Legambiente가 선정한 공해가 가장 심각한 이탈리아 도시 순위:22 미세먼지 기준치를 초과하다

Mal'Aria 보고서의 수치에 따르면 유럽 오염 기준에 따르면 이탈리아 대규모 센터의 76%가 불법일 것으로 추정됩니다.

"속도 변화 원함".최신 보고서의 제목은 너무 많은 해석의 여지를 남기지 않습니다. 말라리아 의 레감비엔테, 에 대한 데이터를 수집하는 문서입니다.대기 오염 이탈리아의 주요 도시에서.환경협회가 집계한 수치에 따르면 일일 한도를 초과한 도시는 22곳(총 95곳)이다. 미세먼지 (PM10 및 PM2.5) 법에 의해 허용됩니다.최악의 상황은 토리노, 밀라노, 모데나, 아스티, 파도바, 베니스 등으로 허용된 오버런의 두 배 이상을 기록했다.당신이 고려한다면 나는 유럽의 표적 2030년 대기 질 예측의 경우 상황은 더욱 중요해집니다.그만큼 76% 의 이탈리아 도시에서 PM10이 금지되고 PM 2.5가 84%, 이산화질소가 61%가 금지됩니다.“대기 오염은 환경 문제일 뿐만 아니라 매우 중요한 건강 문제이기도 합니다.”라고 그는 말합니다. 스테파노 치아파니, Legambiente의 사장.«유럽에서는 조기 사망의 주요 원인 환경적 요인으로 인해 이탈리아는 슬픈 기록 PM2.5로 인한 사망자는 연간 52,000명 이상으로 대륙 전체에서 발견된 사망자의 5분의 1에 해당합니다."

순위

가장 심각한 대기 오염으로 인해 "검은색 저지"를 획득하는 것은 토리노, 2022년에는 98일 동안 PM10의 입방미터당 50마이크로그램 한도를 초과했으며, 법에서 허용하는 최대치는 35입니다.두 번째로는 밀라노, 스모그 경보가 84회 기록되었습니다.다음은 북부 지역의 다른 도시입니다. 아스티 (79일), 모데나 (75), 파도바 (70), 베니스 (70), 크레모나 (67), 트레비소 (66).마지막으로, 이 지역을 완성하는 두 개의 남부 도시가 있습니다. 톱 10:이들은 안드리아(47)와 라구사(41)이다.대규모 도심의 대기 오염에 관한 연례 보고서는 또한 Legambiente의 제안 정부, 지역, 지방정부에.우리는 강화에서부터 대중교통 새로운 인센티브를 통해 전기 자동차로의 전환 이동성 공유 그리고 "훌륭한 계획" 에너지 재인증» 공공 및 민간 건설.«건강은 타협할 수 없는 기본권입니다. - Ciafani는 보고합니다.우리는 정부, 지역, 지방자치단체에 이를 이행할 것을 요청합니다. 용감한 행동 더 깨끗하고 안전한 도시를 만들겠습니다."

유럽의 표적

큰 피해를 입힐 뿐만 아니라 공중 위생, 대기 오염 위험에 대처하기 위한 조치의 지연이 설정된 목표와 충돌합니다.유럽연합.공기 중 이산화질소의 한계를 초과하는 것은 이미 가치 있는 일이었습니다. 롬바르디아 지역 다양한 침해 절차 법원 EU.이제 2021년에 승인된 새로운 대기 질 계획을 통해 브뤼셀은 2030년까지 달성할 새로운 목표를 설정했습니다.그리고 지금 우리나라는 올바른 길로 가고 있지 않습니다.실제로 Legambiente 보고서에서는 도시의 76% 모니터링한 결과, EU가 2030년 목표로 설정한 한도보다 높은 대기 오염 값이 기록되었습니다.«이는 이탈리아 도시들이 적응하기 위해 열심히 노력해야 함을 의미합니다. 향후 7년 안에»는 Ciafani를 지정합니다.«특히 지금까지 기록된 오염 감소 추세를 고려하면 그들은 격려하지 않습니다».

표지 사진:EPA / MOURAD 발티 투아티 | 밀라노의 스모그(2020년 1월 8일)