السويد والدنمارك:"من المرجح أن يكون سبب التسريبات في خط أنابيب نورد ستريم هو عدة مئات من الكيلوغرامات من المتفجرات."ماذا نعرف حتى الآن وما هي العواقب على المناخ؟

ValigiaBlu

https://www.valigiablu.it/crisi-climatica-perdita-gas-russia/

ال الجولة الأسبوعية لأزمة المناخ وبيانات عن مستويات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.

نورد ستريم، بحسب مكتب المدعي العام السويدي، مجموعة مرتبطة بالدولة كانت وراء تخريب خط أنابيب الغاز

تحديث بتاريخ 7 أبريل 2023: المدعي العام السويدي الذي يحقق في تخريب خط أنابيب الغاز نورد ستريم قال أن "السيناريو الرئيسي" يتنبأ بأن "جهة فاعلة تابعة للدولة" قد تكون وراء الهجوم، مما يلقي بظلال من الشك على النظريات الحديثة التي تفترض مسؤولية مجموعة مستقلة.

وقال المدعي العام ماتس ليونغكفيست إن نوع المتفجرات المستخدمة في الهجمات يستبعد "جزءا كبيرا من الجناة المحتملين". رويترز.

وبحسب تقرير للأمم المتحدة، فإن الانفجارات الثلاثة تحت الماء التي قطعت اتصال الغاز بين روسيا وألمانيا شمال شرق وجنوب شرق جزيرة بورنهولم في بحر البلطيق في 26 سبتمبر 2022، تعادل قوة عدة مئات من الكيلوجرامات من المتفجرات.وعثر المحققون السويديون على آثار متفجرات على عدة أشياء تم فحصها، لكن النوع المستخدم لم يتم تحديده بعد.ووفقا لتقديرات المحللين، فإن قوتها تعادل 400-500 كجم من مادة تي إن تي أو 300-350 كجم من مادة سيمتكس، وهي مادة متفجرة بلاستيكية تستخدم في التفجيرات التجارية.

"هذه كمية كبيرة من المتفجرات وليست شيئًا قد تسرقه من موقع بناء أو قد يكون لدى تاجر في السوق السوداء في مرآب منزله." تعليق آل الوصي يوران سويستيك، متخصص أمني في المعهد الألماني للشؤون الدولية والأمنية.

وأضاف ليونجكفيست: "من الواضح أن التخريب أصبح ساحة مفتوحة لمحاولات التأثير المختلفة"."هذه التكهنات ليس لها أي تأثير على التحقيق الجاري الذي يعتمد على الحقائق والمعلومات الناشئة عن التحليل والتحقيقات في مسرح الجريمة والتعاون مع السلطات في السويد ودول أخرى."

انفجار خط أنابيب نورد ستريم:مقالة نيويورك تايمز وتحقيق دي تسايت

مارس الماضي يموت زيت قد نشرت تحقيق افترض أن يختًا تابعًا لشركة يرأسها اثنان من الأوكرانيين كان من الممكن أن يستخدم في التخريب وكان من شأنه أن يشارك فيه ستة أشخاص من جنسيات غير مؤكدة.إن مكتب المدعي العام السويدي غير مقتنع على وجه التحديد باستخدام اليخت."مع مثل هذه الكمية من المتفجرات، من الصعب تصور كيف كان بإمكانهم استخدام يخت واحد فقط، وهذا لا يعني أن اليخت لم يلعب دورًا داعمًا"، يوضح سويستيك مرة أخرى.

وأعرب المدعي العام السويدي عن شكوكه في أن تحقيقاته يمكن أن تكون حاسمة.

تحديث بتاريخ 22 كانون الأول (ديسمبر) 2022: مباشرة بعد الانفجارات التي ألحقت أضرارا جسيمة بخطي أنابيب الغاز نورد ستريم 1 و2، اللذين يربطان روسيا وأوروبا، وتسببت في تسرب غاز الميثان في المياه السويدية والدنماركية، طرح جميع القادة السياسيين في أوروبا والولايات المتحدة وروسيا فرضية التخريب. .لكن لم يتمكن أحد من تحديد المسؤولين.واتهمت بولندا وأوكرانيا روسيا علناً، والتي اتهمت بدورها الولايات المتحدة.ونفت موسكو وواشنطن بشدة تورطهما.

وبعد أشهر من التحقيقات، مقال من واشنطن بوست يكتب أن العديد من المسؤولين يقولون سراً إن روسيا قد لا تكون مسؤولة عن التسريبات من خطي الأنابيب.

