米兰强制卡车和公共汽车安装盲点传感器

米兰，禁止使用没有传感器识别人和骑自行车者的重型车辆，并在盲点贴上贴纸。但也有例外。

• 重型车辆必须配备盲点传感器的规定自 10 月 2 日起生效。
• 该措施于七月份采取，旨在制止米兰市中心对行人和骑自行车者的屠杀。
• 但到 2024 年底，这些设备就已经足够预订了，但鉴于需求激增，很难找到这些设备。

米兰街道上因卡车造成的死亡已经够多了，行人和骑自行车的人也有可能被臭名昭著的卡车撞到 盲点 重型车辆中，那些连后视镜都无法框出的黑色空间。从 10 月 2 日, 在米兰大都市区，重型车辆必须安装所谓的行人和骑自行车者检测传感器。

新颖性是包装的一部分 去年 7 月 11 日采取的流动措施 米兰议会旨在改善交通、减少事故、促进交通和公民生活质量。不过，传感器法规原定于 10 月初生效。

谁来安装盲点传感器？

即日起，米兰B区为交通限制区 与城市的大部分领土重合， 禁止用于运输八座以上人员的车辆和用于运输重量为 3.5 吨或以上的货物的车辆的通行和通行禁令于 7.30 至 19.30 生效， 如果没有配备传感器: ：先进的系统能够检测车辆前部附近或人行道一侧的行人和骑自行车者的存在，并发出警报信号。还必须通过车辆上的标明 警告贴纸 盲点的存在。

然而，也有例外，即使是暂时的：到 2024 年底，如果车主 他们将能够证明他们已经购买了用于检测盲点的设备. 。这是一种应对设备在面对突然的巨大需求时可能在市场上长时间“缺货”的可能性的方法。此外，对于较大质量的车辆，所谓的 M2, ，（除驾驶员座位外座位数超过 8 个且最大质量不超过 5 吨的公共汽车，以及 氮气 （用于运输货物的车辆，最大质量超过 3.5 吨，但不超过 12 吨）该禁令将于 2024 年 10 月生效，同样可能在 2025 年 12 月 31 日之前废除。

眼下 欧洲指令 规定有义务配备盲点检测和警报传感器 2022 年起所有新批准的重型车辆以及 2024 年起所有新注册的重型车辆, 但米兰是第一个采用临时规定的意大利城市，而伦敦等其他欧洲城市已经这样做了。近几个月来，交通委员阿里安娜·森西(Arianna Censi)在与运输和商业公司代表的讨论阶段谈到了一项“能够满足米兰这样的大都市复杂交通需求的规则”。我们致力于在最短的时间内为这座城市提供一个最有成功前景的解决方案。”

听听我们的评论 罗伯托·斯波西尼 在《加时赛》的最后一集中，致力于移动性

太多还是太少？

对于米兰的行人和骑自行车的人来说，这无疑是向前迈出的一步，但他们中的许多人并不相信上面列出的所有这些豁免：例如 托马索·戈伊西斯 (Tommaso Goisis)， 你知道你能做什么吗？, 一个为建设更加可持续发展的城市而奋斗的米兰公民协会回顾说，新规则的生效“并不意味着从今天起所有卡车司机都会收到关于盲点中有人的警告。从今天开始，实际上强制要求的只是黄色贴纸，它并不能减少危险，而是用来警告那些步行或骑自行车的人”。你知道你能做什么吗？就在一个月前，他还在米兰市政府总部马里诺宫外示威，要求 “街头不再有死亡” 并申明“不再是维持现状的温和选择的时候了，米兰现在必须选择你想站在哪一边”。甚至还有相反的情况，即公路运输商联合会的情况。 认为该措施具有惩罚性且非法 并向市政府发出警告。

8 月 29 日的示威活动是在两天前一名 28 岁女孩死亡后发起的。 弗朗西斯卡夸利亚， 被土方运输卡车撞倒。四月，他也因类似的情况失去了生命 苏格兰克里斯蒂娜， 39岁骑自行车被混凝土搅拌机撞倒，5月遇难的是一名男子 55岁中国公民, ，在十字路口被一辆卡车撞死，而 9 月 18 日，Amsa 卡车司机因盲点而撞死了一名行人。