Urban development

La Tierra está perdiendo animales, plantas y otros seres vivos tan rápidamente que algunos científicos creen que el planeta está entrando en su sexta extinción masiva.Pero hay algunas buenas noticias sorprendentes:Las zonas urbanas pueden ser clave para frenar o incluso revertir esta crisis. Esta idea puede parecer contradictoria, ya que los estudios muestran que la urbanización es un gran impulsor de la pérdida de biodiversidad.Las ciudades alteran el medio ambiente con iluminación artificial y contaminación acústica, que afectan a muchas especies.Y se espera que la cobertura del suelo urbano aumentará un 2,5% a nivel mundial entre 2000 y 2030 a medida que más personas se mudan a las ciudades. Como medida de urbanización, la mitad del continente europeo está a menos de 1 milla (1,5 kilómetros) de una carretera o línea de ferrocarril.Ningún lugar del continente está a más de 10 kilómetros (6 millas) de estos accidentes. Pero hay maneras que las ciudades pueden utilizar solucio...

Fue necesaria una pandemia mundial para convencer a las empresas estadounidenses de que sus empleados podían trabajar productivamente desde casa o desde su cafetería favorita.Después de la COVID-19, los empleadores están luchando por encontrar el equilibrio adecuado del trabajo presencial y remoto.Sin embargo, es probable que el trabajo híbrido esté aquí para quedarse, al menos por un tiempo. un segmento de trabajadores. Este cambio no sólo está cambiando los estilos de vida, sino que también está afectando a los espacios comerciales.Las tasas de desocupación de oficinas después del COVID-19 se dispararon casi de la noche a la mañana, y se mantienen cerca del 20% a nivel nacional, la tasa más alta desde 1979 a medida que los inquilinos reducen su tamaño o se reubican.Este excedente de espacio de trabajo está ejerciendo presión sobre los préstamos de desarrollo existentes y provocando impagos o refinanciaciones creativas en un mercado que ya está plagado de tasas de interés más al...

Estados Unidostiene un cultura centrada en el coche eso es inseparable de la forma en que se construyen sus comunidades.Un ejemplo sorprendente es la presencia de aparcamientos y garajes.En todo el país, el estacionamiento ocupa aproximadamente 30% del espacio en las ciudades.En todo el país hay ocho plazas de aparcamiento para cada coche. El predominio del aparcamiento ha centros urbanos devastados que alguna vez fueron vibrantes convirtiendo grandes áreas en espacios pavimentados poco atractivos que contribuyen a calefacción urbana y escorrentía de aguas pluviales.tiene aumento de los costos de la vivienda, ya que los desarrolladores trasladan el costo de proporcionar estacionamiento a los inquilinos y compradores de viviendas.Y ha perpetuado la dependencia de la conducción al hacer que caminar, andar en bicicleta y el transporte público sean mucho menos atractivos, incluso para los viajes más cortos. ¿Por qué, entonces, EE.UU.¿Tienes tanto? Durante décadas, las ciudades h...

Los sistemas de transporte público enfrentan desafíos enormes en todo Estados Unidos, desde pérdidas de usuarios durante la pandemia hasta congestión del tráfico, evasión de tarifas y presión para mantener los viajes asequibles.En algunas ciudades, incluidas Bostón, ciudad de Kansas y Washington, muchos funcionarios electos y defensores ven el transporte público gratuito como la solución. Fondos federales de ayuda por el COVID-19, que han subsidiado las operaciones de tránsito en todo el país a un nivel sin precedentes desde 2020, ofrecieron un experimento natural en el tránsito gratuito.Los defensores aplaudieron estos cambios y ahora están presionando para hacer líneas de autobús gratuitas permanente. Pero aunque estos experimentos ayudaron a las familias de bajos ingresos y número de pasajeros modestamente aumentado, también crearon nuevos desaf&iacut...

Transporte público en EE. UU.está en un estado lamentable - pasajeros envejecidos, con fondos insuficientes y perdedores, especialmente desde la pandemia de COVID-19.Muchas soluciones propuestas se centran en nuevas tecnologías, como coches sin conductor y taxis voladores.Pero como un investigador en política y planificación urbana, veo más promesas a corto plazo en un modo que existe desde hace un siglo:el autobús urbano. Hoy en día, los autobuses en muchas partes de EE. UU.son viejos y no funcionan con suficiente frecuencia ni sirven a todos los lugares donde la gente necesita ir.Pero esto no refleja la verdadera capacidad del autobús.Más bien, a mi modo de ver, es el resultado de que las ciudades, los estados y los líderes federales no lograron subsidiar un servicio público de calidad. Como muestro en mi nuevo libro, “El gran desastre del tránsito estadounidense:Un siglo de aust...