President Joe Biden

Le corridor du Nord-Est est la ligne ferroviaire la plus fréquentée des États-Unis.Chaque jour, ses trains livrer 800 000 passagers à Boston, New York, Philadelphie, Washington et les points intermédiaires. Le corridor nord-est est également le nom de l'endroit où ces trains desservent :la plaine côtière qui s’étend de la Virginie au Massachusetts, où vit plus de 17 % de la population du pays vit sur moins de 2% de ses terres.Les habitants du Nord-Est empruntent le couloir et y vivent également. Comme « Rust Belt », « Deep South », « Silicon Valley » et « Appalachia », « Corridor » est devenu un raccourci pour ce que beaucoup de gens considèrent comme les caractéristiques déterminantes du Nord-Est :son rythme de vie rapide, ses revenus médians élevés et sa politique libérale.En 1961, le sénateur républicain.Barry Goldwater, de l'Arizona, aurait aimé que quelqu'un ait «scié la côte est et laissez-le flotter vers la mer. En 2016, le conservateur F.H.Buckley a dénigré « les avocat...

La loi sur la réduction de l’inflation de 2022, la loi climatique historique du président Joe Biden, devrait désormais inciter un billion de dollars de dépenses gouvernementales pour lutter contre le changement climatique et des milliards supplémentaires d’investissements privés.Mais la loi et le programme plus large « Buy American » de Biden incluent des mesures qui discriminent les importations. Un an plus tard, ces politiques, comme la loi subventions aux véhicules électriques, semblent réussir à développer les industries nationales d’énergie propre – considérez le 100 milliards de dollars d’investissements récemment annoncés dans la chaîne d’approvisionnement des batteries.Mais nous pensons que cette loi viole également clairement les règles du commerce international. Le problème n'est pas le crime mais la dissimulation.Les règles commerciales actuelles sont inadaptées à la crise climatique.Cependant, le simple fait de les démolir pourrait entraver la croissance économique e...

L’administration Biden a proposé le 11 mai 2023 de nouvelles règles sur les centrales électriques, qui pourraient potentiellement figurer parmi les mesures politiques fédérales les plus strictes concernant les centrales électriques au charbon, au pétrole et au gaz que les États-Unis aient jamais introduites. La proposition serait établir de nouvelles normes en matière de pollution par le carbone pour les centrales électriques existantes, limitant efficacement leurs émissions de dioxyde de carbone, un gaz à effet de serre qui contribue au changement climatique.Les exploitants de centrales électriques à combustibles fossiles devraient trouver des moyens réalisables et innovants pour éviter les rejets excessifs de dioxyde de carbone. Cela attire l’attention sur une technologie relativement mature, mais coûteuse :captage et stockage du carbone...

La plupart des vêtements et des gadgets que vous achetez aujourd’hui dans les magasins se trouvaient autrefois dans des conteneurs maritimes traversant l’océan.Les navires transportent plus de 80 % des biens échangés dans le monde.Mais ils ont un problème : la majorité d’entre eux brûlent du fioul lourd à soufre, qui est un moteur du changement climatique. Alors que les moteurs des cargos ont devenir plus efficace au fil du temps, l’industrie subit une pression croissante pour éliminer son empreinte carbone. Les législateurs de l'Union européenne sont parvenus à un accord exigeant une Baisse de 80 % de l’intensité des gaz à effet de serre des carburants maritimes d’ici 2050 et à exiger que les compagnies maritimes paient pour les gaz à effet de serre émis par leurs navires.L'Organisation maritime internationale, l'agence des Nat...

Depuis plus de six décennies, le versant nord de l’Alaska est au centre d’intenses controverses sur l’exploitation pétrolière et la protection de la nature sauvage, sans aucune issue en vue.Champ Willow, un projet pétrolier de 600 millions de barils et 8 milliards de dollars récemment approuvé par l’administration Biden – à l'indignation des militants environnementaux et climatiques – est le dernier chapitre de cette longue saga. Comprendre pourquoi le président Joe Biden a autorisé le projet, malgré ses promesses »plus de forage sur les terres fédérales, point barre« Au cours de sa campagne présidentielle, un certain contexte historique est nécessaire, ainsi qu'un examen plus approfondi de la manière dont les craintes nationales et internationales compliquent toute décision pour ou contre le futur développement p&...