Behavioral economics

뉴욕시는 미국 주요 지역의 교통량을 줄이기 위해 최초의 혼잡통행료 계획을 시작할 준비가 되어 있습니다.수도권.Big Apple의 많은 여행과 마찬가지로 이 여행에도 지연이 있었습니다.그러나 시스템이 시작되면 맨해튼의 정체 현상이 크게 줄어들고 도시 전역의 대중교통 개선에 수십억 달러의 수익이 창출될 것으로 예상됩니다. 기본 아이디어는 간단합니다.입력하려면 혼잡완화구역, 맨해튼 60번가 남쪽을 운행하는 의 경우 대형 트럭은 $36, 소형 트럭은 $24, 승용차는 $15, 오토바이는 $7.50입니다.차량 공유 차량과 택시 요금은 각각 2.50달러와 1.25달러입니다.피크타임은 오전 5시부터 운영됩니다.오후 9시까지평일과 오전 9시오후 9시까지주말에는;야간 통행료는 75% 할인됩니다. 전 세계 도시의 증거에 따르면 바쁜 시간대에 도심으로 운전하여 운전자에게 요금을 부과하는 것은 도시 공공 정책에서 드문 일입니다.효과가 있고 비용 효과적인 조치입니다.혼잡통행료는 다음과 같은 도시에서 성공했습니다. 런던, 싱가포르, 스톡홀름, 교통을 완화하고 이동 시간을 단축하며 오염을 줄이고 대중 교통 및 인프라 투자를 위한 자금을 제공했습니다. 로서 도시...

신학기 세일이 진행 중이며 전국의 사람들이 배낭, 사물함, 옷장을 채우기 위해 온라인 쇼핑을 할 것이며 무료 반품 혜택을 누릴 것입니다. 고객이 무료로 상품을 쉽게 반품할 수 있도록 하는 것은 소매 전략으로 시작되었습니다. 더 많은 사람들이 온라인 쇼핑을 하도록 유도.하지만 비용이 점점 비싸지고 있기 때문에 소매업체와 지구 모두. 2022년에는 소매 반품이 100만 달러를 넘었습니다. 8000억 달러 매출 손실.그만큼 운송, 노동, 물류 소매업체의 비용이 훨씬 더 높아졌습니다.제품 반품은 또한 오염, 온실가스 배출 및 매립 폐기물을 증가시키며, 현재 많은 반품 제품이 매립지로 처리되고 있습니다. 그렇다면 소매업체는 어떻게 이 문제를 해결하면서도 고품질의 고객 서비스를 계속 제공할 수 있을까요? 우리는 실시한다 연구 역물류 분야에서는 주로 소매 반품과 고객 행동의 교차점에 중점을 둡니다.다음은 도움이 될 수 있는 몇 가지 통찰력입니다. 무료 반품의 남용을 줄입니다. 품질 저하 없이 비용을 절감할 수 있습니다. 넛징:매장 vs. 매장배송된 반품 제품이 반품되는 위치에 따라 차이가 있습니다.매장으로 반품된 상품은 우편으로 발송된...