EV batteries

Новый завод по производству аккумуляторов Panasonic стоимостью 4 миллиарда долларов США в Де Сото, штат Канзас, призван стать образцом устойчивого развития. полностью электрический завод без необходимости установки дымовой трубы.После завершения он будет занимать площадь в 48 футбольных полей, на нем будут работать 4000 человек и производить достаточно современных аккумуляторов, чтобы снабжать полмиллиона электромобилей в год. Но есть загвоздка, и она большая. Хотя завод большую часть времени будет работать на энергии ветра и солнца, возобновляемые источники энергии обеспечивают только 34% электроэнергии местной коммунальной компании Evergy в 2023 году. На большей части территории США ископаемое топливо по-прежнему играет ключевую роль в удовлетворении спроса на электроэнергию.Фактически, Evergy попросила разрешения продлить срок службы старой угольной электростанции для удовлетворения растущего спроса, в том числе со стороны аккумуляторных заводов. Со своими студентами в колл...

СШААгентство по охране окружающей среды опубликовало строгие новые ограничения на выбросы 20 марта 2024 года для автомобилей, выпущенных с 2027 по 2032 годы.Окончательное правило стандартов выбросов нескольких загрязняющих веществ завершает процесс, который начался почти годом ранее, когда администрация Байдена впервые предложила новаторские правила, которые, по сути, потребовали бы от автопроизводителей принятия существенный поворот в сторону электрификации. Первоначальное предложение встретило серьезное сопротивление со стороны автопроизводителей и профсоюзов, которые утверждали, что отрасль нужно больше времени, чтобы переключиться от бензиновых автомобилей до электромобилей.В результате, хотя окончательная цель, которую устанавливает это правило, очень похожа на ту, которая была первоначально предложена, график в окончательном правиле – особенно в предыдущие годы – относительно смягчен. Это означает увеличение выбросов углекислого газа в краткосрочной перспективе.Политика н...

В недавно опубликованное исследование, мы описываем нашу конструкцию самозатухающей аккумуляторной батареи.Он заменяет наиболее часто используемый легковоспламеняющийся электролит (среду, состоящую из соли лития и органического растворителя) на материалы, которые можно найти в коммерческих огнетушителях. Электролит позволяет ионам лития, несущим электрический заряд, перемещаться через сепаратор между положительными и отрицательными клеммами литий-ионного аккумулятора.Модифицировав доступные коммерческие охлаждающие жидкости так, чтобы они функционировали как электролиты для аккумуляторов, мы смогли создать аккумулятор, который самостоятельно тушит возгорание. Наш электролит хорошо работал в широком диапазоне температур, от минус 100 до 175 градусов по Фаренгейту (от минус 75 до 80 градусов по Цельсию).Аккумуляторы, которые мы производили в лаборатории с этим электролитом, очень хорошо отводили тепло от батареи и эффективно тушили внутренние пожары. Мы подвергли эти батареи те...

В современную эпоху электроники перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторы распространены повсеместно.По сравнению со свинцово-кислотными версиями, которые доминировали на рынке аккумуляторов на протяжении десятилетий, литий-ионные аккумуляторы могут заряжаться быстрее и хранить больше энергии при том же весе. Эти устройства делают наши электронные гаджеты и электромобили легче и долговечнее, но у них есть и недостатки.Они содержат много энергии, и если они загорятся, то будут гореть до тех пор, пока вся запасенная энергия не будет высвобождена.Внезапный выброс огромного количества энергии может привести к взрывам, угрожающим жизни и имуществу. Как учёные, изучающие производство энергии, хранилище и преобразование, и автомобильная инженерия, мы очень заинтересованы в разработке энергоемких и безопасных аккумуляторов.И мы видим обнадеживающие признаки того, что производители аккумуляторов добиваются прогресса в решении этой важной технической проблемы. Из...