Das weltweit erste lizenzierte fliegende Auto ist zu 100 % elektrisch

Das amerikanische Startup Alef Aeronautics hat die Genehmigung erhalten, sein fliegendes Auto zu testen;Es handelt sich um ein Fahrzeug, das im Jahr 2025 auf den Markt kommen soll.

• Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration hat Tests für ein Fahrzeug genehmigt, das ein kalifornisches Startup als fliegendes Auto bezeichnet.
• Es ist das erste vollelektrische Fahrzeug, das sowohl fliegen als auch auf der Straße fahren kann und von der US-Regierung zugelassen wurde.
• Das Unternehmen hat bereits mit dem Verkauf des Fahrzeugs für 260.000 Euro begonnen und die erste Auslieferung ist für Ende 2025 geplant, die Zeiten könnten jedoch länger dauern.

Das ist kein Film Science-Fiction:Bald werden es einige Kalifornier vielleicht sehen ein fliegendes Auto gehen über ihre Köpfe hinweg.Sie werden diejenigen sein, die in der Nähe des Hauptquartiers von wohnen Alef Luftfahrt, das amerikanische Startup, das die Genehmigung erhalten hat, sein Fahrzeug zu testen, das sowohl fliegen als auch auf Asphalt fahren kann.Kürzlich hat die Federal Aviation Administration (FAA), die in den USA für die Erteilung von Genehmigungen für Fahrprüfungen zuständig ist, Tests für das sogenannte fliegende Auto genehmigt Modell A, Damit ist es das erste weltweit, das eine solche Genehmigung erhält.

Die Zukunft des elektrischen Flugautos

Wir reden schon seit einigen Jahren darüber fliegende Autos Dadurch können möglicherweise Staus vermieden, die Reisezeit verkürzt und eine schnellere Fahrt ermöglicht werden.Die Realität ist, dass wir bisher hauptsächlich Prototypen und sogenannte Fahrzeuge gesehen haben eVtol (elektrischer vertikaler Start und Landung), also Elektroflugzeuge ähnlich kleinen vertikal startenden und landenden Hubschraubern, die sich nicht auf der Straße fortbewegen können.Die erste Herausforderung für Ingenieure beim Bau eines fliegenden Autos besteht darin, dass beide Räder für die Straße geeignet sind und die Antriebstechnik in der Lage ist, das Fahrzeug vom Boden abzuheben.Die Räder sind bereits vorhanden Flugzeuge, aber sie sind für Landebahnen und nicht für den Straßenverkehr konzipiert.Darüber hinaus sind Flugzeuge extrem groß und klappen ihre Flügel am Boden nicht ein.Es ist möglich, die Räder eines Autos in der Karosserie unterzubringen, allerdings ist das Gewicht der Straßenräder in Kombination mit der Notwendigkeit, eine Karosserie zu haben, groß widerstandsfähige Struktur, macht es äußerst schwierig, dieses Ziel zu erreichen.

Die Bereitstellung von Vortrieb kann mit erreicht werden Strahltriebwerke, aber ihre hohen Produktionskosten, der Treibstoffverbrauch und der Lärm machen sie für den Einsatz in einem fliegenden Fahrzeug, das sich Fußgängern nähern könnte, unpraktisch.Eine Alternative zu diesem Problem wäre der Einsatz von Hochgeschwindigkeits-Elektroventilatoren und die Nutzung des Vertikalstarts, was jedoch außerordentliche Mengen an elektrischer Energie erfordern würde.Was die Energiefrage angeht, würde ein auf Elektrofahrzeugen basierendes fliegendes Auto viel Energie benötigen interne Batterien um die Energie bereitzustellen, die zum Anheben des Fahrzeugs vom Boden erforderlich ist.Allerdings sind die Batterien al Lithium (die einzige derzeit verfügbare Technologie) sind schwer und verringern ihr Gewicht während des Gebrauchs nicht.Aufgrund dieser Probleme sind fliegende Autos immer noch eine Fata Morgana, aber das Projekt von Alef Aeronautics bringt sie näher.

Alefs Projekt

Trotz der Schwierigkeiten ist Alef Aeronautics bereit, Modell A zu testen und wird dies nun nach Erhalt der Genehmigung der FAA in der Luft tun können. Jim Dukhovny, CEO des Unternehmens, sagte:„Das Alef-Modell ist eine moderne Lösung für städtische und ländliche Transportbedürfnisse, da es das schnellste und bequemste Transportmittel ist.Indem Kunden die Wahl zwischen Fahr- und Flugmodus haben, können Sie mit dem Alef-Flugauto je nach Bedarf die optimale Route wählen Straßen-, Wetter- und Infrastrukturbedingungen„.Dukhovny und Co. begannen ab 2019 mit der Produktion von Prototypen in Originalgröße;Das Fahrzeug, das die Zulassung zur Prüfung erhalten hat, ist ein Auto, das bei niedriger Geschwindigkeit auf der Straße bis zu 10 km/h fahren kann 300 Kilometer, zumindest laut den Machern.Beim Einsatz als Luftfahrzeug verringert sich die Reichweite bei vertikalem Start und Landung auf bis zu 150 Kilometer.Während des Fluges kippt das Auto auf die Seite und das Die Stabilisierung der Fahrzeugkabine erfolgt über ein Drehgelenk, wodurch die Schwierigkeiten des Schrägflugs beseitigt werden.

Der mehrere Helices des Modells A sind vollständig im Gehäuse eingeschlossen, wobei die Luft durch die Mesh-Oberseite strömt, was zu seinem einzigartigen Design und seiner Funktionalität beiträgt.Wenn ein solches Fahrzeug auf den Markt kommen würde, wäre es mit ziemlicher Sicherheit erforderlich Pilotenlizenz.Die Risiken für Sicherheit sind immer noch zahlreich:Das Fahrzeug könnte leicht vom Kurs abgekommen und überallhin geflogen werden, und wenn es während des Fluges über einem städtischen Gebiet abstürzen würde, könnte die daraus resultierende Katastrophe schwerwiegend sein.Ob das fliegende Auto bald ein neues Fortbewegungsmittel sein wird, lässt sich noch nicht sagen, aber mit den ersten Tests können wir auch dieser Neuheit Glaubwürdigkeit verleihen.