Cars

1940년대부터 이런 일이 있었습니다. 대중교통으로부터의 광범위한 변화 미국 전역에 걸쳐 다음을 포함한 많은 도시에서 서비스가 감소했습니다. 뉴욕, 보스턴, 덴버, 올랜도, 세인트루이스루이스.마지막 전국 대중교통 붐을 되돌아보면 현대 대중교통 기관이 직면한 과제를 설명하는 데 도움이 됩니다. 19&...

올림픽 성화와 함께 파리에서 소멸됨, 모든 시선이 로 향하고 있습니다. 2028년 올림픽 개최를 ​​위한 로스앤젤레스. 개최 도시는 다음 하계 올림픽을 다음과 같이 약속했습니다.차 없는.” 로스앤젤레스를 아는 사람들에게는 이것이 지나치게 낙관적인 것 같습니다.그만큼 자동차는 여전히 왕이다 LA에서는 대중 교통 옵션이 늘어나고 있음에도 불구하고. 1932년 LA에서 올림픽을 개최했을 때, 광범위한 대중교통 시스템, 버스와 광범위한 전기 전차 네트워크.오늘날 트롤리는 사라진 지 오래되었습니다.라이더들은 시내버스라고 말해요 예정대로 오지 않고, 버스 정류장이 더럽습니다..무슨 일이에요? 이 질문이 나를 매료시킨다. 왜냐하면 나는 경영 교수 사회가 왜 포기하고 때로는 다음과 같은 특정 기술로 돌아가는지를 연구합니다. 비닐 레코드, 유선전화 그리고 금속 동전.로스앤젤레스에서 전기 전차의 종말과 오늘날 이를 다시 되살리려는 시도는 그러한 부활에 드는 비용과 어려움을 생생하게 보여줍니다. 2028년 올림픽 게임은 로스앤젤레스 주변의 기존 스포츠 경기장에서 개최될 예정이며 15,000명의 선수와 100만 명 이...

"스테이크 냄새가 나고 좌석이 35개인 4륜 구동 트럭의 이름을 말씀해 주시겠어요?" 1998년에 '심슨 가족'은 너무 커서 농담이었던 SUV 캐년에로에 대해 농담을 했습니다.당시에는 “길이 12야드, 폭 2차선, 65톤의 American Pride”를 운전하는 차량을 누구든지 운전할 것이라고 생각하는 것은 터무니없었습니다. 2024년에는 그 농담이 현실과 멀지 않습니다. 그리고 우리의 현실은 미국에서 더 많은 보행자와 자전거 운전자가 사망하는 것입니다.지난 45년 중 그 어느 때보다 거리 – 자전거 이용자 1,000명 이상, 보행자 7,500명 이상 2022년에만요. 차량 크기는 이 문제의 큰 부분을 차지합니다.도시 경제학자의 최근 논문 저스틴 틴들 차량의 앞쪽 높이가 약 10cm(4인치) 증가한다는 사실을 발견했습니다. 보행자 사망 확률 22% 증가.여성 보행자나 65세 이상 보행자의 경우 위험이 31%, 어린이의 경우 81% 증가합니다. 물리학적으로 논쟁하기는 어렵기 때문에 교통사고 사망자 증가에 대해 자동차를 비난하는 데에는 일정한 논리가 있습니다.실제로 자전거 운전자가 승용차 대신 픽업트럭에 치인 경우 사망 확률이 291% 더 높다고 Tyndall은 제안합니다. 그러...

그만큼 자동차의 미래는 전기차다, 그러나 많은 사람들이 오늘날의 전기 자동차의 안전에 대해 걱정하고 있습니다. EV 충돌 안전에 대한 여론은 종종 몇 가지 사항에 달려 있습니다. 세간의 이목을 끄는 화재 사건.이러한 안전 문제는 틀림없이 잘못된 것이며 EV의 실제 안전은 더 미묘합니다. 나는 차량 안전을 연구했습니다 20년 넘게 자동차 충돌 시 충격 부상의 생체역학에 초점을 맞춰 왔습니다.현재의 EV 작물이 사람들을 얼마나 잘 보호하는지에 대한 나의 의견은 다음과 같습니다. 불타는 질문 EV와 내연기관 차량은 충돌 가능성과 탑승자 보호를 평가하기 위해 동일한 충돌 테스트 절차를 거칩니다.이 테스트는 미국 고속도로 안전국(National Highway Safety Administration)에서 실시합니다. 신차 평가 프로그램 그리고 고속도로 안전 보험 연구소. 이러한 분석에서는 중형 남성 및 소형 여성 탑승자를 대표하는 충돌 테스트 인형을 사용하여 부상 위험을 평가합니다.테스트를 통해 다음으로 인한 화재 위험을 평가할 수 있습니다. 열 폭주 – 리튬 이온 배터리가 제어할 수 없을 정도로 빠르게 가열되는 경우 – 파열된 EV 배터리에서 또는 내연기관 차...