وقال مسؤول أوروبي: "في هذه المرحلة لا يوجد دليل على أن روسيا تقف وراء التخريب"، مكررا تقييم 23 مسؤولا دبلوماسيا ومخابراتيا من تسع دول تمت مقابلتهم في الأسابيع الأخيرة.بل إن البعض ذهب إلى حد القول إنهم لا يعتقدون أن روسيا هي المسؤولة.وقال آخرون، ما زالوا متشككين في روسيا، إنه من المحتمل أن يكون من المستحيل تحديد المسؤول عن الهجوم على وجه اليقين.في الواقع، لا أحد يشك في أنه كان هجوما متعمدا.

وقال المسؤولون إنه لم يتم اعتراض اتصالات لمسؤولين روس أو قوات عسكرية تدعي مسؤوليتها عن الهجوم أو تحاول التستر على تورطها.علاوة على ذلك، ونظراً للعمق الضحل نسبياً لخطوط الأنابيب المتضررة - حوالي 80 متراً في موقع الانفجار - فمن الممكن أن يكون هناك عدة أشخاص مسؤولين عن الهجوم، ربما من خلال استخدام طائرات بدون طيار غاطسة أو بمساعدة السفن السطحية.وبالتالي فإن قائمة المشتبه بهم لا تقتصر فقط على البلدان التي تمتلك غواصات مأهولة أو خبرة في التدمير في أعماق البحار.

وقال وزير الخارجية السويدي توبياس بيلستروم إن حكومته تنتظر انتهاء مكتب المدعي العام المستقل في البلاد من تحقيقاته في الانفجارات قبل التوصل إلى أي نتائج.

ومن ناحية أخرى، كثفت السويد والدنمرك دورياتها البحرية مباشرة بعد الهجوم، في حين تحاول النرويج، التي تمتلك 9000 كيلومتر من خطوط أنابيب الغاز تحت البحر إلى أوروبا، تعزيز أمن بنيتها الأساسية الحيوية، بالتعاون مع بريطانيا وفرنسا وألمانيا.

تحديث 21 أكتوبر 2022: بحسب الشرطة الدنماركية, وتسببت "انفجارات قوية" في تمزق خطي أنابيب نورد ستريم 1 و2 في أربعة أماكن في أواخر سبتمبر/أيلول الماضي.ومع ذلك، رفضت السلطات الدنماركية تحديد الجهة التي استفزتهم.

وفي مقطع فيديو تم تصويره بطائرة بدون طيار تابعة لشركة روبوتات نرويجية، ونشرته صحيفة Expressen السويدية، يمكن رؤية كسر أكثر من 50 مترًا في أحد الأنابيب الفولاذية والخرسانية لـ Nord Stream 1.

وقال تروند لارسن، مشغل الطائرة بدون طيار، لصحيفة Expressen: “في قاع البحر حيث توجد الأنابيب، يمكنك رؤية أشياء مكسورة تبدو وكأنها قطع من الأنابيب”."لقد بحثنا في المنطقة بالكاميرا، لكننا لم نتمكن من العثور على الطرف الآخر من الأنبوب".

وتظهر الصور، التي لا يمكن التحقق منها بشكل مستقل، خطين متميزين مع وجود فجوة بينهما.وأضاف لارسن: "يتطلب الأمر قوة شديدة لثني مثل هذا المعدن السميك بالطريقة التي نراها".

مباشرة بعد تسرب غاز الميثان من خطي أنابيب الغاز، تم طرح فرضية التخريب من قبل جميع القادة السياسيين في أوروبا والولايات المتحدة وروسيا.لكن لم يقدم أحد أدلة قادرة على تحديد المسؤولين عن الانفجارات وكيفية حدوثها.واتهمت بولندا وأوكرانيا روسيا علناً، والتي بدورها اتهمت الولايات المتحدة.ونفت موسكو وواشنطن بشدة تورطهما.

في الأيام القليلة الماضية تم الكشف عنها أربعة تسربات منفصلة على الخطوط البحرية لخطي أنابيب الغاز نورد ستريم 1 و2 اللذين يربطان روسيا وأوروبا.وقال العامل نفسه إن هذا ضرر غير مسبوق.ولم تستبعد روسيا أن يكون الأمر عملا تخريبيا، وهي فرضية أخذتها بعين الاعتبار أيضا بعض الدول الأوروبية وأوكرانيا التي اتهمت موسكو.وبعد ذلك السويد والدنمارك أرسلوا رسالة مشتركة إلى مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بحجة أن لومن المحتمل أن تكون تسربات خطوط الأنابيب ناجمة عن "تفجيرين على الأقل" بـ "عدة مئات من الكيلوغرامات" من المتفجرات.

