President Joe Biden

북동회랑은 미국에서 가장 바쁜 철도 노선입니다.매일 그 기차는 80만명의 승객을 수송하다 보스턴, 뉴욕, 필라델피아, 워싱턴 및 그 사이 지점까지. 북동 회랑은 해당 열차가 운행하는 장소의 이름이기도 합니다.버지니아에서 매사추세츠까지 이어지는 해안 평원으로, 미국 인구의 17% 이상이 거주합니다. 토지의 2% 미만에 살고 있습니다..북동부 사람들은 복도를 타고 거기에도 살고 있습니다. "러스트 벨트(Rust Belt)", "딥 사우스(Deep South)", "실리콘 밸리(Silicon Valley)", "애팔래치아(Appalachia)"와 같이 "코리도(Corridor)"는 많은 사람들이 북동부의 특징으로 생각하는 것을 줄여서 표현한 것입니다.활발한 삶의 속도, 높은 중위소득, 자유주의 정치.1961년 공화당 상원의원.애리조나의 배리 골드워터(Barry Goldwater)는 누군가가 “동부 해안에서 톱질 바다로 떠내려가게 놔두세요.” 2016년 보수적인 F.H.버클리는 “변호사, 학자, 신탁기금 아기, 첨단기술 근로자, Acela Corridor에 밀집되어 있음.” 로서 언어와 문학의 학자, 나는 어떤 단어가 장소에 대해 우리에게 가르쳐 줄 수 있는지에 관심이 있습니다.나의 새 책, “북동쪽 복도,”는 미국의...

조 바이든 대통령의 획기적인 기후법인 2022년 인플레이션 감소법은 이제 가속화될 것으로 예상됩니다. 정부 지출 1조 달러 기후 변화에 맞서 싸우고 민간 투자에 수조 달러를 추가합니다.그러나 법과 Biden의 더 넓은 "미국산 구매" 의제에는 조치가 포함됩니다. 수입품에 차별을 두는. 1년이 지나면서 이러한 정책은 법률의 전기차 보조금, 국내 청정에너지 산업 성장에 성공한 것으로 보입니다. 새로 발표된 배터리 공급망 투자 1,000억 달러.그러나 우리는 이 법이 국제 무역 규칙을 명백히 위반한다고 믿습니다. 문제는 범죄가 아니라 은폐다.오늘날의 무역 규칙은 기후 위기에 부적합합니다.그러나 단순히 그것들을 무너뜨리는 것만으로도 경제 성장과 기후 발전을 모두 방해할 수 있습니다. 미국의 경우대신 지도자들은 무역 규칙 위반을 부인하거나 무역 파트너의 유사한 위반을 비난하는 대신 향상된 국제 무역 시스템을 구축하는 데 책임을 집니다. 그들은 증가하는 기후 관련 무역 긴장을 극복할 수 있는 더 나은 위치에 세계 경제를 배치하는 데 도움을 줄 수 있습니다. WTO 규칙을 구축한 후 위반 미국은 다른 어떤 나라보다 국제 무역 규칙을 더 많...