호기심 많은 아이들 모든 연령대의 어린이를 위한 시리즈입니다.전문가의 답변을 원하는 질문이 있는 경우 다음 주소로 보내주세요. 호기심 많은 어린이@theconversation.com. 태양광 자동차는 왜 없을까?– 엠마, 16세, 유타주 스프링빌 태양광 자동차가 존재합니다.그들을 볼 수 있는 가장 좋은 장소는 월드 솔라 챌린지, 호주에서 2년마다 개최되는 경주입니다.경쟁자들은 태양 에너지만을 사용하여 미국 북부 해안의 다윈에서 남부 해안의 애들레이드까지 약 3,000km를 주행해야 합니다. 이 경주에 참가하는 많은 자동차는 도로에서 볼 수 있는 자동차라기보다는 놀이공원 놀이기구나 공상 과학 소설의 자동차처럼 보입니다.이는 태양광 자동차가 적어도 아직은 일상적인 여행에 선택 사항이 아닌 이유를 알려줍니다. 햇빛을 충분히 모아 낮에는 많은 양의 햇빛이 지구에 떨어지지만, 그 빛은 흩어지다 대기를 통과하면서 특정 표면에 닿는 양은 상당히 적습니다.다양한 계절의 영향을 제거하기 위해 1년 동안 평균을 낸 결과는 약 평방미터당 342와트, 약 10제곱피...

매년 연방정부가 구매하는 약 50,000 새로운 차량.최근까지 거의 대부분이 디젤이나 휘발유를 사용하여 미국 경제에 기여했습니다.화석 연료에 대한 수요를 줄이고 자동차 제조업체가 화석 연료 차량에 계속 집중하도록 장려합니다. 상황이 바뀌기 시작했고, 바이든 행정부가 2023년 9월 조용히 발표한 새로운 지침이 이러한 변화를 가속화할 것입니다. 행정부 미국을 감독하다기관 구매 결정을 내리고 예산을 집행할 때 온실가스의 사회적 비용을 고려하기 시작합니다. 그 하나의 움직임은 차량을 훨씬 넘어서는 광범위한 의미를 갖습니다.이는 농업 보조금부터 공공 토지의 화석 연료 시추, 건설 프로젝트에 이르기까지 모든 정부 전반의 결정에 영향을 미칠 수 있습니다.궁극적으로 이는 정부뿐만 아니라 국가 전체를 위해 산업이 생산하는 것을 변화시킬 만큼 수요를 변화시킬 수 있습니다. 온실가스로 인한 사회적 비용은 얼마인가? 온실가스의 사회적 비용은 1톤의 이산화탄소, 메탄 및 기타 온실가스를 대기 중으로 배출함으로써 발생하는 피해를 나타냅니다. 이것들 온실가스, 주로 화석 연료에서 대기 중에 열을 가두어, 지구를 따뜻하게 하고 기후 변...

사람들은 특히 여름에 시원함을 유지해야 할 뿐만 아니라 기록적인 폭염.휴대폰, 데이터 센터, 자동차 및 비행기를 포함한 많은 기계는 효율성이 떨어지고 더 빨리 성능이 저하됩니다. 극심한 더위.기계도 자체적으로 열을 발생시켜 주변의 뜨거운 온도를 더욱 뜨겁게 만들 수 있습니다. 우리는 공학 연구원 공부하는 사람 기계가 열을 관리하는 방법과 낭비되는 열을 효과적으로 회수하고 재사용하는 방법.극심한 열이 기계에 영향을 미치는 방식에는 여러 가지가 있습니다. 완벽하게 효율적인 기계는 없습니다. 모든 기계는 작동 중에 내부 마찰에 직면합니다.이 마찰로 인해 기계가 약간의 열을 발산하므로 외부가 더 뜨거울수록 기계도 더 뜨거워집니다. 휴대폰 그리고 이와 유사한 장치 리튬 이온 배터리 화씨 95도(섭씨 35도)가 넘는 기후에서 작동하는 경우에도 작동을 중지하십시오. 이는 과열과 전자 장치에 대한 스트레스 증가를 방지하기 위한 것입니다. 혁신적인 기술을 사용한 냉각 설계 상변화 유체 기계를 시원하게 유지하는 데 도움이 될 수 있지만 대부분의 경우 열은 궁극적으로 공기 중으로 방출됩니다.따라서 공기가 뜨거울수록 기계가 효율적...