نورد ستريم هو خط أنابيب للغاز تحت الماء يبلغ طوله 1224 كيلومترًا، ويتكون من خطي أنابيب متوازيين.يبدأ من فيبورغ، روسيا، ويصل إلى غرايفسفالد، ألمانيا، حيث يتصل بالشبكة البرية الألمانية وبقية أوروبا.ويمكنه نقل 55 مليار متر مكعب من الغاز سنوياً، وهي كمية قادرة على تلبية الطلب السنوي من الغاز لأكثر من 26 مليون أسرة. التقارير ال كورييري ديلا سيرا.

وفي أغسطس/آب، أغلقت شركة الغاز الروسية العملاقة "جازبروم" خط "نورد ستريم 1" بعد أشهر من العمل بطاقة منخفضة.وكان الدافع الرسمي للإغلاق هو الحاجة إلى إجراء أعمال صيانة، على الرغم من أن بعض الدول تعتقد أنه رد انتقامي من جانب روسيا رداً على عقوبات الاتحاد الأوروبي بسبب الحرب في أوكرانيا.من ناحية أخرى، لم يدخل نورد ستريم 2 حيز التشغيل أبدًا على الرغم من اكتمال بنائه قبل عام تقريبًا.

ماذا حدث؟ في ليلة 26 سبتمبر/أيلول، أبلغ مشغل خط أنابيب "نورد ستريم 2" عن انخفاض مفاجئ في الضغط، مما يشير إلى حدوث تسرب.وبعد ساعات، قالت شركة Nord Stream AG، المشغلة لخط الأنابيب تحت البحر الذي يربط روسيا بألمانيا، إنها تحقق في انخفاض الضغط في Nord Stream 1.

في الوقت نفسه، قالت الهيئة البحرية السويدية إنها أبلغت عن تسربين في نورد ستريم 1 في المياه السويدية والدنماركية، بينما نشرت القوات المسلحة الدنماركية مقطع فيديو يظهر فقاعات ترتفع إلى السطح في بحر البلطيق، فوق خطوط أنابيب الغاز، وذكرت أن تسرب الغاز تسبب في تغير سطحي يزيد قطره عن كيلومتر واحد.

وأعلنت شبكة الزلازل الوطنية السويدية بعد ذلك أنها رصدت انفجارين في المنطقة المتضررة من تسرب الغاز الذي أثر على خط الأنابيب، وبلغت قوة أحدهما 2.3 درجة وتم تسجيله في 30 محطة قياس في جنوب السويد.وتم تسجيل الانفجار الأول عند الساعة 2.03 صباحًا والثاني عند الساعة 7.04 مساءً يوم الاثنين.

تم اكتشاف تسربين في خط أنابيب نورد ستريم 1 في منطقة شمال شرق جزيرة بورنهولم الدنماركية ويقعان في المنطقة الاقتصادية الخالصة للدنمارك.اثنان آخران في السويدية، كما ذكر من قبل خفر السواحل السويدي.طلبت السلطات الدنماركية من السفن الابتعاد عن دائرة نصف قطرها خمسة أميال بحرية قبالة بورنهولم بعد فقدان نورد ستريم 2.ولا يزال كلا خطي الأنابيب يحتويان على الغاز تحت الضغط.

ما سبب الخسائر؟ ليس واضحا بعد.ويقول المحللون والخبراء إن الخسائر من هذا النوع نادرة جدًا."إنه وضع غير مسبوق" يشرح ل الجزيرة كاثرين بورتر، مستشارة الطاقة في Watt-Logic، وهي شركة استشارات مستقلة للطاقة مقرها في المملكة المتحدة."عادةً ما تفشل الأنابيب بسبب التآكل، لكن نورد ستريم 2 هو أنبوب جديد تمامًا.قد يفكر المرء في بعض مشاكل البناء، مثل اللحام الخاطئ، ولكن من ناحية أخرى هناك مشاكل مع نورد ستريم 1، الذي يعمل منذ عام 2012.من الصعب جدًا العثور على تفسير منطقي لما حدث". في البداية كانت هناك ثلاث فرضيات - كان هناك حديث عن أعطال فنية أو سوء صيانة أو تخريب - ولكن التخريب أصبح أكثر احتمالا على نحو متزايد.

