EV batteries

La nueva fábrica de baterías de Panasonic, valorada en 4.000 millones de dólares, en De Soto, Kansas, está diseñada para ser un modelo de sostenibilidad: es un fábrica totalmente eléctrica sin necesidad de chimenea.Cuando esté terminado, cubrirá el tamaño de 48 campos de fútbol, ​​empleará a 4.000 personas y producirá suficientes baterías avanzadas para suministrar medio millón de coches eléctricos al año. Pero hay un problema, y ​​es grande. Si bien la fábrica funcionará con energía eólica y solar gran parte del tiempo, las energías renovables suministraron solo el 34% de la electricidad de la empresa local Evergy en 2023. En gran parte de Estados Unidos, los combustibles fósiles todavía desempeñan un papel clave para satisfacer la demanda de energía.De hecho, Evergy ha pedido permiso para prolongar la vida útil de una antigua central eléctrica de carbón para satisfacer la creciente demanda, incluida la de la fábrica de baterías. Con mis estudiantes en Wellesley College, he e...

Estados UnidosAgencia de Protección Ambiental publicada nuevos límites estrictos de emisiones el 20 de marzo de 2024, para automóviles fabricados entre 2027 y 2032.La regla final para los Estándares de Emisiones de Multicontaminantes culmina un proceso que comenzó casi un año antes, cuando la administración Biden propuso por primera vez regulaciones innovadoras que esencialmente requerirían que los fabricantes de automóviles hicieran un giro sustancial hacia la electrificación. La propuesta original encontró un importante rechazo por parte de los fabricantes de automóviles y los sindicatos, quienes argumentaron que la industria necesitaba más tiempo para cambiar desde automóviles que funcionan con gasolina hasta vehículos eléctricos.Como resultado, si bien el objetivo final que establece esta regla es muy similar al que se propuso inicialmente, el cronograma de la regla final –especialmente en los años anteriores– es relativamente relajado. Eso significa más emisiones de carbon...

en un estudio recientemente publicado, Aquí describimos nuestro diseño para una batería recargable autoextinguible.Reemplaza el electrolito más comúnmente utilizado, que es altamente combustible (un medio compuesto de una sal de litio y un solvente orgánico) con materiales que se encuentran en un extintor de incendios comercial. Un electrolito permite que los iones de litio que transportan una carga eléctrica se muevan a través de un separador entre los terminales positivo y negativo de una batería de iones de litio.Al modificar refrigerantes comerciales asequibles para que funcionen como electrolitos de batería, pudimos producir una batería que apaga su propio fuego. Nuestro electrolito funcionó bien en un amplio rango de temperaturas, desde aproximadamente -100 a 175 grados Fahrenheit (-75 a 80 grados Celsius).Las baterías que produjimos en el laboratorio con este electrolito transfirieron muy bien el calor de la batería y extinguieron los incendios internos de manera efectiv...

En la era electrónica actual, las baterías recargables de iones de litio son omnipresentes.En comparación con las versiones de plomo-ácido que han dominado el mercado de baterías durante décadas, las baterías de iones de litio pueden cargarse más rápido y almacenar más energía con la misma cantidad de peso. Estos dispositivos hacen que nuestros aparatos electrónicos y coches eléctricos sean más ligeros y duraderos, pero también tienen desventajas.Contienen mucha energía y, si se incendian, arden hasta que se libera toda la energía almacenada.Una liberación repentina de enormes cantidades de energía puede provocar explosiones que amenazan vidas y propiedades. Como científicos que estudian generación de energía, almacenamiento y conversión, y ingeniería automotriz, tenemos un gran interés en el desarrollo de baterías que sean seguras y densas en energía.Y vemos señales alentadoras de que los fabricantes de baterías están avanzando hacia la solución de este importante problema técn...

Una gran pregunta sigue surgiendo después del anuncio de la administración Biden planea elevar los estándares automotrices de manera tan pronunciada que probablemente aumentarían la producción de vehículos eléctricos al 67% de todas las ventas de vehículos de pasajeros nuevos en menos de una década:¿Podrán los fabricantes de automóviles lograrlo? La propuesta requeriría un enorme cambio en la producción y en las opciones de los consumidores.Para ponerlo en perspectiva, en 2022 alrededor del 6% de los estadounidenses.Las ventas de vehículos de pasajeros fueron totalmente eléctricas. Estudio el vehículo eléctrico. industria y política.He aquí por qué creo que el plan de la Agencia de Protección Ambiental puede tener éxito. Los fabricantes de automóviles ya han cumplido objetivos difíciles antes Los fabrican...