Sustainable cities

従業員が自宅やお気に入りのコーヒーショップで生産的に働けることを米国企業に納得させるには、世界的なパンデミックが必要だった。新型コロナウイルス感染症以降、雇用主は 適切なバランスを見つけるのに苦労している オフィス勤務とリモート勤務の違い。ただし、ハイブリッド ワークは少なくともしばらくの間は存続する可能性があります。 労働者の一部. この変化はライフスタイルを変えるだけでなく、商業空間にも影響を与えています。新型コロナウイルス感染症拡大後のオフィス空室率はほぼ一夜にして急上昇し、依然として空室率は維持されている 全国では20％近く、1979年以来最高の割合 テナントがその場で縮小したり移転したりするため。このワークスペースの余剰は既存の開発融資を圧迫し、すでに金利上昇に悩まされている市場でデフォルトや独創的な借り換えを引き起こしている。 豊かな資金力を持つオフィステナントは、 より多くの設備を備えた新しくて大きな建物に惹かれる, 、しばしばクラス A または「トロフィー」建物と呼ばれます。古いクラス B およびクラス C の建物は、多くの場合、アメニティが少なかったり、立地があまり望ましくなかったりし...

「ステーキのような匂いがする四輪駆動のトラックの名前を教えてください。座席数は 35 です。」 1998年に遡ると、「ザ・シンプソンズ」は明らかに冗談であるほど大きなSUVであるキャニヨネロについて冗談を言いました。当時、「長さ 12 ヤード、幅 2 車線、重量 65 トンのアメリカン プライド」を誰かが運転すると考えるのはばかげていました。 2024 年、そのジョークは現実とそう遠くありません。 そして私たちの現実は、米国でさらに多くの歩行者や自転車が死亡しているという現実です。過去 45 年間のどの時期よりも街路が変化している – 1,000 人以上の自転車利用者と 7,500 人以上の歩行者 2022年だけでも。 車両のサイズがこの問題の大きな部分を占めます。都市経済学者による最近の論文 ジャスティン・ティンダル 車両のフロントエンドの高さが約 4 インチ (10 センチメートル) 増加することがわかりました。 歩行者が死亡する可能性が 22% 増加します. 。女性歩行者または65歳以上の歩行者ではリスクが31％増加し、子供では81％増加します。 物理学に基づいて議論するのは難しいため、交通死亡者数の増加を車のせいにするのには一定の論理があります。実...

都市を住みやすい場所にするものは何でしょうか?よく整備された道路、充実した公共交通機関、信頼できるゴミ収集など、実用的な機能が重要です。美術館や公園など、都市を魅力的で興味深いものにする施設も同様です。緑地へのアクセスは、市の境界を越えて簡単に旅行で&#...

電動自転車が捉えた 広く注目される アメリカ全土で、そしてそれには正当な理由があります。彼らです 最もエネルギー効率の高い方法 場所から場所へ移動し、その過程で運動を提供し、上り坂や向かい風でペダルをこぐときに十分な補助を提供して、さまざまなタイプのライダーが使用できるようにします。 電動自転車からの温室効果ガス排出量は、ガソリン車や電動自転車よりもはるかに少ないです。 電気自動車. 。一部の都市や州では、購入奨励金を提供することで電動自転車の使用を奨励しており、その多くは気候変動抑制に充てられる公的資金を活用しています。 現在、100以上の都市と州で 電動自転車インセンティブ プログラムを実施している、または開始する予定がある, 、そのほとんどはエネルギーまたは環境への取り組みによって資金提供されています。しかし、この種のプログラムの有効性、プログラムの設計方法、目標の定義方法などに関する研究はほとんど行われていません。 私たちは交通をさまざまな角度から研究しています。 革新, 持続可能性 そして 経済. 。私たちの新しい研究が雑誌に掲載されました 交通研究パート D, では、数種類の電動自転車購入イ...

光害は都市部から着実に激化し、拡大しています。 LED照明の登場, 、北米では次のように成長しています。 年間最大 10%, 、夜空の星の視認性によって測定されます。私たちの中で 最近の研究, 我々は、都市や都市郊外からの光が渡り鳥を強力に引き寄せ、餌が不足し、ガラス張りの建物に衝突するなどの脅威にさらされる開発地域に渡り鳥を引き込む可能性があることを発見した。 毎年春と秋に、渡り鳥が繁殖地に行き来します。 時には何千マイルも旅する. 。ほとんどの鳥は途中で次のことを行う必要があります。 途中降機する 休んで食事をするために。一部の種は移動中に体重の半分を焼き尽くします。 渡りの中継地はランダムではなく、鳥は通常、毎年同じ場所を使用します。移住は大陸規模で行われるため、 数十億羽の鳥が北アメリカを横断 渡りの季節ごとに、何が鳥をこれらの場所に引き寄せるのかを理解することが科学者にとって重要です。 私たちは、米国本土を横断する春と秋の両方の渡りの中継地における渡り鳥の密度を予測する最大の要因が光害であることを発見しました。 夜間の人工光は渡り鳥に対する脅威を拡大しており、開発地...