التحقيق الذي يتهم الولايات المتحدة بتخريب "نورد ستريم" مليء بالمياه من جميع الجهات

ولم تستبعد روسيا ورئيس الوزراء البولندي والرئيسة الدنماركية ميتي فريدريكسن الفرضية الأخيرة."تعتقد السلطات أن هذه أفعال متعمدة.ليس حادثا." أعلن فريدريكسن. وأضافت رئيسة الوزراء السويدية ماجدالينا أندرسون: "بناء على المعلومات التي جمعناها ومن الاتصالات مع الدنمارك، خلصنا إلى أن هذا عمل متعمد على الأرجح، أي عمل تخريبي"، دون أن تحدد الجهة المسؤولة.وتحدث وزير الخارجية الدنماركي جيبي كوفود عن هجوم “غير مسبوق”.

وقال المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف في مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين، ردا على سؤال حول ما إذا كان التخريب ممكنا: “لا يمكن استبعاد أي خيار في هذا الوقت”.وأضاف بيسكوف أن الكرملين "قلق للغاية" بشأن الوضع الذي يتطلب "تحقيقا عاجلا" لأنه يتعلق بمسألة أمن الطاقة "للقارة بأكملها".

"إن تسرب الغاز من نورد ستريم 1 ليس أكثر من هجوم إرهابي خططت له روسيا وعمل عدواني ضد الاتحاد الأوروبي.وقال ميخايلو بودولياك، مستشار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، على تويتر، إن روسيا تريد زعزعة استقرار الوضع الاقتصادي في أوروبا والتسبب في حالة من الذعر قبل الشتاء.

ماريا زاخاروفا المتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية قال وذكرت وكالة أنباء تاس الرسمية أن الحادث "وقع في مياه الدول الخاضعة للسيطرة الكاملة لأجهزة المخابرات الأمريكية".وقد أشارت مصادر روسية مراراً وتكراراً إلى كلمات جو بايدن وإدارته في وقت سابق من هذا العام، عندما هددت الولايات المتحدة وألمانيا بعدم فتح نورد ستريم 2 إذا غزت روسيا أوكرانيا.وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية نيد برايس في يناير:"أريد أن أكون واضحا جدا:وإذا غزت روسيا أوكرانيا بطريقة أو بأخرى، فلن يتم المضي قدماً في مشروع نورد ستريم 2.لن أخوض في التفاصيل.سنعمل مع ألمانيا لضمان عدم المضي قدمًا".وبعد بضعة أيام، في 8 فبراير/شباط، قال بايدن في مؤتمر صحفي مشترك مع المستشار الألماني أولاف شولتز، إن مشروع خط الأنابيب سيتوقف إذا نشرت روسيا قوات على الأرض في أوكرانيا.تجدر الإشارة إلى أن نورد ستريم 2 لم يدخل حيز التنفيذ أبدًا.في غضون ذلك، قال مستشار الأمن القومي الأميركي جيك سوليفان في تغريدة على تويتر إنه تحدث مع نظيره الدنماركي "حول التخريب المزعوم"، مضيفا أن:وأضاف: "الولايات المتحدة تدعم التحقيق وسنواصل العمل لحماية أمن الطاقة في أوروبا".

وقد ذكرت المفوضية الأوروبية أنه من السابق لأوانه التكهن.وكتبت رئيسة المفوضية أورسولا فون دير لاين في تغريدة لها أنها تحدثت مع رئيس الوزراء الدنماركي:«من الضروري الآن التحقيق في الأحداث للحصول على الوضوح الكامل بشأن الأحداث وسببها.إن أي تعطيل متعمد للبنية التحتية النشطة للطاقة الأوروبية أمر غير مقبول وسيؤدي إلى أقوى رد ممكن".الممثل الأعلى للشؤون الخارجية والأمن في الاتحاد الأوروبي قال في بيان رسمي أن الأحداث "ليست محض صدفة" و"جميع المعلومات المتوفرة تشير إلى أن هذه الخسائر هي نتيجة عمل متعمد".سندعم أي تحقيق للحصول على الوضوح الكامل بشأن ما حدث ولماذا حدث، وسنتخذ المزيد من الخطوات لزيادة مرونتنا في مجال أمن الطاقة".

الأمين العام لحلف شمال الأطلسي ينس ستولتنبرغ حذر من التوصل إلى استنتاجات متسرعة ودعوتهم لتحليل كل شيء بالتفصيل.

