2024년 유럽 선거, 친환경 주택 및 자동차 오염 방지:선거 후에는 (실제로) 무슨 일이 일어날 수 있나요?

이탈리아에서 많은 논란이 있었던 두 가지 법안이 최종적으로 승인되었습니다.그러나 차기 EU 집행위원회가 텍스트 수정을 결정할 가능성도 배제할 수 없습니다.유럽 ​​조항과 이탈리아 프로그램이 말하는 것

“유럽은 평화와 복지를 보장하기 위해 탄생했습니다 그리고 전기차와 친환경 주택을 강요하지 말고 일하세요."이 말을 하는 사람은 장관이다 마테오 살비니, 최근 라디오 쿠사노 캠퍼스 방송에서 연설한 사람입니다.그러나 주의 깊게 살펴보면, 연맹의 비서만이 연맹의 두 가지 상징적 조치에 대해 비난한 유일한 이탈리아 당 지도자는 아닙니다.녹색 의제 유럽 ​​사람.그만큼 멈추다 2035년부터 신규 오염자동차 판매를 시작하고, 개정 건물의 에너지 성능에 대한 목표는 의심할 여지 없이 이탈리아에서 가장 논란이 많은 유럽 입법 서류 중 두 가지입니다.두 가지 조치 모두 로마 정부의 호의적인 표결 없이 채택되었습니다.이제 유럽 선거가 다가왔으므로 두 법안을 취소하거나 최소한 재검토하겠다는 의사를 문서에 기록한 정당들이 있습니다.그러나 차기 유럽의회가 그린홈 지침과 자동차 규제를 실제로 재검토할 가능성은 얼마나 현실적일까요?

6월 투표

간단히 대답하자면, 선거 결과에 달려 있다는 것입니다.대부분의 그린 딜 서류는 중도 우파 EPP, 중도 좌파 S&D, 자유주의 갱신(Renew) 및 녹색당(일부 경우에만)을 포함하는 상당히 다수의 지지 덕분에 승인되었습니다.유럽 ​​선출자들(Europe Elects)의 최근 전망에 따르면 차기 유럽의회 구성은 지난 5년간 우리가 보아온 것과 동일한 권력 균형을 대략 따라야 할 것으로 보입니다.유일한 실제 차이점은 우익 정치 조직, 즉 Ecr의 보수주의자(Fratelli d'Italia가 속함)와 I&D의 극단주의자(Lega가 속함)가 성장했다는 점입니다. 녹색당.만약악용하다 유럽 ​​우파의 기대치를 뛰어넘는다면 유럽 상공회의소의 중심이 우로 이동하여 유럽연합 집행위원회 집권 5주년을 맞이한 그린 딜(Green Deal)의 환경 및 기후 정책 방향이 바뀔 수 있습니다. 우르술라 폰 데어 라이엔.

유럽 ​​프로그램과 이탈리아 프로그램

그러나 고려해야 할 또 다른 요소가 있습니다.그린홈 지침 및 자동차 규제에 대한 이탈리아인의 인식은 다른 유럽 연합 국가 시민의 인식과 동일하지 않습니다.이를 실현하려면 이탈리아 정당의 선거 프로그램과 그들이 속한 유럽 정당의 선거 프로그램을 비교하는 것으로 충분합니다.그만큼 프로그래밍 방식의 문서 예를 들어, Forza Italia에서는 "친환경 주택 지침 개정"과 "좌파가 지지하는 이데올로기적 어리석음"으로부터 자동차 부문을 보호해야 할 필요성에 대해 이야기합니다.그러나 두 법안 모두 포르자 이탈리아(Forza Italia)가 속해 있는 EPP 중도우파 일부 의원들의 호의적인 표로 통과되었습니다.Forza Italia의 프로그래밍 방식 문서와 달리 계획 유럽인민당(European People's Party)은 녹색 주택 지침에 대해 단 한 번도 언급하지 않은 반면, 자동차에 대해서는 "우리는 금지가 아닌 더 많은 기술이 필요하다"고만 말합니다.

비슷한 단락이 다음에서도 볼 수 있습니다. 계획 여기에는 "친환경 주택 지침을 더욱 유연하게 만들자"는 요청이 포함됩니다.같은 카를로 칼렌다 유럽 ​​녹색 의제의 일부 조항에 대해 일부 의구심을 표명했습니다. 이벤트 Confcommercio 주최:“현 상태의 그린딜은 효과가 없습니다.지속 가능성을 존중한다면 어리석은 글을 쓰지 않을 것입니다."라고 액션 리더는 말했습니다.그러나 주의 깊게 살펴보면 2035년부터 자동차 오염 금지 규정에 따라 Renew의 네덜란드 MEP인 Jan Huitema가 유럽 의회의 보고관으로 간주됩니다. 자동차 규정이나 주택 지침을 검토할 필요성에 대한 언급을 포함합니다.

