Porsche limpará uma floresta na Puglia para expandir sua pista de testes

Cortar árvores com a promessa de replantá-las.É o que prevê o plano elaborado pelo fabricante automóvel alemão Porsche que, em acordo com a região da Apúlia, ele anunciou a derrubada de grande parte da floresta ampliar o complexo de pistas de automóveis (o Centro Técnico Nardò) localizada em Salento, que utiliza para testar carros para vender.Uma construção que implicará a expropriação - uma das maiores já realizadas recentemente na Puglia - de 351 hectares de terra, pertencente a 134 proprietários diferentes na zona de Nardò, na província de Lecce, em nome da “utilidade pública” do projecto.Denominação sem a qual a administração pública não teria conseguido tomar posse dos imóveis.

Uma história que suscita dúvidas, receios e descontentamentos desde 10 de agosto – dia da assinatura do acordo – por diversos motivos.Em primeiro lugar, no que diz respeito a alguns dos agricultores e criadores envolvidos (os que possuem terras pequenas ou improdutivas, no entanto, têm menos motivos para se incomodarem com o projecto, mesmo que o montante do reembolso ainda não seja conhecido), que têm relatou o falta de comunicação adequada do que estava a acontecer por parte da administração regional (embora o NTC diga que os encontrou, os informou e os ouviu, mas não está claro como ou quando).

A segunda razão, não menos importante, tem a ver com a questão ambiental.A área da pista do NTC é de facto coberta por uma floresta mediterrânica contendo espécies de arbustos antigos que praticamente não estão disponíveis em outros lugares.Como explica Italia Nostra, Associação Nacional de Proteção do Patrimônio Histórico, Artístico e Natural, as intervenções do plano industrial afetam diretamente a Área Especial de Conservação Palude del Conte e Dunas de Punta Prosciutto, «uma área de particular valor ambiental» porque, entre outros coisas «preserva as florestas de azinheiras desapareceram quase completamente no Salento" e espécies botânicas raras – sem levar em conta os animais que delas dependem.

UM flora secular que, portanto, não pode ser reerguido pela plantação prometida pela Porsche e, mais gravemente, apoiada pela Região que é um baú de tais tesouros.Especialmente considerando que a província de Lecce já enfrenta diariamente enormes problemas com árvores e terrenos:basta pensar na Xylella, a bactéria que ele devorou ​​as oliveiras do baixo Salento, aos incêndios alimentados pela desertificação e outros consumo de terra, que ele alcançou em 2021 o valor mais alto dos últimos dez anos, totalizando cerca de 158.695 hectares, igual a 8,2% do território (aumento de 498,6% em relação a 2020).

A terceira tem a ver com a motivação do acordo.A região ele declarou que o projeto de ampliação das pistas, construído pela Fiat por volta da década de setenta, é de utilidade pública:na verdade, a administração afirma que a expropriação exige que a Porsche se encarregue de intervenções em mais de 500 hectares circundantes, destinadas sobretudo a para "melhoria ambiental" e “reflorestamento naturalístico”.

Mas o plano de construção da Porsche prevê sobretudo que sejam construídas outras pistas de testes dentro do anel maior - com mais de 12 quilómetros de extensão - e que sejam construídos edifícios técnicos, outros destinados à logística e manutenção, um serviço para automóveis e camiões, estacionamento e outros similares. intervenções.Também está prevista a construção de um centro médico com heliporto e corpo de bombeiros.Com exceção da última estrutura, que poderia efetivamente ajudar a apagar as chamas se necessário, o projeto não apresenta nenhum ponto particular que justifique a “melhoria ambiental”.Nem, portanto, o desmatamento.

[por Glória Ferrari]