وقالت مصادر بريطانية إنها تعتقد أنه من غير الممكن التحديد بشكل مؤكد لما حدث. يكتب ال الوصي.وتكهن أحد المطلعين البريطانيين بأنه من غير المرجح أن تكون الانفجارات ناجمة عن غواصة أو مركبة تحت الماء، لأنه كان من الممكن اكتشاف وجودها في المياه الضحلة نسبيًا لبحر البلطيق.ويتراوح عمق قطاعات خطوط أنابيب الغاز بين 80 و110 أمتار.قد يكون السيناريو البديل هو إسقاط ألغام من سفينة تجارية مزيفة قبل أيام أو أسابيع من الهجوم ثم تفجيرها عن بعد.لكن هذا السيناريو الأخير افتراضي بالكامل، كما توضح الصحيفة البريطانية.

انفجار خط أنابيب نورد ستريم:مقالة نيويورك تايمز وتحقيق دي تسايت

ومن سيجري التحقيق؟ وفيما يتعلق بتسرب نورد ستريم 2، قال رئيس وكالة الطاقة الدنماركية، كريستوفر بوتزو، رويترز وأنه من السابق لأوانه تحديد من سيقود التحقيق وأنه لم يقم أحد بعد بفحص خط الأنابيب، فيما قال رئيس الوزراء السويدي إن القوات المسلحة السويدية وخفر السواحل والإدارة البحرية والسلطات الأخرى ذات الصلة تتخذ الإجراءات اللازمة.كما أعلنت ألمانيا عن تحرك منسق بين الشرطة والمسؤولين المحليين ووكالة الطاقة.

ما هي التأثيرات؟ قالت هيئة الطاقة الدنماركية إن تسرب الغاز من خط أنابيب نورد ستريم 2 في بحر البلطيق سيستمر لعدة أيام، وربما حتى أسبوع.ووفقا للسلطات، فإن هذه الحوادث ليس لها أي عواقب على سلامة أو صحة سكان الجزيرتين الدنماركيتين القريبتين بورنهولم وكريستيانسو.وأضاف: "لدينا معلومات تفيد باعتماد منطقة حظر حول إحدى التسريبات"، في إشارة إلى الدنمارك التي فرضت حظراً على الملاحة ضمن دائرة نصف قطرها 9 كيلومترات بالقرب من جزيرة بورنهولم، حيث تقع إحدى التسريبات. أعلنت المفوضية الأوروبية.

ومن غير المرجح أن تتمكن خطوط أنابيب "نورد ستريم" من نقل الغاز إلى أوروبا هذا الشتاء، حتى لو كانت هناك إرادة سياسية لتشغيلها. قالوا محللو مجموعة أوراسيا.وكتب المحللان هينينج جلويستاين وجيسون بوش: "اعتمادًا على مدى الضرر، يمكن أن تؤدي الخسائر إلى الإغلاق الدائم لكلا الخطين".

ولم يتضح على الفور من الذي يمكن أن يستفيد من تمزق خطوط أنابيب الغاز التي لم تكن تعمل. يكتب ال نيويورك تايمز.في الوقت الحالي، التأثيرات من وجهة نظر إمدادات الطاقة معدومة عمليًا.لم يبدأ نورد ستريم 2 أبدًا بينما تم إغلاق نورد ستريم 1 منذ أسابيع.في الحقيقة، يكتب ال كورييري ديلا سيرا, "حتى عندما كان يعمل بكامل طاقته، لم يكن له سوى تأثير ضئيل، لأن جزءًا كبيرًا من الغاز القادم من مركز تارفيسيو كان يمر دائمًا عبر أوكرانيا.وبعد ذلك، فإن القرار بشأن تدفق الغذاء، سواء عبر نورد ستريم أو عبر أوكرانيا، يقع على عاتق شركة غازبروم، في حين أن كل الغاز الذي يصل إلى ألمانيا تقريبا يأتي من نورد ستريم 1.ومع ذلك، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن شبكة الاتحاد الأوروبي مترابطة.ويؤثر الغاز الروسي حاليا على إمدادات الغاز الإيطالية بنسبة تقل عن 10%".

