북극 해빙 손실과 맹렬한 폭풍으로 인해 Kivalina의 자원봉사자 수색 구조대는 기후 재해로부터 섬을 보호하기 위해 싸우고 있습니다.

태풍 메르복의 바람과 파도처럼 황폐화된 지역사회 2022년 알래스카 서부 해안을 따라 북극권에서 80마일 떨어진 방벽섬인 키발리나에서 Reppi Swan Sr.의 전화가 울리기 시작했습니다.

이웃 가족은 우르릉거리는 석호로 인해 3피트의 땅을 잃었고, 그들의 집은 이제 성난 물가에서 불과 6피트 떨어진 곳에 자리잡고 있었습니다.Reppi는 그의 형인 Joe Swan Jr.에게 전화를 걸었습니다.그리고 재빨리 단열 비옷을 입었습니다.

자원봉사자로서 Reppi는 이와 같은 긴급 상황에 대비하고 있습니다.그와 그의 아내 돌리(Dolly)는 폭풍이 몰아치는 동안 몇 시간마다 위험한 침식을 찾아 섬을 순찰하고 있었습니다.준비를 위해 그는 이미 도시의 중장비를 검사하고 최근 건설 프로젝트에서 남은 바위 더미를 찾아냈습니다.

비를 뚫고 일하면서 Reppi는 위협받는 집에 바위를 배달했습니다.사촌 Carl Swan이 감시인 역할을 하면서 Joe는 굴착기로 바위를 조심스럽게 배열하여 은행을 안정시켰습니다.적어도 폭풍이 가라앉을 때까지는 유지될 것입니다.

와 함께 보호 해빙 감소 그리고 따뜻해지는 태평양 해역의 과급 가을 폭풍 베링해와 축치해의 Kivalina와 같은 알래스카 원주민 마을은 해안 생활과 활주로를 포함한 주요 인프라에 대한 위험이 커지고 있습니다.Reppi의 노력은 기후 변화의 영향으로 어려움을 겪는 많은 일선 지역 사회가 직면하고 있는 어려움을 반영합니다.

재난 대처가 일상화됐다

알래스카 전역의 이누피아크, 유피크, 우낭간 지역사회의 원주민 정부, 비영리 단체, 사냥꾼 및 응급 구조대원들은 오랫동안 오늘날의 기후 위험에 대비해 왔습니다.그들은 다음과 같은 이니셔티브를 만들었습니다. 해안 모니터링 이전 계획을 세우기에는 아직 주 및 연방 지원 프로그램 ~이다 자금이 부족하다 그리고 구조가 좋지 않음 오늘날의 과제 규모에 맞춰

500명의 이누피아크족 공동체인 키발리나(Kivalina)는 수십 년 동안 기후로 인한 침식과 홍수를 다루어 왔습니다.약 20년 전, 이곳은 미국의 4개 마을 중 하나였습니다.정부는 직면하기로 결정했다"임박한 위험.” 2009년에는 27개 추가 마을 목록에 추가되었습니다.

수년에 걸쳐 Reppi, Joe 및 Kivalina의 다른 자원봉사자 수십 명은 모래주머니부터 버려진 연료 비행기의 섀시에서 잘라낸 금속판에 이르기까지 모든 것을 사용하여 즉석에서 방파제를 만들었습니다.

그러한 사건이 발생한 현장 책임자로서 Reppi는 잃어버린 사냥꾼을 찾거나 집과 기반시설을 구하기 위해 누군가를 위험에 빠뜨리는 것이 얼마나 어려운지 생각해 봅니다.그는 해안선을 강화하려고 노력하는 자원봉사자들에게 생명줄을 씌웠던 폭풍우를 기억합니다.Reppi는 이렇게 회상합니다. “그게 제가 해야 할 가장 어려운 일이었어요. 왜냐면 제 직원 중 한 명이 거기 남아 슈퍼 자루를 하나씩 묶어야 했기 때문이죠.게다가 8피트에서 10피트의 파도가 그들을 완전히 삼켜버릴 것입니다.”

그는 폭풍 대비와 대응이 일상 생활의 일부가 된 누군가의 차분함을 바탕으로 태풍 메르복에 대해 이야기합니다.왜냐하면 그들은 그랬기 때문입니다.

'우리는 이렇게 빨리 적응할 수 없습니다'

전 세계 원주민 국가의 경우 오늘날 기후 위험의 근본 원인은 다음과 같습니다. 식민지 출신.키발리나'불안” 가을 폭풍과 함께 미국은 1905년 직후에 시작되었습니다.교육청은 섬에 학교를 건립하고 자치 및 준유목민을 강제로 정착시키기 위한 수십 년의 과정을 시작했습니다. Kivalliñiġmiut 국가.

