纳尔多：针对保时捷中心砍伐普利亚森林的抗议活动跨越国界

纳尔多保时捷赛道再次成为新闻焦点，但这一次它吸引了德国领土的关注，并进入了日益国际化的舞台。3 月 5 日星期二下午，斯图加特的几个环保协会组织了一场针对这家德国生产公司的静坐抗议，强调了如何通过所谓的“项目”扩建测试跑道。纳尔多技术中心”（NTC）可能会导致 真实的环境灾难. 。向环保协会提供支持，其中包括 收成 超过 80,000 个签名 就连这个重要汽车品牌所在地的市政府似乎也站出来反对这项工程的建设，要求与保时捷的代表会面。与此同时，在意大利，大型环保运动的沉默是刺耳的，但它们的缺席却被较小的签名和地方运动所填补，这些运动呈现出一种 暴露于 TAR 普利亚区 与德国同行类似，推出了一项 请愿 他在三个月内收集的 40,000 个签名. 。一些政治家也对这个话题感兴趣，并向众议院和欧洲议会提出了这个问题。

在斯图加特举行静坐抗议之际，来自祖文豪森的政治团体 SOS Linke Puls Fraction 开启了讨论，谈论了 NTC 扩张计划可能产生的后果。据德国报纸和意大利当地类似报纸报道，环保协会和市议员均要求保时捷具体说明 如果考虑过替代方案 跑道的开发不包括拆除 200 公顷的林地，这些林地构成了该地区真正的自然保护区，如果答案是肯定的，那么为什么这些林地被丢弃。除此之外，在示威行动中， NTC项目的矛盾: ：事实上，这将致力于“测试未来的移动技术”，例如电动机，并将以可持续发展的名义，着眼于更绿色的未来而建造；然而，德国协会谴责，当赛道扩大时，这种可持续性也会消失，这表明 洗绿面膜 汽车公司用它来涵盖该计划。

在意大利，与德国政治团体的做法类似， 阿普利亚地区议会副主席 克里斯蒂安·卡西利有 问 有关该项目的澄清，推动考虑替代方案。尽管主要环保主义者协会胆怯地参与，但意大利生态全景中鲜为人知的名字已经与他一起行动：十月出生 阿内奥森林守护者委员会, 1月22日，与协会一起 我们的意大利 等人 法律干预小组, ，向普利亚自治区提出申诉，要求停止这家德国公司的项目，该公司必须就所颁发的授权发表意见；除了这些，还有协会 绿色环境与社会 她大声疾呼反对 NTC 计划，并在一篇文章中被引用 议会会议 从 菲利贝托·扎拉蒂副手 绿色欧洲，要求环境和能源安全部长吉尔伯托·皮切托·弗拉廷（Gilberto Pichetto Fratin）进一步澄清。还是在政治层面，已经有了动作 欧洲议会议员罗莎·达马托 他有 提出 他们对欧洲商会提出的倡议表示怀疑，欧洲商会回应称，将要求意大利当局“进一步澄清”。

意大利和德国都发起呼吁，要求停止保时捷的项目，已有数万人报名参加。该计划，从 4.5亿欧元, ，涉及拆除 200公顷森林 在纳尔多测试跑道上开展工作，这是非洲大陆最先进的测试跑道之一。从项目描述中我们了解到， 而不是自然保护区 将建造一个用于空中救援的直升机场，扩建（和翻新）现有跑道，建立消防安全中心，并通过修建专用于行人的道路来重新开发切萨雷奥港的公共区域和自行车。据报道，除此之外，保时捷还计划 重新种植树木 砍伐后，感兴趣的面积扩大了两倍，从而恢复了 600 公顷的森林。然而，根据环境协会的说法，由于地面条件的原因，这种行动有时是不可行的，而且考虑到所涉及的植物极其稀有，无论如何，这种行动对环境的危害同样不小。

[达里奥·卢西萨诺]