E-3008, 최신 푸조 일렉트릭에 대해 알아야 할 모든 것

지난 12월 발표 이후, 전기 E-3008은 이제 대리점에서 구매할 수 있습니다.인센티브에 대한 접근부터 실제 자율성에 이르기까지, 편안함에 대한 강력한 관심에 이르기까지 테스트에서 모든 것을 알려드립니다.

지난 12월 푸조가 이탈리아에서 브랜드 최신 전기차를 처음 선보였을 때 말씀드린 바 있는데, E-3008.이미 2월부터 판매가 시작된 유형의 판매 시작을 발표했습니다(이것은 대가족 SUV입니다). 4미터 54 거의 스포티한 디자인(적어도 후면), 전기 주행거리(최고급 버전에서는 최대 700km) 및 충전 시간(30분 최상의 조건에서는 20~80%, 최대 160kWh(곧 살펴보겠습니다).가격이 누락되었습니다:얼루어 트림의 210마력 버전은 41,980유로 그리고 다음에 속한다. 자동차 인센티브 2024, GT 제품군의 최상위 버전은 다음과 같이 제외됩니다. 49,720유로;가격과 기능 측면에서 푸조 E-3008에 대한 가능한 대안 중 다른 유사한 전기 자동차는 Tesla일 수 있습니다. 모델Y, 닛산 아리야 아니면 현대 아이오닉 5.

우리는 또한 2개의 트림 레벨, 3개의 전기 모터, 3개의 출력(지금은부터 210마력에 이어 230마력, 320마력 버전이 추가될 예정이다.), 버전 a 2륜 또는 4륜 구동.이제 시운전을 마친 후 운전의 즐거움, 성능, 편안 (아마도 새로운 측면), 효율성 및 우리가 곧 보게 될 일련의 다른 측면에 대해 설명합니다.

현재 사용 가능한 버전은 엔트리 버전(테스트의 주인공), 즉 500cc 엔진입니다. 157kW 또는 210마력 권력, 하나 73kWh 배터리(충전용량 70% 기준으로 8년 또는 16만km 보장) 그리고 선언된 전기 범위는 다음과 같습니다. 약 500km, 항상 그렇듯이 실제 사용에서는 크게 다를 수 있다는 사실입니다.유용한 양방향 충전 적재할 차량 이를 통해 전기 스쿠터와 같은 다른 장치(3kW 전원 출력)를 충전할 수 있습니다.

보기에는 스포티하고 사용하기에는 가족 친화적인 E-3008

그럼 우리가 중단한 부분부터 시작하자, 그러나 이번에 우리는 E-3008에 탑승합니다. 왜냐하면 이것이 이 전기가 가장 놀라운 곳이기 때문입니다.가족을 위한 전기 자동차는 우리가 예상했던 대로 소위 크로스오버이지만 스포티한 느낌을 가졌습니다.작고 편리한 스티어링 휠(열선 가능, 근처에 기어 레버가 있고 외륜 조정하기 위해 3가지 재생 레벨 에너지) 큰 화면에서 이동하려면 거의 국내 텔레비전에서 21인치, 이는 사실상 앞좌석 승객과 도로를 연결하는 역할을 합니다.“파노라마 i-Cockpit” 그들은 푸조에서 이를 효과를 위해 약간 부르지만 맞습니다. 즉각적으로 승객석에 기술적인 측면을 제공하며, 결과적으로 공간이 넓고 재료가 편안해집니다(천의 자연스러운 질감과 알루미늄 사이의 대비). 대시보드 및 도어 패널), 맞춤형 조명 8가지 색상 당신의 선택.

대형 곡면 디스플레이는 무엇을 위한 것이며 어떻게 작동합니까?

전기 E-3008이 도로에서 제공하는 기능을 설명하기 전에 잠시 가만히 있어보겠습니다. 곡면 디스플레이 그리고 명령으로.중앙 터치 스크린부터 시작하여 운전자(특히 운전자를 향한 디스플레이의 기울기를 고려할 때 운전자)와 옆에 앉은 사람 모두를 위한 전용 터치 스크린입니다. 우리를 팔로우하세요: 화면 왼쪽에는 스티어링 휠 위에 있는 계기판이 표시됩니다. 이 계기판은 속도부터 운전 보조 시스템까지 모든 주요 정보를 명확하게 제공합니다.오른쪽에는 "터치" 부분이 있는데, 터치에 민감한 부분으로 에어컨을 조절합니다(일부 버전에서는 열 펌프와 함께 작동하여 더 효율적임), 내비게이터, 라디오 그리고 수많은 앱이 있는 부분.

모든 것이 명확하고 직관적입니다.아니면 거의.최소한의 연습이 필요한 것은 버튼입니다.그 이유는 그 중 10개가 있고 가장 많이 사용되는 기능, 항상 이해하고 싶어하는 기능에 빠르게 액세스할 수 있도록 사용자 정의할 수 있기 때문입니다.아내에게 전화를 걸고, 내비게이터에게 집이나 사무실로 데려다달라고 요청하고, 좋아하는 Dab 채널을 시청하세요(LifeGate 라디오, 물론…) 또는 원하는 온도로 기후를 조정하세요.일단 프로그래밍이 완료되면 모든 것이 매우 쉬워집니다.