다른 이탈리아 정당의 경우 Lega와 Fratelli d'Italia가 두 개의 Green Deal 서류를 가장 강력하게 비판하는 정치 세력이지만 Action 및 Forza Italia와는 달리 그들의 입장은 가족 참조 정책의 입장과 완벽하게 일치합니다.그의 계획, 마테오 살비니(Matteo Salvini)가 이끄는 정당은 "에너지 효율성을 제단으로 우리의 부동산 자산을 희생하지 않기 위해" "녹색 주택 지침을 취소"할 것을 요청합니다.그러나 자동차와 관련하여 연맹은 "2035년부터 내연기관 금지를 철폐하여 내연기관의 미래를 보호"할 것을 요구하고 있습니다.연맹과 마찬가지로 이탈리아의 형제들은 유럽의회에서 두 가지 법안에 반대표를 던졌습니다.그리고 계획 유럽 ​​선거를 고려하여 발표된 보고서에서는 "친환경 주택에 대한 지침을 근본적으로 수정"하고 "2035년부터 내연기관 자동차 생산 차단을 취소"할 것을 요구하고 있습니다.

녹색 주택 지침과 오염 자동차 금지에 찬성하는 사람들 중에는 유럽 의회에서 두 가지 법안을 모두 지지한 민주당, 5성 운동 및 녹색 좌파 연합이 있습니다.민주당 엘리 슐라인 선거를 고려한 자체 프로그램이 없지만 명백한 민주당이 속해 있는 유럽사회당은 두 서류에 대해 명시적으로 언급한 적이 없습니다.어쨌든 일반적인 노선은 매우 명확합니다.“사회 정책과 생태 정책의 연합을 바탕으로 붉은 마음으로 그린 ​​딜을 실행합니다.”5성 운동은 그 자체로 유럽의 녹색 의제를 옹호하는 것이기도 합니다. 계획 그린 홈 지침의 승인을 환영하며 전기 이동성으로의 전환을 "되돌릴 수 없는" 것으로 정의합니다.녹색좌파동맹은 "보수적 정치세력"의 공격으로부터 "그린딜을 방어하고 강화"해야 한다고 말합니다.건물의 효율성 측면에서는 계획 Avs는 "최소 2조 유로의 환경 및 사회적 투자를 위한 유럽 기금" 설립을 요구하고 있습니다.

2030년에 대한 약속

그린홈 지침과 자동차 규정이 모두 최종적으로 승인되었습니다.이는 새로운 유럽연합 집행위원회만이 두 서류에 대한 검토를 요청할 수 있음을 의미합니다.«유럽 의회의 구성», 지정 열려 있는 유럽 ​​상공회의소 소식통은 "채택된 법안의 내용에 분명한 영향을 미친다"고 밝혔습니다.즉, 6월 선거에서 그린딜에 비판적인 정치세력이 승리할 경우 두 서류가 수정될 가능성도 배제되지 않는다.어쨌든 유럽의회는 두 가지 조치가 모두 유럽연합의 일부라고 지적합니다. 55에 적합, EU가 2030년까지 기후 변화 배출량을 55% 줄이겠다고 약속한 법률 패키지입니다.이는 주택과 자동차에 대한 야망의 수준이 낮아지면 "EU가 여전히 설정된 목표를 달성할 수 있도록 다른 부문에서" 약속을 강화해야 함을 의미합니다.

정찰 기간

그렇다면 명심해야 할 또 다른 요소가 있습니다.친환경 주택에 관한 지침과 자동차에 대한 규정의 최종 버전은 설정된 목표 달성의 실제 가능성을 검증하기 위한 일종의 정찰 순간을 제공합니다.건물의 에너지 효율성에 관한 지침의 경우, 유럽연합 집행위원회는 다양한 회원국의 현재 진행 상황을 고려하여 2028년에 해당 조항을 검토할 임무를 맡고 있습니다.자동차 규제에 대해서도 마찬가지다.이 경우 유럽연합 집행위원회는 2025년부터 2년마다 자동차 부문의 배출량 감소 진행 상황에 대한 보고서를 작성하는 임무를 맡게 됩니다.

e-연료 노드

자동차에 대한 규정은 차기 유럽의회가 개정이나 수정을 도입하기 위해 개입할 가능성이 가장 높은 입법 파일입니다.이미 작년에 EU 집행위원회는 2035년 금지 대상에서 100% 사용되는 모든 자동차를 제외하는 제안을 제시하겠다는 의사를 밝혔습니다. 전자연료, 즉 합성 또는 생물학적 연료입니다.이는 이탈리아 정부가 큰 소리로 면제를 요청했지만 문제의 연료가 실제로 지속 가능하지 않다고 확신하는 다양한 환경 협회에서 이의를 제기했습니다.앞으로 몇 달 안에 EU 집행부는 100% 구동 차량을 제외할 것을 제안할 예정입니다. 전자연료 2035년부터 시행되는 금지 조치다.이 제안이 거부될 경우 유럽의회 소식통은 "집행위원회가 자동차 배기가스 배출에 관한 전체 규정의 개정을 제안할 것"이라고 명시했습니다.

표지:스트라스부르의 유럽 의회(Dreamstime/Ivan Katsarov)