ما مدى كون سيارة فورد كابري كهربائية (وكيف تركبها).

إن كابري هي سيارة فورد الكهربائية الجديدة، حيث يعتبر وداع موديلات مثل Fiesta وFocus خطوة مهمة في التحول البيئي للعلامة التجارية.سنخبرك كيف ستسير الأمور في اختبارنا.

من "عودة". فورد كابري في النسخة الكهربائية أخبرناك بكل شيء بالفعل.بما في ذلك النقاش (مع الخلافات ذات الصلة، التي لا تظهر أي علامات على التلاشي) الذي بدأ، خاصة في بريطانيا العظمى وألمانيا، على مسافة بعيدة مع النموذج الأصلي للسبعينيات.لذلك لن نعود للموضوع مرة أخرى؛بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في ذلك، على الرابط أدناه، يمكنك القيام برحلة إلى الوراء في الوقت المناسب، عندما غزت سيارة الكوبيه ذات الحمض النووي الأمريكي، كابري، الرياضية ولكن سهلة الوصول، أوروبا أيضًا.

نحن نفهم أن كابري اليوم شيء مختلف تمامًا.كفى بحثاً (عديم الجدوى) عن الصلات المزعومة؛من ناحية أخرى، بالنسبة للعديد من المشترين المحتملين، لا يمثل النموذج الأصلي أكثر من اسم الماضي البعيد.تعد كابري اليوم سيارة دفع رباعي كهربائية، والتي تم دمجها مع طراز فورد الكهربائي الآخر، وهوإكسبلورر, ، يشارك كثيرًا؛ما يميزهم قبل كل شيء هو التصميم، فالكابري أطول (4.63 متر، وهو رقم كبير بالنسبة للمدينة...) وأقل وصندوق أكبر.ولكن كيف هو أداء فورد كابري في الواقع؟ماذا تقدم، كيف تقود، كيف تعيش على متنها؟وهنا بعد اختبارنا هذا ما سنخبرك عنه هنا.

فورد كابري، أي إصدار تختار؟

من ثلاثة إصدارات متاحة حاليا على سبيل المثال، النطاق الممتد للدفع الخلفي (RWD) والنطاق الممتد للدفع الرباعي (الدفع الأمامي (الدفع الأمامي، أو الدفع الرباعي 4×4 الأخير، بالإضافة إلى الإعداد المتميز)، اخترنا تجربتهما، حتى لو كنا نعتقد أن الأكثر الاختيار العقلاني لم يأت بعد، أي الإصدار الأكثر سهولة مع بطارية بقدرة 52 كيلو وات في الساعة و 170 حصانا.للتوضيح:يقدم الخيار الأول حزمة بطارية من 77 كيلوواط ساعة ومحرك كهربائي واحد على المحور الخلفي.

والثاني، أي أن نظام الدفع الرباعي يحتوي على بطارية 79 كيلوواط ساعة محرك كهربائي أكبر قليلاً وإضافي على المحور الأمامي، مع زيادة في القوة (340 حصانًا، 250 كيلووات)، وأقصى قدر من الاستقلالية المعلنة 560 كيلومترا.تبدأ الأسعار (في وقت كتابة العرض الترويجي). من 46500 يورو, ومن المقرر أن تصبح قائمة الأسعار أكثر سهولة مع وصول الإصدارات "الأساسية" بحلول نهاية العام النطاق القياسي, ، والتي سوف تنخفض إلى 42.750 يورو.أولئك الذين يريدون أكثر يمكنهم اختيار الطراز Premium بقوة 340 حصانًا بسعر أساسي يبلغ 53 ألف يورو.

الانطباعات الأولى عند الصعود

لنبدأ بالانطباعات الأولى.توفر معدات نسختنا كل ما تحتاجه:نظام المعلومات والترفيه الضخم مقاس 14.6 بوصة (في حين أن الشاشة أمام السائق صغيرة جدًا)، وشاحن لاسلكي للهاتف الذكي، ومقعد السائق الذي يتم تدليكه، وعجلة القيادة المُدفأة.الباب الخلفي كهربائي، ونظام الإضاءة المحيطة الداخلي يخلق جوًا لطيفًا في الظلام، بينما يقوم نظام الستيريو (Bang & Olufsen) أيضًا بإعادة إنتاج أصوات مايلز ديفيس أو جلين ميلر بأمانة.آه، إذا كنت تريد أقصى قدر من الكفاءة، تذكر أيضًا أن تطلب نظام تكييف الهواء مضخة حرارية (إنه إضافي ولكنه يستحق ذلك على المدى الطويل).

