Cars

Chaque année, le gouvernement fédéral achète environ 50 000 véhicules neufs.Jusqu’à récemment, presque tous fonctionnaient au diesel ou à l’essence, contribuant ainsi à la consommation américaine.demande de combustibles fossiles et encourager les constructeurs automobiles à continuer de se concentrer sur les véhicules à combustibles fossiles. Cela commence à changer, et une nouvelle directive que l’administration Biden a discrètement publiée en septembre 2023 accélérera ce changement. L'administration dirigé vers les États-Unisagences commencer à prendre en compte le coût social des gaz à effet de serre lors de la prise de décisions d'achat et de l'exécution de leur budget. Cette décision a de vastes implications qui vont bien au-delà des véhicules.Cela pourrait affecter les décisions du gouvernement dans tous les domaines, depuis les subventions agricoles jusqu'aux projets de construction en passant par le forage de combustibles fossiles sur les terres publiques.En fin de com...

Non seulement les gens ont besoin de rester au frais, surtout en été Des vagues de chaleur record.De nombreuses machines, notamment les téléphones portables, les centres de données, les voitures et les avions, deviennent moins efficaces et se dégradent plus rapidement. chaleur extrême.Les machines génèrent également leur propre chaleur, ce qui peut rendre les températures autour d’elles encore plus élevées. Nous sommes chercheurs en ingénierie qui étudient comment les machines gèrent la chaleur et les moyens de récupérer et de réutiliser efficacement la chaleur qui serait autrement gaspillée.La chaleur extrême affecte les machines de plusieurs manières. Aucune machine n’est parfaitement efficace – toutes les machines sont confrontées à des frictions internes pendant leur fonctionnement.Cette friction amène les machines à dissiper une partie de la chaleur, donc plus il fait chaud dehors, plus la machine sera chaude. Téléphones portables et appareils similaires avec batteries l...

Des incidents de circulation mortels ont diminué dans la plupart des pays développés au cours des dernières années.Mais aux États-Unisils deviennent de plus en plus courants.Décès dans des accidents de véhicules à moteur a augmenté de plus de 33% de 2011 à 2021.Depuis 2010, décès de piétons dans tout le pays ont grimpé de 77 %, contre une augmentation de 25 % pour tous les autres types de décès sur la route. Des camions légers blessent des piétons plus gravement que les voitures particulières dans les accidents, et la taille de voitures et camions vendus aux États-Unis continue de gonfler.Certains modèles actuels, comme le Toyota Rav4, sont un tiers plus grands qu'il y a 15 ans. Basé sur mon expérience de recherche urbanisme et conception des rues au cours des trois dernières décennies, je sais que les États-Unisles villes sont principalement centrées sur les véhicules plutôt que sur les humains.Les règles établies dans les années 1920 régissent la manière dont les gens utili...

Transports publics aux États-Unisest dans un état lamentable – Des coureurs vieillissants, sous-financés et perdants, surtout depuis la pandémie de COVID-19.De nombreuses solutions proposées se concentrent sur les nouvelles technologies, comme voitures autonomes et taxis volants.Mais en tant que chercheur en politique et planification urbaine, je vois plus de promesses à court terme dans un mode qui existe depuis un siècle :le bus de la ville. Aujourd'hui, les bus circulent dans de nombreuses régions des États-Unis.sont vieux et ne circulent pas assez souvent et ne desservent pas tous les endroits où les gens doivent se rendre.Mais cela ne reflète pas les véritables capacités du bus.Au contraire, à mon avis, c’est le résultat de l’incapacité des villes, des États et des dirigeants fédéraux à subventionner un service pu...

Le dépouillement des bulletins de vote est en cours lors du second tour des élections pour décider qui dirigera le puissant syndicat United Auto Workers en tant que président.Mais le élection historique est déjà en train de transformer la direction du syndicat d’une manière qui pourrait mettre fin à des décennies de baisse des rémunérations des cols bleus dans ce secteur clé de l’économie. Il s’agissait de la première élection directe à la direction de l’UAW au cours des 88 ans d’histoire de l’UAW, à la suite d’une série de scandales de corruption qui ont éclaté. a envoyé deux anciens présidents en prison.La plupart des autres courses à la direction étant déjà décidées, il est clair que la direction du syndicat sera étroitement part...