Carro elétrico, quem o usa percorre mais quilômetros do que quem viaja a gasolina

A investigação alemã confirma que os carros eléctricos são cada vez mais apreciados, também no que diz respeito à autonomia.Os dados de vendas também vão nessa direção.

Quem usa um carro elétrico ele tem viagens limitadas devido à pouca autonomia e à dependência da infraestrutura de carregamento.Um deles desmorona crenças mais comum entre os detratores de carros movidos a bateria:um estudo alemão, de facto, demonstrou que a utilização média e a quilometragem dos automóveis são superior quando o sistema de combustível é alimentado por bateria versus quando é movido a gasolina.

Carros híbridos e diesel lideram em quilometragem

Como mostra a pesquisa do portal de seguros Verificação24, em 2022 quem possui um carro elétrico percorreu em média 12.215 quilômetros na Alemanha:sobre o 20 por cento a mais em comparação com aqueles que viajaram num veículo movido a gasolina, cuja quilometragem média anual se fixou nos 10.088 quilómetros.Carros permanecem em primeiro lugar híbridos e diesel que percorreram distâncias maiores, iguais a 12.627 quilômetros e 12.626 quilômetros, respectivamente.

Se o gasóleo continua no topo das preferências dos automobilistas devido ao seu baixo custo e ampla difusão, a autonomia e, portanto, a utilização de carros eléctricos está em constante aumento.Mesmo diante de um redução geral da utilização do automóvel, associada ao trabalho inteligente, ao boom da micromobilidade e ao aumento dos preços da gasolina e do gasóleo.

Vendas, na Europa o carro elétrico ultrapassa o diesel

Neste contexto, a valorização cada vez maior dos automóveis eléctricos é também apoiada pela dados de mercado.De acordo com os dados mais recentes de Acea (associação dos fabricantes europeus) relativamente ao mês de junho, registaram-se mais de 158 mil matrículas de automóveis “on tap”, com um salto de 66,2 por cento face ao mesmo mês do ano passado:participação de mercado é escalar em 12 meses, de 10,7% para 15,1%.

Em termos de vendas, o mês de junho de 2023 será lembrado por um ultrapassagem histórica, a dos carros elétricos em detrimento dos diesel;Os veículos a gasolina permanecem firmemente em primeiro lugar (36,3 por cento da quota de mercado), seguidos pelos veículos híbridos com 24,3 por cento. Itália, no entanto, permanece atrás da grande maioria dos países europeus, mesmo que a quota de mercado dos automóveis menos poluentes continue a aumentar lentamente:atualmente estamos em 9,8%, com os híbridos em 5,4% e os elétricos puros em 4,4%.