포르쉐는 테스트 트랙을 확장하기 위해 풀리아(Puglia)의 숲을 개간할 예정입니다.

다시 심겠다는 약속으로 나무를 자르는 것입니다.이는 독일의 자동차 제조업체인 포르쉐가 세운 계획에서 예견된 것입니다. 풀리아 지역과의 협정, 그는 발표했다 숲의 많은 부분이 벌채됨 자동차 트랙의 복잡성을 확장하기 위해 (나르도 기술 센터) Salento에 위치하고 있으며 판매할 자동차를 테스트하는 데 사용합니다.최근 풀리아에서 실시된 최대 규모 중 하나인 수용을 포함하는 공사 351헥타르의 토지, 프로젝트의 "공공 유틸리티"라는 이름으로 Lecce 지방의 Nardò 지역에 있는 134명의 다양한 소유자에게 속합니다.그것이 없었다면 공공 행정이 그 재산을 소유할 수 없었을 교단.

협약이 체결된 날인 8월 10일부터 여러 가지 이유로 의혹과 두려움, 불만을 불러일으키는 이야기.우선, 일부 관련 농부 및 육종가(작거나 비생산적인 토지를 소유한 사람들은 상환 금액이 아직 알려지지 않더라도 프로젝트로 인해 짜증을 낼 이유가 적음)에 대해 다음과 같이 말했습니다. 보고했다 적절한 의사소통의 부족 지역 행정부 측에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해 설명합니다(NTC가 그들을 만나 정보를 제공하고 경청했다고 밝혔지만 방법과 시기는 확실하지 않습니다).

두 번째 이유는 특히 환경 문제와 관련이 있습니다.NTC 트랙 지역은 실제로 다양한 종을 포함하는 지중해 숲으로 덮여 있습니다. 다른 곳에서는 거의 볼 수 없는 고대 관목.처럼 설명하다 역사, 예술 및 자연 유산 보호를 위한 전국 협회인 이탈리아 노스트라(Italia Nostra)의 산업 계획 개입은 특별 보존 지역인 팔루데 델 콘테(Palude del Conte)와 푼타 프로슈토 사구(Punta Prosciutto Dunes), 특히 환경적 가치가 특별한 지역에 직접적인 영향을 미치기 때문입니다. 사물을 «보존하다 홀름 참나무 숲은 거의 완전히 사라졌습니다 살렌토(Salento)' 및 희귀 식물종 – 이에 의존하는 동물은 고려하지 않습니다.

에이 세속 식물상 따라서 포르쉐가 약속한 재배로 다시 일어설 수 없으며, 더욱 심각하게는 그러한 보물의 보고인 지역의 지원을 받습니다.특히 레체(Lecce) 지방은 이미 매일 나무와 땅과 관련하여 엄청난 문제에 직면하고 있다는 점을 고려하면 다음과 같습니다.자일렐라(Xylella)라는 박테리아를 생각해 보세요. 그는 감람나무를 먹었다 Lower Salento의 사막화 및 기타 화재로 인한 화재 토지 소비, 그가 2021년에 달성한 것 가장 높은 가치 지난 10년 동안 약 158,695헥타르에 달했으며, 영토의 8.2%에 해당 (2020년 대비 498.6% 증가)

세 번째는 합의 동기와 관련이 있습니다.지역 그는 선언했다 70년대에 Fiat가 건설한 활주로 확장 프로젝트는 공익적이었습니다.실제로 행정부는 몰수로 인해 포르쉐가 무엇보다도 주변 500헥타르 이상의 토지에 대한 개입을 담당해야 한다고 주장합니다. "환경 개선"에 그리고 "자연주의적 재조림".

그러나 포르쉐의 건설 계획에는 길이가 12km가 넘는 가장 큰 링 내에 다른 테스트 트랙이 건설될 것이며 기술 건물이 건설될 것이며 기타 건물은 물류 및 유지 보수, 자동차 및 트럭 서비스, 주차 및 기타 유사한 서비스를 목표로 건설될 것이라고 주로 명시되어 있습니다. 개입.헬기장과 소방서를 갖춘 의료센터 건립도 계획돼 있다.필요한 경우 실제로 불을 끄는 데 도움이 될 수 있는 마지막 구조를 제외하면 이 프로젝트는 "환경 개선"을 정당화하는 특정 포인트를 보여주지 않습니다.따라서 삼림 벌채도 마찬가지입니다.

[글로리아 페라리 기자]