Sustainable cities

Foi necessária uma pandemia global para convencer as empresas americanas de que os seus funcionários poderiam trabalhar de forma produtiva a partir de casa ou do seu café preferido.Pós-COVID-19, os empregadores estão lutando para encontrar o equilíbrio certo de trabalho presencial e remoto.No entanto, o trabalho híbrido provavelmente veio para ficar, pelo menos por um segmento de trabalhadores. Esta mudança não está apenas a mudar os estilos de vida – está também a afectar os espaços comerciais.As taxas de vacância de escritórios pós-COVID-19 dispararam quase da noite para o dia e permanecem perto de 20% em todo o país, a taxa mais alta desde 1979 à medida que os inquilinos reduzem o tamanho ou se mudam.Este excedente de espaço de trabalho está a pressionar os empréstimos de desenvolvimento existentes e a conduzir a incumprimentos ou a refinanciamentos criativos num mercado já atormentado por taxas de juro mais elevadas. Inquilinos de escritórios com bolsos mais fundos têm grav...

“Você pode dizer o nome do caminhão com tração nas quatro rodas, com cheiro de bife e capacidade para 35 pessoas?” Em 1998, “Os Simpsons” brincaram sobre o Canyonero, um SUV tão grande que obviamente estavam brincando.Naquela época, era absurdo pensar que alguém dirigiria algo com “12 metros de comprimento, duas faixas de largura e 65 toneladas de American Pride”. Em 2024, essa piada não está longe da realidade. E a nossa realidade é aquela em que mais pedestres e ciclistas morrem nos EUA.ruas do que em qualquer momento nos últimos 45 anos – mais de 1.000 ciclistas e 7.500 pedestres somente em 2022. O tamanho do veículo é uma grande parte deste problema.Um artigo recente do economista urbano Justin Tyndall descobriram que aumentar a altura frontal de um veículo em cerca de 4 polegadas (10 centímetros) aumenta a chance de morte de pedestres em 22%.O risco aumenta 31% para as peões do sexo feminino ou maiores de 65 anos e 81% para as crianças. É difícil argumentar com a física...

O que faz de uma cidade um bom lugar para se viver?Características práticas são importantes, tais como ruas bem conservadas, bons transportes públicos e recolha de lixo fiável.O mesmo ocorre com as comodidades que tornam as cidades atraentes e interessantes, como museus e parques públicos.O acesso a espaços verdes é especialmente valioso para residentes que podem não conseguir viajar facilmente para além dos limites da cidade. Em 22 de maio de 2024, a organização sem fins lucrativos Confiança para terras públicas lançou seu anual Relatório ParkScore que classifica os EUAcidades com base na qualidade de seus parques.Além de contabilizar quantos parques uma cidade possui, o ranking também considera a parcela de moradores que moram a 10 minutos a pé de um parque.Isto reconhece que nos EUAe outros países ricos, bairros brancos ricos geralmente t&...

E-bikes capturaram atenção generalizada em todos os EUA, e por boas razões.Eles são a maneira mais eficiente em termos energéticos mover-se de um lugar para outro, proporcionando exercícios no processo e oferecendo assistência suficiente ao pedalar em subidas ou contra ventos contrários para torná-los utilizáveis ​​para muitos tipos de ciclistas. As emissões de gases de efeito estufa das bicicletas elétricas são muito mais baixas do que as das bicicletas movidas a gasolina ou carros elétricos.Algumas cidades e estados estão a encorajar a utilização de bicicletas eléctricas, fornecendo incentivos de compra, muitas vezes recorrendo a fundos públicos dedicados à contenção das alterações climáticas. Atualmente, mais de 100 cidades e estados tem ou planeja lançar programas de incentivo para bicicletas elétricas, a maioria financiada por iniciativas energéticas ou ambientais.No entanto, tem havido pouca investigação sobre a eficácia deste tipo de programas, como desenhá-los ou como d...

A poluição luminosa intensificou-se e expandiu-se constantemente nas áreas urbanas e, com a advento da iluminação LED, está crescendo na América do Norte em até 10% ao ano, medido pela visibilidade das estrelas no céu noturno.Em nosso estudo recente, descobrimos que o brilho das cidades e periferias urbanas pode atrair poderosamente aves migratórias, atraindo-as para áreas desenvolvidas onde os alimentos são mais escassos e onde enfrentam ameaças como a colisão com edifícios de vidro. A cada primavera e outono, as aves migratórias viajam de ou para seus locais de reprodução, às vezes viajando milhares de quilômetros.No caminho, a maioria das aves precisa fazer escalas para descansar e se alimentar.Algumas espécies queimam metade da sua massa corporal durante a migração. Os locais de escala migratória não são aleatórios e as aves normalmente usam os mesmos locais ano após ano.Porque a migração ocorre à escala continental, com bilhões de pássaros cruzando a América do Norte a cada...