Environmental justice

アラバマ州モンゴメリーは、自らを アメリカ発祥の地公民権運動. 。しかし、モンゴメリーは今ではバスボイコットや抗議行進の歴史を受け入れているものの、依然として世界有数の都市の一つであることに変わりはない。 最も人種差別の多い米国都市, 、そして今でも人種的不平等に苦しんでいます。 現在、モンゴメリーの人口は ほぼ60%が黒人. 。の 貧困率 黒人居住者の割合は 30.8% であるのに対し、白人居住者の割合は 10.6% です。都市のインフラは老朽化しており、税基盤は縮小している。 人種差別の歴史がある都市は、より深刻な被害を受ける傾向があります。 体系的な人種差別 それは彼らの計画法と政策の脈絡に残っています。として 都市デザインと計画の学者, モンゴメリーの歴史がそこの公園や公共スペースへのアクセスにどのような影響を与えたかをもっと知りたいと思いました。私の研究は、都市の歴史が現代の都市計画にどのように影響を与えているかを説明しています。 公園へのアクセスが不平等になる. 人種的不平等はモンゴメリーの歴史に深く根付いています。現在、この都市は過去を曖昧にすることなく活性化に取り組んでい...

多くのアメリカ人は停電はめったに起こらない不便なことだと考えていますが、それは急速に変わりつつあります。全国的に大規模な停電が発生しており、 1980年以来10倍に増加, その主な原因は、送電網の老朽化と、地球の温暖化に伴う激しい嵐による被害です。 同時に電力需要も...

今週、通信販売の小包を受け取りましたか?米国の通信事業者 アメリカ人一人当たり64個の荷物を発送 2022年ですから、その可能性は十分にあります。 この商取引は、ここ数十年の大規模小売業、特に店舗とオンラインの両方で商品を販売するウォルマート、ターゲット、ベストバイ、ホームデポなどの大手チェーン店の拡大を反映している。これが、これらの注文に対応する配送センターの成長につながりました。通信販売は便利な一方で、交通渋滞や大気汚染、水質汚染などの悪影響ももたらします。 私は勉強します 環境の歴史, そして私は、 大型店の環境への影響 ウォルマート、ターゲット、REI、バスプロショップなど。サステナビリティとは、 小売業界のホットな話題, 、しかし、私の研究では、 ターゲットの歴史 – 米国で6番目に大きい小売業者。 – 小売企業が製造などの他の部門に影響を与える種類の環境規制をどのようにしてほぼ回避しているかを示しています。 カリフォルニア州は、小売流通センターの有害な影響を規制する取り組みを主導しています。 間接的な汚染源 Target の規模でビジネスを行うことで、 2022 年の売上...

米国同社には部族の反対を無視して先住民の土地で資源を採掘してきた長い実績があるが、提案されている7つの水力発電プロジェクトの許可を拒否するという連邦エネルギー規制当局の決定は、潮目が変わりつつある可能性を示唆している。 米国としては化石燃料からクリーンエネルギーへの移行が進む中、開発業者は再生可能資源から発電できる場所を探しています。しかし、連邦エネルギー規制委員会は予期せぬ動きで、 拒否された許可 2月に2024 年 15 日、アリゾナ州とニューメキシコ州で提案されている 7 件の水力発電プロジェクトが対象となります。 理由：これらのプロジェクトはナバホ族内で行われ、事前に部族に相談することなく提案されました。FERCはそれを「新しい方針を確立する プロジェクトが立地する土地の部族が許可に反対した場合、委員会は部族の土地の使用を提案するプロジェクトに対して予備許可を発行しないこと。」 私たちは 文化人類学者 そして 水資源地理学者 米国における先住民族の権利、気候ガバナンス、水管理の間の緊張を研究してきた人たちです。そして20年以上にわたって世界中で。私たちの見解では、委員会の決定は米国間の政府間関係に...

ニューヨーク市は、米国の主要都市の交通量を減らすため初の渋滞料金プランを開始する予定だ。首都圏。ビッグアップルでの多くの旅と同様、今回も遅延により中断されました。しかし、このシステムが開始されれば、マンハッタンの交通渋滞が大幅に緩和され、市全体の公共交通機関の改善に数十億ドルが生み出されることが期待されています。 基本的な考え方はシンプルです。を入力するには、 渋滞緩和ゾーン, は60番街以南のマンハッタンをカバーしており、大型トラックは36ドル、小型トラックは24ドル、乗用車は15ドル、オートバイは7.50ドルです。相乗り車両とタクシーの料金はそれぞれ 2.50 ドルと 1.25 ドルです。ピーク時間は午前5時からです。午後9時まで平日と午前9時午後9時まで週末に。夜間料金が 75% 割引されます。 世界中の都市からの証拠は、繁忙期に市内中心部への車の運転手に対して料金を請求することは、都市の公共政策においては珍しいことであることを示しています。効果的で費用対効果の高い対策です。渋滞料金設定は以下の都市で成功しています。 ロンドン、シンガポール、ストックホルム, 、交通を緩和し、移動時間を短縮し、汚染を軽減し、公共交...