ناردو:الاحتجاج ضد مركز بورشه الذي يزيل غابات بوليا يعبر الحدود

عادت حلبة Nardò Porsche إلى الأخبار مرة أخرى، لكنها جذبت هذه المرة انتباه الأراضي الألمانية، وانتقلت إلى الساحة الدولية بشكل متزايد.بعد ظهر يوم الثلاثاء 5 مارس في شتوتغارت، نظمت عدة جمعيات بيئية اعتصاما احتجاجيا ضد شركة الإنتاج الألمانية، لتسليط الضوء على كيفية توسيع مسار الاختبار من خلال ما يسمى "المشروع"مركز ناردو الفني"(NTC) يمكن أن يؤدي إلى أ كارثة بيئية حقيقية.تقديم الدعم للجمعيات البيئية، والتي لديها أيضًا، من بين أمور أخرى محصول وَرَاءَ 80.000 توقيع وحتى الإدارة البلدية للمدينة، موطن العلامة التجارية المهمة للسيارات، يبدو أنها عارضت إنشاء العمل، وطلبت عقد اجتماع مع ممثلي بورشه.وفي الوقت نفسه، في إيطاليا، كان صمت الحركات الكبيرة لحماية البيئة حادًا، لكن غيابها تم ملؤه بتوقيعات أصغر وحركات محلية، والتي قدمت يتعرض لTAR بوليا وأطلقت واحدة على غرار نظيراتها الألمانية التماس الذي جمعه في 3 أشهر 40.000 توقيع.كما اهتم بعض السياسيين بالموضوع وعرضوا القضية أمام مجلس النواب والبرلمان الأوروبي.

وبمناسبة الاعتصام الاحتجاجي الذي أقيم في شتوتغارت، افتتحت المجموعة السياسية SOS Linke Puls Fraction من زوفنهاوزن النقاش بالحديث عن العواقب المحتملة الناجمة عن خطة توسيع المجلس الوطني الانتقالي.وبحسب ما نقلته الصحف الألمانية والصحف الإيطالية المحلية المماثلة، فقد طلبت جمعيات حماية البيئة وأعضاء مجالس المدينة من شركة بورش تحديد إذا تم النظر في البدائل لتطوير المدرج الذي لم يشمل هدم 200 هكتار من الغابات التي تشكل محمية طبيعية أصيلة في المنطقة، وإذا كان الجواب بنعم، لماذا تم التخلص منها.بالإضافة إلى ذلك، خلال المظاهرة، تم تناقضات مشروع المجلس الوطني الانتقالي:وفي الواقع، سيتم تخصيص هذا "لاختبار تقنيات التنقل المستقبلية" مثل المحركات الكهربائية، وسيتم بناؤه بهدف مستقبل أكثر اخضرارًا وباسم الاستدامة؛لكن الاتحادات الألمانية تستنكر أن هذه الاستدامة نفسها ستختفي عندما يتم توسيع الحلبة مما يكشف عن الخلل قناع الغسل الأخضر التي تغطي بها شركة السيارات المبادرة.

وفي إيطاليا، على غرار ما فعلته المجموعة السياسية الألمانية نائب رئيس المجلس الإقليمي بوليا كريستيان كاسيلي لديه سأل توضيحات بشأن المشروع، والدفع إلى دراسة البدائل.ومعه، وعلى الرغم من المشاركة الخجولة من جانب الجمعيات البيئية الكبرى، انتقلت أسماء أقل شهرة في المشهد البيئي الإيطالي:ولد في أكتوبر لجنة حراس غابة أرنيو, والتي يوم 22 يناير مع الجمعية إيطاليا لدينا وآخرون مجموعة التدخل القانوني, ، تقدمت بشكوى إلى Puglia TAR لوقف مشروع الشركة الألمانية، والتي سيتعين عليها إبداء رأيها في التراخيص الصادرة؛وبالإضافة إلى هؤلاء أيضا الجمعية البيئات الخضراء والمجتمع ورفعت صوتها ضد خطة المجلس الوطني الانتقالي، ونقلت عنها في إحداها جلسة برلمانية من النائب فيليبرتو زاراتي من أوروبا الخضراء، التي طلبت المزيد من التوضيحات من وزير البيئة وأمن الطاقة جيلبرتو بيتشيتو فراتين.وما زال هناك تحرك على المستوى السياسي النائبة روزا داماتو أنه لديه قدم وشككوا في المبادرة أمام الغرفة الأوروبية، التي ردت بأنه سيتم طلب "مزيد من التوضيحات" من السلطات الإيطالية.

تم إطلاق نداءات من كل من إيطاليا وألمانيا لوقف مشروع بورش، وقام عشرات الآلاف من الأشخاص بالتسجيل.الخطة، من 450 مليون يورو, ، ينطوي على هدم 200 هكتار من الغابات لتنفيذ العمل على مسار اختبار ناردو، وهو أحد أحدث المسارات في القارة.مما نتعلمه من وصف المشروع، بدلاً من المحمية الطبيعية سيتم بناء مهبط طائرات الهليكوبتر للإنقاذ الجوي، وسيتم توسيع (وتجديد) المدرج الحالي، وإنشاء مركز للسلامة من الحرائق، وإعادة تطوير المنطقة العامة في بورتو سيساريو، أيضًا من خلال إنشاء طرق مخصصة للمشاة والدراجات.وفوق كل هذا، يقال إن بورش تخطط لذلك إعادة زراعة الأشجار تم قطعها، مما أدى إلى مضاعفة مساحة المنطقة محل الاهتمام ثلاث مرات، وبالتالي استعادة 600 هكتار من الغابات.ومع ذلك، وفقًا للجمعيات البيئية، قد يكون مثل هذا الإجراء غير ممكن في بعض الأحيان بسبب ظروف الأرض، وعلى أي حال لا يقل ضررًا على البيئة، نظرًا للندرة الشديدة للنباتات المعنية.

[بقلم داريو لوسيسانو]