أكثر من رياضية وعملية

في السابق، تظهر فورد كابري كفاءة جيدة، حتى بعد التعامل مع طريق مختلط صعب إلى حد ما على التلال المحيطة بمرسيليا.كابري ليست سيارة رياضية بشكل خاص (ولا حتى عند اختيار الوضع الرياضي من بين الأوضاع الأربعة المتوفرة...).إما بالنسبة للوزن، أو للأبعاد.لكن هل نحن على يقين من أن أولئك الذين يختارون سيارة الدفع الرباعي الكهربائية يولون أهمية كبيرة للجانب الديناميكي؟نحن لسنا مقتنعين بذلك، بل على العكس من ذلك.

من الأفضل الاستمتاع بالصمت, ، راحة عامة جيدة، مع الاستفادة من تجديد الطاقة المعدل جيدًا أثناء الكبح.توفر أنظمة التعليق راحة مثالية، على الرغم من أنها تبدو أيضًا مصممة للقيادة الرياضية، وتفضل متعة القيادة على امتصاص أغطية غرف التفتيش والحفر في المدينة؛ترجمت، في بعض الأحيان يكون الشعور بخشونة الأسفلت أكثر من اللازم بالنسبة لسيارة مخصصة للعائلات للاستخدام اليومي.عند الحديث عن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المصممة للعائلة، سيتم إثراء عرض فورد في عام 2025 بـ بوما جين إي, ، سيارات الدفع الرباعي الحضرية المدمجة.

أمامي، خلفي، من صندوق السيارة:فورد كابري كما تراها من منظور شخصي مختلف

تتيح لنا الاستراحة أثناء اختبار القيادة إجراء المزيد من التقييمات للجزء الداخلي من سيارة فورد كابري.أولئك الذين يعرفون موديلات فولكس فاجن الكهربائية سوف يتعرفون على أوجه التشابه العديدة مع موديلات مثل ID.5 (المنصة هي نفسها):بعض الأزرار (العديد منها "ملموسة" وليست عملية وبديهية دائمًا) ومحدد التروس... مشكلة؟لا على الإطلاق، في الواقع.

ما يهم هو ذلك الداخل ككل ممتع.حتى بعد ساعات من القيادة، تكون المقاعد كبيرة ومريحة، وهناك مساحة كبيرة لتخزين الأشياء (حتى في المقصورة المخفية و"المقفلة" خلف الشاشة المركزية لنظام المعلومات والترفيه، مما يجعلها مثالية لإخفاء محفظتك وهاتفك المحمول وسيارتك مفاتيح.الرؤية حتى عندما تكون المناورة جيدة دائمًا، ربما كانت الأعمدة الموجودة في الجانب الأمامي من الزجاج الأمامي أرق.

جلسنا في المقاعد الخلفية:الأرضية مسطحة، والمساحة المخصصة للأقدام والساقين مثالية، وحتى لو انخفض السقف نحو الخلف فإن قابلية السكن تظل جيدة.وكم هو جميل أن تكتشف أنه إذا فتحت الباب بينما كانت الدراجة قادمة (كما حدث لنا)، فإن كابري يحذرك؛يسمى النظام مسح تحذير الخروج وهي مجرد واحدة من الوظائف التي تنتجها أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية الـ 12 و5 كاميرات و3 أجهزة رادار، والتي تراقب المساحة المحيطة بالسيارة.المساحة في الجذع؟كبيرة ومنتظمة وموحدة مع مقصورات مريحة لتخزين الأشياء الصغيرة.

أكثر من مجرد "عودة أيقونة"، سيارة كهربائية عقلانية مصممة لأوروبا

باختصار، عند اختبارها بالحقائق، أكدت سيارة فورد كابري الانطباعات الأولى.أكثر من مجرد "إحياء أيقونة"، كما أكدت فورد في أكثر من مناسبة، في رأينا أضافت فورد إلى قائمة أسعارها سيارة كهربائية عائلية، عملية، واسعة، رياضية (في المظهر أكثر منها في الجوهر) ولكن أساسًا مصممة للعائلة.باختصار، سيارة كهربائية للاستخدام اليومي، ذات كفاءة جيدة، واستقلالية كافية في جميع الإصدارات، ومناسبة للعمل المنزلي وعطلات نهاية الأسبوع، ويمكن اختيارها مع أو بدون دفع رباعي (بالنسبة لنا فإن الإصدار 4 × 2 أفضل وأكثر كفاءة).

ولا يهم إذا كان كابري الأصلي أي شيء آخر.بالطبع، نظراً للجدل الدائر على وسائل التواصل الاجتماعي، كان من الممكن أن يطلقوا عليها اسم مونديو أو سييرا، من يدري؟باختصار، كان بإمكانهم اختيار اسم أكثر "حيادية".لكن لم يكن من الممكن الحديث عن ذلك كثيرًا.من ناحية أخرى، إذا كانوا قد أعادوا عرض كابري اليوم، وهي سيارة كوبيه مثل الأصلية، مع بابين فقط، وبالتأكيد أكثر روعة، فلن يبيعوا واحدة.بالنسبة للأعداد (المنخفضة) من التحول البيئي بالنسبة للسيارة، لم يحن الوقت (بعد) للنماذج "المتخصصة".