Directive coureurs, nouvelles règles pour le travail lié aux plateformes numériques

Avec la directive Rider, de nouvelles règles ont été approuvées pour protéger près de 30 millions de travailleurs sur les plateformes numériques en Europe.

Après un processus compliqué entamé fin 2021, le soi-disant est enfin dans la dernière ligne droite directive du cavalier, fondamental pour la protection des quasi 30 millions de travailleurs des plateformes numériques en Europe.Un nombre qui devrait augmenter dans les années à venir, notamment pas seulement les personnes employées dans la livraison mais aussi par exemple dans les secteurs du nettoyage, de l'entretien et du conseil en ligne.Des personnalités professionnelles auxquelles je réponds économie des petits boulots, un modèle basé sur le travail de garde, occasionnel et temporaire.

Directive Rider, nouvelles règles d'utilisation des algorithmes

LE'11 mars le Ministres de l'Emploi et des Affaires sociales de l'Union européenne (UE) ont confirmé l'accord provisoire sur la directive sur les travaux sur les plateformes numériques, conclu le 8 février 2024 entre la présidence du Conseil et les négociateurs du Parlement européen.Il s'agit absolument de premier acte juridique de l'UE qui a pour objectif de réguler et améliorer la gestion algorithmique sur le lieu de travail.

Les nouvelles règles rendront l'utilisation des algorithmes plus claire et la reconnaîtront statut d'employé pour ceux qui travaillent sur des plateformes comme Uber et Deliveroo.L'accord garantit également que les personnes sont dûment informées de l'utilisation de systèmes automatisés de surveillance et de prise de décision concernant, entre autres, leur emploi, leurs conditions de travail et leurs revenus.Quant au décisions automatisées, ces ils ne peuvent pas être pris sans surveillance et évaluation humaines.De plus, le personnel aura le droit d’obtenir une explication et un réexamen de ces décisions.Alors parlons aussi des mesures utiles lutter contre le travail indépendant fictif et de sortir du « chantage à la pièce » qui a pesé sur la condition de nombreux coureurs ces dernières années.

Affaires et condamnations qui ont fait jurisprudence en Italie

Dans cette voie vers une réglementation plus juste également pour la protection du personnel livraison de nourriture, on ne peut pas oublier le cas de en Italie Sébastien Galassi, étudiant-livreur de 26 ans, tragiquement heurté par une personne conduisant un SUV à Florence, en octobre 2022, alors qu'il effectuait une livraison en scooter pour Glovo, la multinationale espagnole de livraison.Le lendemain de sa mort, un message est arrivé sur son téléphone portable message de licenciement pour conduite inappropriée :un message automatique envoyé depuis l'application, pour vous informer qu'en raison de la livraison manquée, la relation de travail serait résiliée.L'entreprise a présenté ses excuses aux membres de la famille qui l'ont fait savoir, mais l'événement a mis en évidence un problème concernant le « déshumanisation » de la gestion de la relation de travail, outre le problème de la sécurité routière et du mode de livraison dans les plus brefs délais, en travaillant à la pièce.

Une autre réalisation importante a été la sentence du 29 novembre 2022 du tribunal de Milan qu'il a forcé Glovo d'embaucher un livreur dont le contrat avait été rompu pour un acte présumé illégitime commis pendant le quart de travail.Grâce à ce jugement, il a été imposé à la plateforme de réintégrer le travailleur, un migrant d'une trentaine d'années, améliorant ses conditions, avec un contrat à temps plein, une classification améliorée (de celle de logistique à un contrat de métier) et avec la reconnaissance de l'équivalent de l'année non travaillée.

Directive relative aux usagers, prochaines étapes

Il ne manque plus qu'une dernière étape formelle : vote final à Strasbourg par le Parlement européen en avril.Une fois les étapes formelles d'adoption franchies, les 27 États membres auront deux ans il est temps de mettre en œuvre les dispositions de la directive dans la législation nationale.