Рейтинг самых загрязненных городов Италии по версии Легамбиенте:22 превышают норму по мелкой пыли

По данным отчета Mal'Aria, 76% крупных центров в Италии будут незаконными в соответствии с европейскими стандартами загрязнения.

«Хочется сменить темп».Название последнего доклада не оставляет места для слишком многих интерпретаций. Малярия Из Легамбиенте, документ, в котором собираются данные озагрязнение воздуха в главных городах Италии.Согласно данным, собранным экологической ассоциацией, в 22 (из 95) городах превышены дневные лимиты. мелкая пыль (ТЧ10 и ТЧ2,5) разрешено законом.Худшая ситуация сложилась в Турине, Милане, Модене, Асти, Падуе и Венеции, где превышение разрешенного лимита превысило более чем вдвое.Если принять во внимание, что я Европейские цели с прогнозом качества воздуха на 2030 год ситуация становится еще более критической:А 76% итальянских городов будут объявлены вне закона из-за PM10, 84% — за PM2,5 и 61% — за диоксид азота.«Загрязнение воздуха — это не только экологическая проблема, но и проблема здравоохранения, имеющая большое значение», — комментирует он. Стефано Чиафани, президент Легамбиенте.«В Европе это основная причина преждевременной смерти из-за факторов окружающей среды, и в Италии зафиксирован печальная запись с более чем 52 тысячами смертей в год от PM2,5, что составляет пятую часть случаев, обнаруженных по всему континенту».

Рейтинг

Заслужить «черную майку» за наибольшее загрязнение воздуха — это Турин, который в 2022 году превысил лимит в 50 микрограммов на кубический метр PM10 в течение 98 дней - максимально разрешенный законом - 35.На втором месте стоит Милан, где сигнал смога был зафиксирован 84 раза.Далее другие города северных регионов: Асти (79 дней), Модена (75), Падуя (70), Венеция (70), Кремона (67), Тревизо (66).Наконец, есть два южных города, которые завершают первая десятка:это Андрия (47) и Рагуза (41).Ежегодный доклад о загрязнении воздуха в крупных городских центрах также предоставил возможность подтвердить Предложения Легамбиенте правительству, регионам и местным администрациям.Мы варьируем от укрепления общественный транспорт к переходу на электромобили, посредством новых стимулов для совместное использование мобильности и «великий план энергетическая переквалификация» государственное и частное строительство.«Здоровье – это фундаментальное право, которое не может быть поставлено под угрозу, – сообщает Чиафани.Мы просим Правительство, регионы и муниципалитеты реализовать смелые действия создать более чистые и безопасные города».

Европейские цели

Помимо того, что они наносят огромный ущерб общественное здравоохранение, задержки в действиях по борьбе с загрязнением воздуха рискуют столкнуться с целями, поставленнымиЕвросоюз.Превышение норм содержания диоксида азота в воздухе уже стоило усилий. Ломбардия различные процедуры нарушений на Суд ЕВРОСОЮЗ.Теперь, после утверждения нового плана по обеспечению качества воздуха в 2021 году, Брюссель поставил перед собой новые цели, которые необходимо достичь к 2030 году.И сейчас наша страна идет не по правильному пути.В докладе Легамбиенте, по сути, 76% городов В ходе мониторинга зафиксированы значения загрязнения воздуха, превышающие пределы, установленные ЕС в качестве цели на 2030 год.«Это означает, что итальянским городам придется усердно работать, чтобы адаптироваться в течение следующих семи лет» - уточняет Чиафани.«Особенно учитывая тенденции снижения загрязнения, зафиксированные до сих пор они не воодушевляют».

Фото на обложке:EPA / МУРАД БЕЛЬЦЫ ТУАТИ | Смог в Милане (8 января 2020 г.)