Coche eléctrico, quienes lo utilizan recorren más kilómetros que quienes viajan con gasolina

Una investigación alemana confirma que los coches eléctricos son cada vez más apreciados, también en términos de autonomía.Los datos de ventas también van en esta dirección.

quien usa un coche electrico Tiene limitaciones para viajar debido a la escasa autonomía y la dependencia de la infraestructura de carga.Uno de ellos se derrumba creencias Los más habituales entre los detractores de los coches que funcionan con baterías:De hecho, un estudio alemán ha demostrado que el uso y el kilometraje medio de los coches son superior cuando el sistema de combustible funciona con baterías versus cuando funciona con gasolina.

Los coches híbridos y diésel lideran el kilometraje

Como muestra la investigación del portal de seguros. comprobar24, en 2022 los propietarios de un coche eléctrico recorrieron una media de 12.215 kilómetros en Alemania:sobre el 20 por ciento más frente a los que viajaban en un vehículo de gasolina, cuyo kilometraje medio anual se situaba en 10.088 kilómetros.Los coches siguen en primer lugar híbridos y diésel que cubrieron distancias mayores, equivalentes a 12.627 kilómetros y 12.626 kilómetros respectivamente.

Si bien el diésel sigue estando a la cabeza de las preferencias de los automovilistas debido a su bajo precio y su amplia difusión, la autonomía y, por tanto, el uso de los coches eléctricos aumentan constantemente.Incluso frente a uno reducción general del uso del coche, ligado al trabajo inteligente, el auge de la micromovilidad y el aumento de los precios de la gasolina y el diésel.

En ventas, en Europa el coche eléctrico supera al diésel

En este contexto, el aprecio cada vez mayor por los coches eléctricos también se ve respaldado por la datos de mercado.Según los últimos datos de Acea (la asociación de fabricantes europeos) en el mes de junio se registraron más de 158.000 matriculaciones de coches "de barril", con un aumento del 66,2 por ciento respecto al mismo mes del año pasado:la cuota de mercado es trepar en 12 meses del 10,7 por ciento al 15,1 por ciento.

En términos de ventas, el mes de junio de 2023 será recordado por un adelantamiento histórico, el de los coches eléctricos frente a los diésel;Los vehículos de gasolina siguen ocupando el primer lugar (36,3 por ciento de la cuota de mercado), seguidos por los vehículos híbridos con un 24,3 por ciento. Italia, sin embargo, sigue por detrás de la gran mayoría de los países europeos, incluso si la cuota de mercado de los coches menos contaminantes sigue aumentando lentamente:Actualmente nos encontramos en el 9,8 por ciento, con los híbridos en el 5,4 por ciento y los eléctricos puros en el 4,4 por ciento.