통제되는 공기질과 마사지가 가능한 좌석

처음에는 편안함에 대해 이야기했습니다..그렇습니다. E-3008은 적어도 이번 210마력 버전에서는 순수한 성능보다 편안함이 더 인상적입니다.그리고 그 이유는 많습니다.전기 모터의 명백한 침묵으로부터 (또한 좋은 점이 추가되었습니다) 방음 외부소음부터), 내부공간, 실내의 밝기, 실내의 밝기까지 앞 좌석, 일부 버전에서는 환기, 마사지 특수 팽창식 공기 챔버 덕분에 신체 크기에 적응할 수 있습니다.간단히 말해서, 당신은 편안하고 심지어 평화롭습니다(그리고 운전의 평온함은 평가에 포함되는 측면입니다) 모빌리티 혁명 자동차 운전 경험을 정의하는 데 중요한 역할을 합니다).

소통에 관한 부분도 좋은 편이에요 공기질, 실내 내부 및 외부 오염 물질의 존재를 확인하고 일부 버전에서는 공기 처리에 작용하여 오염 가스 및 미립자를 필터링하는 시스템을 갖추고 있습니다.공간?수많은 보관함, 유용한 무선 전화 충전, 중앙 팔걸이 아래 냉장 공간, 안경 홀더, 컵 홀더가 있어 적합합니다.간단히 말해서, E-3008은 짐을 실을 수 있는 넉넉한 공간과 실용적인 테일게이트를 갖춘 실용적인 전기 자동차이기도 합니다. 매우 경사진 뒷창문 부피가 큰 물건의 부담을 줄일 수 있습니다.

E-3008은 마음을 진정시키는 전동이기 때문에

이제 우리는 Peugeot E-3008이 사용 중에 제공하는 기능을 살펴보겠습니다.편안함은 첫 번째 감각입니다.작고 스포티한 스티어링 휠이 고성능 자동차를 연상시키더라도, 그 느낌은 압도적이다. 편안한 차.거의 모든 경우에 사용되는 "노멀" 모드를 선택하거나, 출력 저하가 느껴지지 않고 여전히 만족스러운 운전이 가능한 도시에 더 적합한 "에코" 모드를 선택하거나, 좀 더 다양한 용도로 사용하기 위해 "스포츠" 모드로 전환할지 여부를 선택합니다. 역동적인 주행, 가볍지는 않지만 균형 잡힌 이 SUV의 행동은 전반적으로 쾌적합니다.

다양한 모드 변경, 스티어링, 가속기 및 기어박스 속도의 감도도 다양하여 선택한 운전 스타일에 일관되게 적용됩니다.간단히 말해서, 우리가 처음에 말했듯이, 이것은 당신이 선호하는 SUV 또는 크로스오버이며, 가족을 위해 설계되었으며, 역동적인 외관이지만 실용적인 행동을 갖추고 있으며, 이상적이지 않은 크기에도 불구하고 쉽게 이동할 수 있는 도시에서도 마찬가지입니다. 운전 및 주차 (유용함 후면 카메라 조작 중에 항상 선명한 가시성을 위해 자체 청소됩니다).조종이 불안하다면 차량 주변의 360도 시야를 제공하는 4개의 옵션 카메라를 사용할 수 있습니다.

전기 주행 거리에 관해서는, 전기 자동차 구입 시 여전히 의심을 불러일으키는 측면 중 하나인 E-3008의 경우 525km 중 약 400km를 현실적으로 상상해야 한다고 선언했습니다. 충전 불안을 크게 줄여주는 도구: 내비게이터에서 목적지를 설정하면 시스템은 먼저 이상적인 경로(거리, 현재 배터리 충전 수준, 도착 시 원하는 경로, 속도, 교통 상황, 극복해야 할 언덕까지 고려)를 제안한 다음 시간을 보여줍니다. 목적지에서 이용 가능한 충전 옵션을 최대한 활용하기 위한 단계입니다.

보행자와 자전거 타는 사람을 볼 수 있습니다(어두운 밤에도).

소위 장비도 좋습니다 아다스, 운전 오류와 충돌 위험을 줄이는 데 도움이 되는 운전자 지원 시스템입니다.충돌 위험 경고를 감지하는 자동 긴급 제동부터 보행자와 자전거 타는 사람 (주야간) 차선 침범 경고(핸들 자동 궤적 수정), 주의가 산만한 경우 운전자에게 경고하는 시스템을 통과해 목적지까지 도달 도로 표지판 읽기, 정지 신호, 금지 방향, 추월 금지 등을 계기판에 표시하므로 매우 유용합니다.요컨대, 그에 운전의 평온함 위에서 언급한 것처럼 이러한 시스템도 많은 기여를 합니다.