ثانية أندرس بوك نيلسن, وقال الباحث في مركز العمليات البحرية بكلية الدفاع الملكية الدنماركية، ربما حاول أحدهم “إرسال إشارة إلى أن شيئا ما قد يحدث للغاز النرويجي.أعتقد أن لاعبًا واحدًا فقط يمكنه الاستفادة فعليًا من الفوضى الأكبر في سوق الغاز في أوروبا في الوقت الحالي، وهو روسيا". ووفقا للمحللين، التقارير فاينانشيال تايمز, ويشكل تخريب خط أنابيب نشط، مثل ذلك الخط بين النرويج والبر الرئيسي أو المملكة المتحدة، السيناريو الأسوأ.ورفعت أوسلو مستوى السلامة في منشآت النفط والغاز لديها، وسط قلق واسع النطاق في النرويج.وقع حادث "نورد ستريم" في اليوم الذي افتتحت فيه بولندا والنرويج والدنمارك خط أنابيب الغاز الذي سيسمح لوارسو بأن تصبح مستقلة تماما عن الإمدادات الروسية. تسليط الضوء ال الشمس 24 ساعة.

وقد تكون هناك عواقب على المناخ. ولم يتضح بعد حجم التسريبات، لكن التقديرات التقريبية للعلماء، استنادا إلى حجم الغاز المبلغ عنه في أحد خطوط الأنابيب، تتراوح بين 100 ألف و350 ألف طن من الميثان.وأضاف: "نعلم أن هناك ثلاثة انفجارات، لكننا لا نعرف ما إذا كانت هناك ثلاثة ثقوب في جوانب الأنبوب أو حجم الشقوق". قال آل الوصي جاسمين كوبر، باحثة مشاركة في قسم الهندسة الكيميائية في إمبريال كوليدج لندن."من الصعب معرفة مقدار ما يصل إلى السطح.ولكن من المحتمل أن يكون هذا مئات الآلاف من الأطنان من الميثان:كمية كبيرة نوعًا ما يتم ضخها في الغلاف الجوي."

وفقا لجو فون فيشر من جامعة ولاية كولورادو، فإن تأثير التسربات على مستويات غاز الميثان في الغلاف الجوي قد يكون صغيرا لأن الميثان يتحول إلى ثاني أكسيد الكربون، وهو أقل قوة كغاز دفيئة، عندما يرتفع عبر الماء: "عندما يتم إطلاق غاز الميثان في قاع جسم عميق من الماء، فإنه يتأكسد بالكامل تقريبًا بواسطة البكتيريا الميثانوتروفية الموجودة في عمود الماء". يشرح ل عالم جديد.

ومع ذلك، بالنسبة لجرانت ألين من جامعة مانشستر في المملكة المتحدة، فإن كمية الغاز المرتفعة ستحدد مدى خطورة التسربات:"حدسي - وأؤكد أنه مجرد حدس - هو أن هذه التسريبات يمكن أن تخلق عمودًا من الفقاعات التي ترتفع إلى السطح شديدة النقاء والكثافة لدرجة أن الطبيعة لن تتاح لها الفرصة للتصرف بناءً عليها".ويقدر ألين أن محتويات خط أنابيب نورد ستريم 2 يمكن أن تنتج انبعاثات غاز الميثان تعادل تلك التي ينتجها 124 ألف منزل في المتوسط ​​في المملكة المتحدة كل عام."الانخفاض الكبير في الضغط الذي حدث بالفعل في خط أنابيب نورد ستريم 2 يثير مخاوف من أن يكون هذا حادثًا كبيرًا وأن كميات كبيرة من غاز الميثان الغازي الدفيئة الخطير قد تسربت بالفعل إلى بحر البلطيق". يضيف ساشا مولر-كراينر، المدير الفيدرالي لمنظمة العمل البيئي الألمانية غير الحكومية.ويضيف كوبر: "من المحتمل أن يكون أحد أكبر تسربات الغاز".

ولم يكن هناك نقص في التأثيرات على الأسواق.السعر في السوق المرجعية للغاز في الاتحاد الأوروبي TTF ارتفع بنسبة 17% عند حوالي 205 يورو لكل ميجاوات في الساعة، وهو ما لا يزال أقل بكثير من ذروة أغسطس البالغة 346 يورو لكل ميجاوات في الساعة."لقد ارتفعت الأسعار قليلاً هذا الصباح.هناك تسريبات في خطي أنابيب لم يكنا يعملان، وأعتقد أنه من العدل أن نقول إن السوق لم يكن يتوقع أن يبدأا العمل مرة أخرى في أي وقت قريب.وقال ستيفان أولريش، كبير زملاء الغاز الأوروبي في شركة الغاز الأوروبية: "لذا أعتقد أن التأثير سيكون محدودًا للغاية". بلومبرج.

رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، واقترح مجموعة جديدة من العقوبات ضد روسيا، بما في ذلك تحديد سقف لسعر النفط الروسي وفرض المزيد من القيود على تجارة التكنولوجيا المتقدمة.وقال مسؤول في الاتحاد الأوروبي رويترز ومن الممكن أن يتم الاتفاق على الحزمة التالية من العقوبات ضد روسيا قبل قمة الاتحاد الأوروبي الأسبوع المقبل.

إن دول المحيط الهادئ غنية بالمعادن المهمة ولكنها تخاطر بدفع ثمن باهظ لاستخراجها

واحد من الجوانب التي تم التقليل من أهميتها في الفترة الانتقالية نحو أشكال "نظيفة" لإنتاج وإمدادات الطاقة هو ما يتعلق بالتكاليف الاجتماعية والبيئية لاستخراج المواد الخام.وهذا هو حال دول المحيط الهادئ التي تواجه تهديداً مزدوجاً:تغير المناخ و عواقب مصالح الصناعات الاستخراجية.

من ناحية، ارتفاع منسوب مياه البحر، والأعاصير الأكثر قوة والجفاف يهددون ومن ناحية أخرى، فإن البلدان الساحلية، مع زيادة الطلب العالمي على المعادن الحيوية، تزيد أيضاً من الضغوط من أجل زيادة استخراجها من أراضي وقاع المحيط الهادئ مقابل الإتاوات واحتمالات الدخل الاقتصادي.

وتقع تحت تربة كاليدونيا الجديدة ما بين 10 و30 في المائة من احتياطيات العالم المعروفة من النيكل، وهو مكون رئيسي في بطاريات الليثيوم أيون التي ستعمل على تشغيل السيارات الكهربائية وتحقيق استقرار الشبكات التي تعمل بالطاقة المتجددة.يوجد في بابوا غينيا الجديدة وفيجي احتياطيات هائلة من النحاس غير المستغلة.وعلاوة على ذلك، تشير التقديرات إلى وجود كميات من الكوبالت في قاع المحيط الهادئ أعلى بعدة مرات منها في مناطق أخرى من العالم.

كل هذا جذب أنظار الشركات الأسترالية والصينية وغيرها من الشركات الاستخراجية.لكن، يكتبون على المحادثة نيك بينتون (جامعة كوينزلاند، أستراليا) وإميلكا سكرزيبيك (جامعة سانت لويس).أندروز، اسكتلندا)، والتي أجروا البحوث وفي هذا الصدد، إذا لم تتم معالجة التكاليف الاجتماعية والبيئية للاستخراج، فإن التحول البيئي لن يكون عادلاً وسيخاطر بتفاقم التوترات التاريخية، كما هو الحال في جزر سليمان أو في منطقة الجهنمية في بابوا غينيا الجديدة.

ولا يوجد اتفاق بين زعماء منطقة المحيط الهادئ.في المنتدى في يوليو الماضي تمت الموافقة عليه استراتيجية جديدة مدتها 30 عامًا تعلن عن الحاجة الملحة للعمل بشأن المناخ وتدعو إلى الإدارة الدقيقة للموارد الطبيعية في المنطقة لتحفيز النمو الاجتماعي والاقتصادي وتحسين حياة المواطنين.ولكن في الوقت نفسه، انضمت ولايات ميكرونيزيا الموحدة إلى ساموا وفيجي وبالاو في الدعوة إلى وقف التعدين في أعماق البحار، في حين انضمت ناورو وتونغا وكيريباتي وجزر كوك إلى الولايات المتحدة. لقد دعموا بالفعل مشاريع استخراج قاع البحر.في فبراير من هذا العام، جزر كوك اعترفوا ثلاثة تراخيص للاستكشاف عقيدات المنغنيز في البحار التي لهم فيها الحقوق الاقتصادية الحصرية.تشير التقديرات إلى أنه يوجد في قاع المحيط احتياطيات تساوي 8.9 مليار طن قيمتها حوالي 15 تريليون دولار.إنه أكبر وأغنى مورد معروف للعقيدات المتعددة المعادن داخل منطقة ذات سيادة وحصة هائلة من موارد الكوبالت المعروفة حاليًا في العالم.

وفي البرازيل، قد يؤدي انتخاب لولا المحتمل إلى خفض إزالة الغابات في منطقة الأمازون بنسبة 89%.

