E-3008, alles, was Sie über den neuesten Peugeot-Elektromotor wissen müssen

Nach der Ankündigung im vergangenen Dezember ist der elektrische E-3008 nun bei den Händlern erhältlich;Vom Zugang zu Anreizen über echte Autonomie bis hin zum starken Augenmerk auf Komfort verraten wir Ihnen in unserem Test alles.

Wir haben Ihnen letzten Dezember davon erzählt, als Peugeot den neuesten Elektroantrieb der Marke zum ersten Mal in Italien vorstellte. E-3008.Wir haben den bereits im Februar begonnenen Verkaufsstart dieses Typs (dies ist ein langer Familien-SUV) angekündigt 4 Meter und 54 mit fast sportlichem Design, zumindest im Fond), der elektrischen Reichweite (bis zu 700 Kilometer in den Topversionen der Baureihe) und der Ladezeit (30 Minuten von 20 auf 80 Prozent bei besten Bedingungen und bis zu 160 kWh, was wir in Kürze sehen werden).Es fehlten Preise:Die 210-PS-Version in der Allure-Ausstattung beginnt bei 41.980 Euro und fällt in die Autoanreize 2024, von dem die Topversion der GT-Reihe ausgenommen ist 49.720 Euro;Zu den möglichen Alternativen zum Peugeot E-3008 in Bezug auf Preis und Ausstattung gehören andere ähnliche Elektrofahrzeuge, darunter Tesla Modell Y, Nissan Ariya oder Hyundai Ioniq 5.

Wir bestätigen auch die Identität dieses Elektroautos mit zwei Ausstattungsvarianten, drei Elektromotoren und drei Leistungen (vorerst ab 210 PS, dann kommen noch die 230 und 320 PS-Versionen hinzu), mit Versionen a 2- oder 4-Rad-Antrieb.Hier können wir nun nach unserer Probefahrt noch einige weitere Bewertungen zu Fahrspaß, Leistung, Komfort (vielleicht der aufkommende Aspekt), auf Effizienz und auf eine Reihe anderer Aspekte, die wir in Kürze sehen werden.

Derzeit ist die Einstiegsversion (Protagonist unseres Tests) verfügbar, also mit einem 500-cm³-Motor 157 kW oder 210 PS der Macht, einer 73-kWh-Batterie (Garantie für 8 Jahre oder 160.000 km bei 70 Prozent der Ladekapazität) und eine angegebene elektrische Reichweite von etwa 500 Kilometer, eine Tatsache, die wie immer im tatsächlichen Gebrauch stark variieren kann.Nützlich bidirektionales Laden Fahrzeug zum Beladen Damit können Sie auch andere Geräte aufladen (3 kW Leistung), beispielsweise einen Elektroroller.

E-3008, sportlich anzusehen, familienfreundlich in der Handhabung

Machen wir also dort weiter, wo wir aufgehört haben, aber dieses Mal steigen wir in den E-3008 ein, denn hier überrascht dieser Elektro am meisten.Ein Elektroauto für Familien, wie wir erwartet hatten, ein sogenannter Crossover, aber mit sportlicher Note.Angefangen beim kleinen und handlichen Lenkrad (beheizbar, mit dem Schalthebel in der Nähe und dem paddeln um die anzupassen 3 Regenerationsstufen von Energie), um von der großen Leinwand, fast einem heimischen Fernseher, wegzugehen 21 Zoll, das quasi das Bindeglied zwischen den Beifahrern und der Straße darstellt.„Panorama-i-Cockpit„Sie nennen es bei Peugeot ein bisschen effektvoll, aber sie haben Recht, es verleiht dem Fahrgastraum sofort einen technologischen Aspekt, der wiederum geräumig und einladend durch die Materialien ist (der Kontrast zwischen der natürlichen Textur der Stoffe und dem Aluminium). am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen), anpassbare Beleuchtung mit 8 Farben Ihrer Wahl.

Wozu dient das große gebogene Display (und wie funktioniert es)?

Bevor wir Ihnen verraten, was der elektrische E-3008 unterwegs zu bieten hat, wollen wir noch einen Moment innehalten, denn um sich mit dem Großartigen vertraut zu machen, ist ein Mindestmaß an Eingewöhnung nötig gebogenes Display und mit Befehlen.Beginnend mit dem zentralen Touchscreen, der sowohl dem Fahrer (insbesondere dem Fahrer, da das Display zum Fahrer hin ausgerichtet ist) als auch den Sitzplätzen daneben gewidmet ist. Folgen Sie uns: Auf der linken Seite des Bildschirms sehen Sie über dem Lenkrad die Instrumententafel, die alle wichtigen Informationen, von der Geschwindigkeit bis zu den Fahrassistenzsystemen, übersichtlich anzeigt.Auf der rechten Seite und in Richtung Mitte befindet sich der „Touch“-Teil, der berührungsempfindlich ist und von dem aus man die Klimaanlage (die bei einigen Versionen mit einer Wärmepumpe arbeitet, was effizienter ist), den Navigator und das Radio regelt und der Teil mit den zahlreichen Apps.

Alles klar und intuitiv.Oder fast.Was ein Mindestmaß an Übung erfordert, sind die Tasten;Der Grund dafür ist, dass es 10 davon gibt und sie individuell angepasst werden können, um Ihnen schnellen Zugriff auf beliebig viele Funktionen zu ermöglichen, die am häufigsten verwendeten, die Sie immer zur Hand haben möchten, um sie zu verstehen:Rufen Sie Ihre Frau an, bitten Sie das Navi, Sie nach Hause oder ins Büro zu bringen, schalten Sie Ihren Lieblings-DAB-Kanal ein (LifeGate-Radio, natürlich…), oder passen Sie das Klima an Ihre bevorzugte Temperatur an.Nun, sobald die Programmierung abgeschlossen ist, wird alles sehr einfach.

