Behavioral economics

La ciudad de Nueva York está preparada para lanzar el primer plan de tarificación por congestión para reducir el tráfico en una de las principales ciudades de Estados Unidos.área metropolitana.Como muchos viajes en la Gran Manzana, éste ha estado plagado de retrasos.Sin embargo, una vez que el sistema se ponga en marcha, se espera que reduzca significativamente los atascos en Manhattan y genere miles de millones de dólares para mejorar el transporte público en toda la ciudad. La idea básica es simple.Para ingresar al Zona de alivio de congestión, que cubre Manhattan al sur de la calle 60, los camiones grandes pagarán 36 dólares, los camiones pequeños 24 dólares, los vehículos de pasajeros 15 dólares y las motocicletas 7,50 dólares.Los vehículos de viaje compartido y los taxis pagarán $2,50 y $1,25, respectivamente.Las horas pico van desde las 5 a.m.a 9 p.m.de lunes a viernes y de 9 a.m.a 9 p.m.los fines de semana;Los peajes nocturnos tienen un descuento del 75%. La evidencia de...

Las rebajas de regreso a clases están en marcha y personas de todo el país comprarán en línea para llenar mochilas, casilleros y armarios, y aprovecharán las devoluciones gratuitas. Facilitar a los clientes la devolución de artículos sin costo comenzó como una estrategia minorista para atraer a más personas a comprar en línea.Pero se está volviendo caro, por tanto los minoristas como el planeta. En 2022, las devoluciones minoristas ascendieron a más del 800 mil millones de dólares en ventas perdidas.El transporte, mano de obra y logística implicados elevaron aún más los costos de los minoristas.Las devoluciones de productos también aumentan la contaminación, las emisiones de gases de efecto invernadero y los residuos en los vertederos, donde ahora terminan muchos productos devueltos. Entonces, ¿cómo pueden los minoristas solucionar este problema y seguir brindando un servicio al cliente de calidad? realizamos investigación en logística inversa, centrándose principalmente en la...