Porsche talará un bosque en Puglia para ampliar su pista de pruebas

Talar árboles con la promesa de replantarlos.Esto es lo que prevé el plan elaborado por el fabricante de automóviles alemán Porsche que, en acuerdo con la región de Puglia, anunció la tala de una gran porción de bosque ampliar el complejo de pistas para automóviles (el Centro Técnico Nardò) ubicado en Salento, donde prueba autos para vender.Una construcción que implicará la expropiación - una de las mayores jamás realizadas recientemente en Puglia - de 351 hectáreas de terreno, perteneciente a 134 propietarios diferentes en la zona de Nardò, en provincia de Lecce, en nombre de la "utilidad pública" del proyecto.Una denominación sin la cual la administración pública no habría podido tomar posesión de los inmuebles.

Una historia que ha suscitado dudas, temores y descontento desde el 10 de agosto -día de la firma del acuerdo- por diversos motivos.En primer lugar, en lo que respecta a algunos de los agricultores y ganaderos implicados (los que poseen tierras pequeñas o improductivas, sin embargo, tienen menos motivos para sentirse molestos por el proyecto, aunque todavía no se conoce el importe del reembolso), que han informó el falta de comunicación adecuada de lo que estaba pasando por parte de la administración regional (aunque el NTC dice que los conoció, los informó y los escuchó, pero no está claro cómo ni cuándo).

La segunda razón, no menos importante, tiene que ver con la cuestión medioambiental.De hecho, la zona del trazado NTC está cubierta por un bosque mediterráneo que contiene especies de Arbustos antiguos que prácticamente no están disponibles en otros lugares..Como explica Italia Nostra, Asociación Nacional para la protección del patrimonio histórico, artístico y natural, las intervenciones del plan industrial afectan directamente a la Zona de Especial Conservación Palude del Conte y Dunas de Punta Prosciutto, «una zona de particular valor medioambiental» porque, entre otras cosas cosas «conserva Los encinares han desaparecido casi por completo. en Salento" y especies botánicas raras, sin tener en cuenta los animales que dependen de ellas.

A flora secular que, por tanto, no podrá recuperarse con la plantación prometida por Porsche y, lo que es más grave, con el apoyo de la Región, que es un cofre de tales tesoros.Sobre todo teniendo en cuenta que la provincia de Lecce ya se enfrenta a diario a enormes problemas con los árboles y la tierra:basta pensar en Xylella, la bacteria que devoró los olivos del bajo Salento, a incendios alimentados por la desertificación y otros consumo de tierra, que logró en 2021 el valor más alto de los últimos diez años, que ascienden a alrededor de 158.695 hectáreas, igual al 8,2% del territorio (hasta un 498,6% respecto a 2020).

El tercero tiene que ver con la motivación del acuerdo.La Región el declaro que el proyecto de ampliación de las pistas, construido por Fiat alrededor de los años setenta, es de utilidad pública:De hecho, la administración afirma que la expropiación obliga a Porsche a hacerse cargo de intervenciones en más de 500 hectáreas circundantes, destinadas sobre todo a a la "mejora ambiental" y "reforestación naturalista".

Pero el plan de construcción de Porsche establece principalmente que dentro del anillo más grande -de más de 12 kilómetros de longitud- se construirán otras pistas de pruebas y que se construirán edificios técnicos, otros destinados a la logística y el mantenimiento, un servicio para coches y camiones, aparcamientos y otros similares. intervenciones.También está prevista la construcción de un centro médico con helipuerto y estación de bomberos.Aparte de la última estructura, que podría ayudar a apagar las llamas en caso necesario, el proyecto no presenta ningún punto particular que justifique la "mejora medioambiental".Tampoco, por tanto, la deforestación.

[por Gloria Ferrari]