Luftqualität unter Kontrolle und Sitze, die massieren

Am Anfang haben wir über Komfort gesprochen.Stimmt, der E-3008 überzeugt, zumindest in dieser 210-PS-Version, mehr durch seinen Komfort als durch seine reine Leistung.Und die Gründe sind vielfältig.Von der offensichtlichen Stille des Elektromotors (zu der noch ein gutes hinzukommt). Schalldämmung von Außengeräuschen), über Innenräume, über die Helligkeit des Fahrgastraums bis hin zur Eindämmung von Vordersitze, was bei einigen Versionen auch der Fall sein kann belüftet, massiert und kann sich dank spezieller aufblasbarer Luftkammern an Ihre Körpergröße anpassen.Kurz gesagt, man fühlt sich wohl und sogar ruhig (und die Gelassenheit beim Fahren ist ein Aspekt, der in die Bewertung einfließt). Mobilitätsrevolution spielt eine wesentliche Rolle bei der Definition des Fahrerlebnisses.

Auch der Aspekt der Kommunikation ist gut Luftqualität, mit einem System, das das Vorhandensein von Schadstoffen innerhalb und außerhalb des Fahrgastraums prüft und bei einigen Versionen auf die Luftaufbereitung einwirkt, indem es schädliche Gase und Partikel filtert.Raum?Ausreichend, mit zahlreichen Staufächern, praktischem kabellosem Aufladen des Telefons, einem Kühlraum unter der Mittelarmlehne, Brillenhalter, Getränkehalter.Kurz gesagt, der E-3008 ist auch ein praktisches Elektrofahrzeug, mit viel Platz für Gepäck und einer praktischen Heckklappe, deren einziges Manko darin besteht sehr schräge Heckscheibe wodurch die Belastung durch sperrige Gegenstände verringert werden kann.

Denn der E-3008 ist ein Elektro, der beruhigt

Und nun kommen wir zu dem, was der Peugeot E-3008 im Einsatz bietet.Komfort ist das erste Gefühl.Auch wenn das kleine und sportliche Lenkrad einen an ein Hochleistungsauto denken lässt, herrscht doch das Gefühl vor ein entspanntes Auto.Egal, ob Sie den Modus „Normal“ wählen, der bei fast allen Gelegenheiten verwendet wird, „Eco“, der besser für die Stadt geeignet ist, wo der Leistungsabfall nicht spürbar ist und das Fahren immer noch zufriedenstellend ist, oder ob Sie für mehr auf „Sport“ wechseln dynamischer Antrieb, das Verhalten dieses nicht gerade leichten (aber ausgewogenen) SUV ist insgesamt angenehm.

Wechsel der verschiedenen Modi, Auch die Empfindlichkeit von Lenkung, Gaspedal und Getriebegeschwindigkeit variiert und passt sich so stets dem gewählten Fahrstil an.Kurz gesagt, wie wir eingangs sagten, handelt es sich um einen SUV oder Crossover, wie Sie es bevorzugen, konzipiert für die Familie, mit einem dynamischen Erscheinungsbild, aber praktischem Verhalten, auch in der Stadt, wo er trotz seiner nicht idealen Abmessungen leicht zu erreichen ist fahren und parken (nützlich Rückfahrkamera Selbstreinigend für stets klare Sicht bei Manövern).Wenn Sie Angst vor dem Manövrieren haben, können Sie optional vier Kameras nutzen, die eine 360-Grad-Ansicht rund um das Auto ermöglichen.

Was die elektrische Reichweite angeht, einer der Aspekte, die beim Kauf eines Elektroautos immer noch Zweifel aufkommen lassen, so muss man sich im Fall des E-3008 von den angegebenen 525 Kilometern realistische rund 400 Kilometer vorstellen Ein Tool, das die Angst vor dem Aufladen erheblich reduziert: Wenn Sie im Navigationsgerät ein Ziel festlegen, bietet Ihnen das System zunächst die ideale Route an (unter Berücksichtigung der Entfernung, des aktuellen Ladezustands des Akkus und Ihrer Wunschvoraussetzungen bei der Ankunft, der Geschwindigkeit, des Verkehrs und sogar der zu überwindenden Hügel) und zeigt Ihnen dann die Zeiten an. Schritte, um sich über die an Ihrem Zielort verfügbaren Lademöglichkeiten zu informieren.

Erkennt Fußgänger und Radfahrer (auch im Dunkeln der Nacht)

Auch die Ausstattung des sogenannten ist gut Adas, die Fahrerassistenzsysteme, die uns helfen, Fahrfehler und Kollisionsrisiken zu reduzieren.Von der automatischen Notbremsung mit Kollisionsrisikowarnung, die erkennt Fußgänger und Radfahrer (Tag und Nacht), über die Warnung vor Überschreitung der Fahrspurlinie (wobei das Lenkrad die Flugbahn automatisch korrigiert) bis hin zum System, das den Fahrer im Falle einer Ablenkung warnt, um anzukommen Straßenschilder lesen, sehr nützlich, da es Stoppschilder, Richtungsverbote, Überholverbote usw. auf dem Armaturenbrett anzeigt.Kurz gesagt, dazu treibende Gelassenheit Wie oben erwähnt, tragen diese Systeme auch viel bei.