تصنيف ليغامبينتي للمدن الإيطالية الأكثر تلوثًا:22ـ يتجاوز حدود الغبار الناعم

تشير الأرقام الواردة في تقرير Mal'Aria إلى أن 76% من المراكز الكبيرة في إيطاليا ستكون غير قانونية وفقًا لمعايير التلوث الأوروبية.

«تغيير الوتيرة مطلوب».عنوان التقرير الأخير لا يترك مجالاً للكثير من التفسيرات ملاريا ل ليغامبينتي, ، الوثيقة التي تجمع البيانات عنتلوث الهواء في المدن الإيطالية الرئيسية.وبحسب الأرقام التي جمعتها جمعية البيئة فإن هناك 22 مدينة (من إجمالي 95) مدينة تجاوزت الحدود اليومية المسموح بها الغبار الناعم (PM10 وPM2.5) مسموح به بموجب القانون.أسوأ الحالات كانت في تورينو وميلانو ومودينا وأستي وبادوا والبندقية، والتي سجلت أكثر من ضعف التجاوزات المسموح بها.إذا كنت تأخذ في الاعتبار أنا الأهداف الأوروبية وفيما يتعلق بتوقعات جودة الهواء لعام 2030، يصبح الوضع أكثر خطورة:ال 76% سيتم حظر الجسيمات الدقيقة 10 من المدن الإيطالية، و84% من الجسيمات الدقيقة 2.5، و61% من ثاني أكسيد النيتروجين.ويعلق قائلا: "تلوث الهواء ليس مشكلة بيئية فحسب، بل هو أيضا مشكلة صحية ذات أهمية كبيرة". ستيفانو سيفاني, رئيس ليغامبينتي.«في أوروبا، هذا هو السبب الرئيسي للوفاة المبكرة بسبب العوامل البيئية وإيطاليا تسجل أ سجل حزين مع أكثر من 52 ألف حالة وفاة سنويًا بسبب PM2.5، أي ما يعادل خمس تلك المكتشفة في جميع أنحاء القارة.

الترتيب

إن الحصول على "القميص الأسود" لأكبر تلوث للهواء هو تورينو, ، والتي تجاوزت في عام 2022 حد 50 ميكروجرامًا لكل متر مكعب من PM10 لمدة 98 يومًا - الحد الأقصى الذي يسمح به القانون هو 35.في المركز الثاني هناك ميلان, حيث تم تسجيل إنذار الضباب الدخاني 84 مرة.وفيما يلي مدن أخرى في المناطق الشمالية: أستي (79 يومًا)، مودينا (75), بادوا (70), البندقية (70), كريمونا (67), تريفيزو (66).وأخيرا، هناك مدينتان جنوبيتان تكملان العشرة الأوائل:هؤلاء هم أندريا (47) وراغوزا (41).وكان التقرير السنوي عن تلوث الهواء في المراكز الحضرية الكبرى أيضا فرصة للتأكيد من جديد مقترحات ليغامبينتي إلى الحكومة والأقاليم والإدارات المحلية.نحن تتراوح من تعزيز وسائل النقل العام إلى التحول نحو السيارات الكهربائية، من خلال حوافز جديدة ل تقاسم التنقل و«خطة عظيمة». إعادة تأهيل الطاقة» البناء العام والخاص.«الصحة حق أساسي لا يمكن المساس به – يقول سيافاني –.ونطلب من الحكومة والأقاليم والبلديات التنفيذ تصرفات شجاعة لإنشاء مدن أنظف وأكثر أمانًا."

الأهداف الأوروبية

بالإضافة إلى ما يمثله من أضرار كبيرة الصحة العامة, فإن التأخير في إجراءات مكافحة تلوث الهواء قد يتعارض مع الأهداف التي حددتهاالاتحاد الأوروبي.لقد كان تجاوز حدود ثاني أكسيد النيتروجين في الهواء أمرًا يستحق بالفعل منطقة لومباردي إجراءات المخالفات المختلفة في محكمة العدل الاتحاد الأوروبي.والآن، مع الموافقة على خطة جودة الهواء الجديدة في عام 2021، حددت بروكسل أهدافًا جديدة يجب تحقيقها بحلول عام 2030.والآن بلادنا ليست على الطريق الصحيح.في تقرير ليغامبينتي، في الواقع، 76% من المدن سجلت مستويات تلوث الهواء التي تم رصدها أعلى من الحدود التي حددها الاتحاد الأوروبي كهدف لعام 2030.«وهذا يعني أن المدن الإيطالية سيتعين عليها أن تعمل بجد للتكيف خلال السنوات السبع المقبلة» يحدد سيافاني.«لا سيما بالنظر إلى اتجاهات الحد من التلوث المسجلة حتى الآن إنهم ليسوا مشجعين».

صورة الغلاف:EPA / مراد بلطي التواتي | الضباب الدخاني في ميلانو (8 يناير 2020)