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Nardò Porsche 트랙이 다시 뉴스에 등장했지만, 이번에는 독일 영토의 관심을 끌며 점점 더 국제적인 무대로 나아가고 있습니다.3월 5일 화요일 오후 슈투트가르트에서 몇몇 환경 협회는 독일 생산 회사에 반대하는 농성을 조직했으며 소위 "프로젝트"를 통해 테스트 트랙을 확장하는 방법을 강조했습니다.나르도 기술 센터"(NTC)는 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다. 실제 환경 재앙.무엇보다도 환경 협회에 지원을 제공합니다. 수확하다 그 너머에 80,000개의 서명 중요한 자동차 브랜드가 위치한 시의 자치단체조차 포르쉐 대표자들과의 만남을 요구하며 공사 건설에 반대하는 입장을 밝힌 것으로 보인다.한편 이탈리아에서는 환경을 보호하려는 대규모 운동의 침묵이 거슬리지만, 그들의 부재는 작은 서명과 지역 운동으로 채워져 있습니다. TAR 풀리아에 노출됨 독일 제품과 유사하게 하나를 출시했습니다. 청원 그가 3개월 동안 모은 것들 40,000명의 서명.일부 정치인들도 이 주제에 관심을 갖고 하원과 유럽의회에 이 문제를 제출했습니다.
슈투트가르트에서 열린 연좌농성시위에서 주펜하우젠의 정치단체 SOS Linke Puls Fraction은 NTC 확장 계획으로 인해 발생할 수 있는 결과에 대해 이야기하며 토론을 시작했습니다.독일 신문과 이와 유사한 이탈리아 지역 신문의 보도에 따르면 환경 보호 협회와 시의원 모두 포르쉐에 다음과 같이 요청했습니다. 대안을 고려했다면 해당 지역의 진정한 자연 보호 구역을 구성하는 200헥타르의 삼림지대 철거를 포함하지 않은 활주로 개발에 대해, 그리고 대답이 '예'라면 왜 폐기되었는지에 대해 설명합니다.이 외에도 시위 활동 중에는 NTC 프로젝트의 모순:실제로 이는 전기 모터와 같은 "미래 모빌리티 기술 테스트"에 전념할 것이며 보다 친환경적인 미래와 지속가능성이라는 이름으로 구축될 것입니다.그러나 독일 협회는 회로가 확장되면 동일한 지속 가능성이 사라질 것이라고 비난합니다. 그린워싱 마스크 자동차 회사가 이니셔티브를 다루는 것입니다.
이탈리아에서는 독일 정치 집단이 행한 것과 유사하게 아풀리아 지역 협의회 부의장 크리스티안 카실리는 물었다 프로젝트에 관해 설명하고 대안을 고려하도록 촉구합니다.그와 함께 주요 환경 보호 협회의 소심한 참여에도 불구하고 이탈리아 생태학 파노라마에서 덜 알려진 이름이 움직였습니다.10월에 태어났어요 아르네오 숲 수호자 위원회, 1월 22일 협회와 함께 우리의 이탈리아 외 법적 개입 그룹, 발행된 승인에 대한 의견을 표명해야 하는 독일 회사의 프로젝트를 중단하기 위해 Puglia TAR에 불만 사항을 제출했습니다.이 외에도 협회에서도 녹색 환경과 사회 그녀는 NTC 계획에 반대하는 목소리를 냈고 한 보고서에 인용되었습니다. 의회 회의 에서 Filiberto Zaratti 부관 환경 에너지 안보 장관 Gilberto Pichetto Fratin에게 추가 설명을 요청한 Green Europe의 내용입니다.여전히 정치적 차원에서는 움직임이 있었습니다. MEP 로사 다마토 그가 가지고 있는 것 제시 유럽 상공회의소는 이 계획에 대해 이탈리아 당국으로부터 "추가 설명"을 요청할 것이라고 응답했습니다.
포르쉐의 프로젝트를 중단하기 위해 이탈리아와 독일에서 항소가 시작되었고 수만 명이 서명했습니다.계획은, 에서 4억 5천만 유로, 철거를 포함 200헥타르의 숲 대륙에서 가장 최첨단인 Nardò 테스트 트랙에서 작업을 수행합니다.프로젝트 설명에서 배운 내용을 통해 자연보호구역 대신 공중구조를 위한 헬기장 건설, 기존 활주로 확장(개조), 소방안전센터 건립, 포르투 세사레오 공공구역 재개발, 보행자 전용 도로 건설 등도 추진된다. 그리고 자전거.게다가 포르쉐는 다음과 같은 계획을 갖고 있는 것으로 알려졌다. 나무를 다시 심다 벌목되어 관심 지역이 3배로 확장되어 600헥타르의 숲이 복원되었습니다.그러나 환경 협회에 따르면 그러한 조치는 때때로 토양 상태로 인해 실행 불가능할 수 있으며, 어떤 경우에도 관련된 식물군이 극도로 드물기 때문에 환경에 덜 해로울 수는 없습니다.[다리오 루치사노 기자]