Первый в мире лицензированный летающий автомобиль на 100% электрический

Американский стартап Alef Aeronautics получил разрешение на испытание своего летающего автомобиля;это автомобиль, который должен дебютировать в 2025 году.

• Федеральное управление гражданской авиации США одобрило испытания транспортного средства, которое калифорнийский стартап называет летающим автомобилем.
• Это первый полностью электрический автомобиль, который может летать и передвигаться по дорогам, получивший одобрение правительства США.
• Компания уже начала продавать автомобиль за 260 тысяч евро, а первая поставка запланирована на конец 2025 года, но сроки могут занять больше времени.

Это не фильм научная фантастика:скоро некоторые калифорнийцы увидят летающая машина пройти через их головы.Это будут те, кто живет недалеко от штаб-квартиры Алеф воздухоплавания, американский стартап, получивший разрешение на испытание своего автомобиля, способного как летать, так и ездить по асфальту.Недавно Федеральное управление гражданской авиации (FAA), отвечающее за выдачу разрешений на сдачу экзаменов по вождению в США, одобрило испытания летающего автомобиля, известного как Модель А, что делает его первым в мире, получившим такое одобрение.

Будущее электрического летающего автомобиля

Мы говорим об этом уже несколько лет летающие машины которые смогут избежать пробок, сократить время в пути и обеспечить более быстрое передвижение.Реальность такова, что до сих пор мы видели в основном прототипы и так называемые автомобили. eVtol (электрический вертикальный взлет и посадка), то есть электросамолёты, похожие на небольшие вертолёты с вертикальным взлётом и посадкой, которые не могут передвигаться по дороге.Первая проблема, с которой сталкиваются инженеры при создании летающего автомобиля, — это возможность иметь как колеса, пригодные для движения по дорогам, так и двигательную технологию, способную поднять автомобиль над землей.Колеса уже существуют в самолеты, но они предназначены для взлетно-посадочных полос, а не для езды по дорогам.Кроме того, самолеты чрезвычайно велики и не убирают крылья, когда находятся на земле.Внутри кузова можно разместить колеса автомобиля, однако сам вес опорных катков в сочетании с необходимостью иметь устойчивая структура, делает эту цель чрезвычайно труднодостижимой.

Обеспечение движения может быть достигнуто с помощью реактивные двигатели, но их высокая себестоимость, расход топлива и шум делают их непрактичными для использования в летательных аппаратах, которые могут приближаться к пешеходам.Альтернативой этой проблеме могло бы стать использование высокоскоростных электрических вентиляторов и использование вертикального взлета, но для этого потребовалось бы чрезвычайное количество электроэнергии.Что касается вопроса мощности, то для летающего автомобиля на базе электромобиля потребуются большие мощности. внутренние батареи для обеспечения энергии, необходимой для подъема автомобиля с земли.Однако батареи все литий (единственная доступная в настоящее время технология) тяжелые и не уменьшают свой вес во время использования.Из-за таких проблем летающие автомобили пока остаются миражом, но проект аэронавтики «Алеф» приближает их.

проект Алефа

Несмотря на трудности, Alef Aeronautics готова протестировать Модель А и теперь сможет сделать это в небе после получения разрешения ФАУ. Джим Духовны, генеральный директор компании, сказал:«Модель «Алеф» — это современное решение для нужд городского и сельского транспорта, поскольку это самый быстрый и удобный вид транспорта.Предоставляя клиентам возможность выбирать между режимами вождения и полета, летающий автомобиль Алеф позволяет выбрать оптимальный маршрут в зависимости от ситуации. дорожные, погодные и инфраструктурные условия«.Духовный и компания начали производить полномасштабные прототипы начиная с 2019 года;Транспортное средство, получившее допуск к испытаниям, – это автомобиль, который на малой скорости способен передвигаться по дороге до 300 километров, по крайней мере, по мнению создателей.При использовании в качестве летательного аппарата дальность снижается до 150 километров при вертикальном взлете и посадке.В полете машина переворачивается на бок и Кабина автомобиля стабилизируется поворотным шарниром., устраняя трудности углового полета.

А множественные спирали Модели А полностью заключены внутри корпуса, а воздух проходит через сетчатую верхнюю поверхность, что придает ей уникальный дизайн и функциональность.Если бы такое транспортное средство поступило в продажу, оно почти наверняка потребовало бы лицензия пилота.Риски для безопасность еще многочисленны:Транспортное средство может легко сбиться с курса и улететь куда угодно, а если оно упадет во время полета над городской застройкой, катастрофа может оказаться серьезной.Станет ли летающий автомобиль новым видом транспорта в ближайшее время, пока еще слишком рано говорить, но с началом первых испытаний мы можем начать доверять и этой новинке.