保时捷将清理普利亚的森林以扩大测试跑道

砍伐树木并承诺重新种植它们。德国汽车制造商保时捷所制定的计划就预见到了这一点。 与普利亚大区的协议, ，他宣布 砍伐大部分森林 扩大汽车轨道的复杂性（纳尔多技术中心）位于萨伦托，他用这里来测试汽车并进行销售。该建设将涉及征用 - 这是普利亚最近进行的最大的征用工程之一 - 351公顷土地, ，属于莱切省纳尔多地区的 134 个不同业主，以该项目的“公用事业”的名义。如果没有这个教派，公共行政部门就无法占有这些财产。

自 8 月 10 日（协议签署之日）以来，由于各种原因，这个故事引发了质疑、恐惧和不满。首先，对于一些参与其中的农民和饲养者（然而，那些拥有小块或非生产性土地的人，没有多少理由对项目感到烦恼，即使补偿金额尚不清楚），他们已经报道了 缺乏充分的沟通 地区政府方面发生的事情（尽管 NTC 表示它会见了他们，通知了他们并听取了他们的意见，但尚不清楚如何或何时）。

第二个原因尤其与环境问题有关。NTC 赛道的区域实际上被地中海森林覆盖，其中含有以下物种： 在其他地方几乎找不到的古老灌木. 。作为 解释 Italia Nostra，国家历史、艺术和自然遗产保护协会，工业计划的干预直接影响了 Palude del Conte 和 Punta Prosciutto Dunes 特别保护区，“一个具有特殊环境价值的地区”，因为除其他外东西 «保存 圣栎森林几乎完全消失 在萨伦托”和稀有植物物种——而不考虑依赖它们的动物。

一个 世俗植物区系 因此，保时捷承诺的种植，以及更严重的是，这个地区是此类宝藏的支持，无法使该地区恢复元气。特别是考虑到莱切省每天都面临着树木和土地的巨大问题：想想木霉属（Xylella），这种细菌 他吞掉了橄榄树 萨伦托下游地区，荒漠化等引发的火灾 土地消耗， 他在 2021 年取得的成就 最高值 过去十年中，面积约为 158,695 公顷， 相当于领土的8.2% （与 2020 年相比增长 498.6%）。

第三个与协议的动机有关。地区 他宣称 菲亚特在七十年代左右建造的跑道扩建项目是公共事业：事实上，政府声称，征用要求保时捷负责对周围 500 多公顷土地进行干预，首要目标是 到“环境改善” 和“自然主义重新造林”。

但保时捷的建设计划主要规定，将在最大的环内（长超过12公里）建造其他测试跑道，并将建造技术建筑，其他旨在物流和维护、汽车和卡车服务、停车场和其他类似设施干预措施。还计划建设一个带有直升机场和消防站的医疗中心。除了最后一个结构（在必要时实际上可以帮助扑灭火焰）之外，该项目没有显示任何证明“环境改善”合理的具体点。因此，也没有毁林。

[格洛丽亚·法拉利]