العديد من الليالي الطوال.لكننا وجدنا الإعداد الأمثل في النهاية".على سبيل المثال، في اللفات الست الأخيرة من السباق، لم يكن المحرك الكهربائي قادرًا على العمل دائمًا بأقصى سرعة، أو لم يكن ليصمد، وبالتالي تقرر (بنجاح) إنقاذه.وبالتالي فإن تحدي 2023-2024 سيكون أكثر صعوبة لتأكيد جميع الجوائز التي تم الفوز بها.لكن ماركو بيرتوتشيولي، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا الموجود بالفعل على السرج لموسم 2023-2024، يؤكد أننا "سنحاول" مرة أخرى.

مرخصة تحت: CC-BY-SA
CAPTCHA

اكتشف الموقع GratisForGratis

^