Behavioral economics

New York City è pronta a lanciare il primo piano di tariffazione della congestione per ridurre il traffico in una delle principali città degli Stati Uniti.area metropolitana.Come molti viaggi nella Grande Mela, anche questo è stato costellato di ritardi.Una volta avviato, tuttavia, si prevede che il sistema ridurrà significativamente gli ingorghi a Manhattan e genererà miliardi di dollari per migliorare il trasporto pubblico in tutta la città. L'idea di base è semplice.Per inserire il Zona di sollievo dalla congestione, che copre Manhattan a sud della 60th Street, i camion di grandi dimensioni pagheranno 36 dollari, i camion piccoli 24 dollari, i veicoli passeggeri 15 dollari e le motociclette 7,50 dollari.I veicoli in ride-sharing e i taxi pagheranno rispettivamente $ 2,50 e $ 1,25.Le ore di punta vanno dalle 5 del mattino.alle 21:00nei giorni feriali e alle 9:00alle 21:00nei fine settimana;i pedaggi notturni sono scontati del 75%. Le prove provenienti dalle città di tutto il m...

Sono in corso i saldi per il rientro a scuola e le persone in tutto il Paese faranno acquisti online per riempire zaini, armadietti e armadi – e trarranno vantaggio dai resi gratuiti. Rendere semplice per i clienti la restituzione degli articoli senza alcun costo è iniziato come strategia di vendita al dettaglio invogliare più persone a fare acquisti online.Ma sta diventando costoso, perché sia i rivenditori che il pianeta. Nel 2022, i resi al dettaglio sono ammontati a più di 800 miliardi di dollari di mancate vendite.IL trasporti, manodopera e logistica coinvolti hanno aumentato ulteriormente i costi dei rivenditori.I resi dei prodotti aumentano anche l’inquinamento, le emissioni di gas serra e i rifiuti nelle discariche, dove finiscono molti prodotti restituiti. Quindi, come possono i rivenditori risolvere questo problema e continuare a fornire un servizio clienti di qualità? Conduciamo ricerca nella logistica inversa, concentrandosi principalmente sull'intersezione tra i r...