ما يعتبر أهم انتخابات مناخية لهذا العام ستجرى في البرازيل في الثاني من أكتوبر.ثانية تحليل أجري ل موجز الكربون أكد باحثون من جامعة أكسفورد والمعهد الدولي لتحليل النظم التطبيقية، أن إعادة انتخاب الرئيس المنتهية ولايته بولسونارو قد تعني الفشل في تطبيق كود الغابات, ، والتي تم تجاهلها باستمرار في ظل إدارة آخر رئيس لكاريوكا، والمستويات العالية من إزالة غابات الأمازون في السنوات المقبلة.ولكن إذا تم، مع انتخاب لولا، التنفيذ الكامل لقانون الغابات، فإن إزالة الغابات في منطقة الأمازون قد تنخفض بنسبة 89% بحلول عام 2030، مع انخفاض كبير في الانبعاثات في البرازيل.

عندما كان لولا رئيسا، بين عامي 2003 و2010، أدى تحسين أنظمة المراقبة عبر الأقمار الصناعية، وتحديد مناطق محمية جديدة وزيادة إنفاذ قانون الغابات، إلى انخفاض كبير في إزالة الغابات.

 

الخبراء معهم موجز الكربون وأعرب المتحدثون عن ثقتهم في أن لولا سيعمل على تطبيق القوانين البيئية التي تم إهمالها على مدى السنوات الأربع الماضية.ومع ذلك، أشاروا إلى أن القضاء على أنشطة قطع الأشجار غير القانونية التي انتشرت خلال رئاسة بولسونارو لن تكون مهمة سهلة.

ستبدأ إيزي جيت في استخدام وقود الطيران المستدام اعتبارًا من ديسمبر 2022

ستتوقف شركة طيران إيزي جيت عن تعويض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون اعتبارًا من ديسمبر، وبدلاً من ذلك تستخدم "وقود الطيران المستدام، والطائرات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، واحتجاز الكربون" لتحقيق هدفها المتمثل في صفر انبعاثات بحلول عام 2050. التقارير ال الوصي

وقعت شركة الطيران عقدًا مدته ثلاث سنوات في نهاية عام 2019 لتعويض جميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون2 - القرار الذي قيل في ذلك الوقت إنه كلف الشركة ما يقرب من 30 مليون يورو سنويًا واعتبره البعض بمثابة غسيل أخضر.

في العام الماضي، تم إجراء تحقيق مشترك في الوصي مع Unearthed، الذراع الاستقصائي لمنظمة Greenpeace، كشف أن شركات الطيران الكبرى، بما في ذلك إيزي جيت، كانت تستخدم أرصدة الكربون "الشبحية" غير الموثوقة للادعاء بأن رحلاتها خالية من الكربون.وفقا لمنطق التعويض، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون2 يتم إلغاء الانبعاثات الناتجة عن الرحلات الجوية نظريًا عن طريق الدفع لوقف الانبعاثات في أماكن أخرى، مثل تلك الناتجة عن إزالة الغابات.

وقالت شركة إيزي جيت إنها لن تدفع تعويضات بعد الآن عن الحجوزات التي تمت بعد ديسمبر/كانون الأول، لكنها لم تكشف عن المبالغ المدفوعة حتى الآن مقابل التعويض المثير للجدل.

وقال الرئيس التنفيذي يوهان لوندجرين إن الأموال سيتم استثمارها في تقنيات جديدة، تتراوح من الطائرات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود إلى التحول إلى الوقود الصديق للبيئة والتكنولوجيا التي لم تثبت فعاليتها بعد والتي تستخدم الهيدروجين لتشغيل الطائرات. يكتب ال فاينانشيال تايمز.ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى خفض انبعاثاتها بنسبة 78% بحلول عام 2050، في حين ينبغي خفض نسبة 22% المتبقية باستخدام تكنولوجيا احتجاز الكربون.

التحديثات

تحديث بتاريخ 1 تشرين الأول (أكتوبر) 2022: لقد قمنا بتحديث عنوان المقال [يتم تحديثه باستمرار] في ضوء التطورات الإضافية.العنوان السابق كان:"سوء الصيانة أم التخريب الروسي؟ماذا نعرف عن التسريبات في خط أنابيب نورد ستريم وما هي عواقبها على المناخ؟

معاينة الصورة عبر سياسي

مرخصة تحت: CC-BY-SA
CAPTCHA

اكتشف الموقع GratisForGratis

^