수십 년간의 심의 끝에 1981년에 키발리나 시 정부는 수돗물과 하수도 서비스를 확보하고 인구 과밀을 완화하기 위한 수단으로 재배치 계획을 시작했습니다.조 스완(Joe Swan) Sr. 장로와 같은 시도였습니다.즉, 미래 세대가 번성할 수 있도록 “숨쉴 공간”을 확보하려는 것입니다.그러나 2008년 Kivalina의 전통지식 보유자들과 우리를.육군 공병대 커뮤니티가 선택한 사이트의 적합성에 대해.

Kivalina의 이전은 이제 기후 변화에 대한 대응으로 구성되었지만 이전 계획을 주도한 초기 요구 사항은 여전히 ​​남아 있습니다.

Kivalina의 시 행정관인 Colleen Swan은 12년 전 제가 박사 과정을 시작했을 때 이렇게 말했습니다. "우리는 적응력이 뛰어난 사람들입니다. 하지만 2004년 이후로는 이렇게 빨리 적응할 수 없습니다."

그해는 섬의 조각들이 바다로 쪼개지기 시작한 해였습니다.

북극의 감소하는 해빙의 지역적 가치

역사적으로 Kivalina의 해빙은 가을 폭풍으로부터 해안을 보호할 수 있을 만큼 일찍 형성되었습니다.그러나 기후 변화로 인해 훨씬 ​​나중에 형성되어 해안선을 떠납니다. 증가된 파도 활동에 취약함.

2023년 3월 6일, 북극 해빙이 올해 최대치에 이르렀습니다. 위성 기록상 다섯 번째로 낮은 최대 범위.Kivalina에는 마을에서 3.2km도 채 안되는 거리에 개방된 수역이 있었는데, 이는 성공적인 북극고래 사냥에 필요한 것의 일부에 불과했습니다.

2008년에 Colleen은 획기적인 기후 정의 소송을 시작한 지역 지도자 중 한 명이었습니다. 키발리나 v.엑슨모빌.커뮤니티는 미국 내 24개 최대 온실가스 배출 기업, 즉 이익을 통해 기후 변화를 주도하는 기업에 최대 4억 달러의 배상을 요구했습니다.그거면 충분했을 텐데 비용을 충당하기 위해 종합마을 이전.

사건은 연방 법원에서 기각됨, 미 9차 결정이 확정됐다.2012년 순회항소법원.대법원은 2013년 5월 20일 고려를 거부했다 추가 항소.

소송으로 인해 언론의 관심이 집중되면서 Colleen은 기후 정의의 최전선 리더로 세계적으로 인정받게 되었습니다.그녀는 미국 전역에서 말함 그리고는 원주민 대표단 유엔에2009년 코펜하겐에서 열린 기후변화 회의.오늘날 그녀는 다른 규모로 기후 변화를 다루느라 바쁘다.

Colleen은 이제 SAR로 알려진 Kivalina의 자원 봉사 수색 및 구조를 관리하고 그녀의 형제 Reppi가 사장을 맡고 있습니다.Kivalina SAR은 지역사회 안전, 해안 탄력성 및 사냥꾼 지원에 중요한 역할을 하는 사냥꾼과 응급 구조대원의 협회입니다.하지만 기후 변화로 인해 조직의 성격이 바뀌었습니다.

“과거에는 수색구조가 실종자나 사냥에서 늦게 돌아온 사람을 찾는 역할을 했습니다.” 그러나 늦은 결빙, 얇은 얼음, 녹아내리는 영구 동토층으로 인해 그녀는 "환경 조건의 변화로 인해 사람들을 돕는 데 더 많은 시간을 보내고 있습니다"라고 설명합니다. 모금, 역량강화 등을 통해 전략적 파트너십, Colleen은 급변하는 환경에 직면하면서 새로운 위험에 대응하기 위해 SAR을 구축하고 있습니다.

아직 끝나지 않은 인프라 투자

2008년부터 2009년까지 육군 공병대는 계획된 2,000피트 높이의 1,600피트를 건설했습니다. 암석 호안 벽 섬을 보호하기 위해.자금이 가능할 때 구축된 이러한 부분적인 보호 조치는 효과적이었지만 태풍 Merbok이 분명히 밝혔듯이 중요한 기반 시설과 석호 주변 주택이 노출된 상태로 남아 있습니다.Reppi가 말했듯이 "우리는 항상 침식을 겪게 될 것입니다."

2019년 가을 폭풍으로 인한 침식이 공항 활주로를 위협했을 때, 도시 지도자들은 기존 암석 호안에서 바위를 재배치하기로 어려운 결정을 내렸습니다.

포괄적인 계획과 자금 지원이 없으면 지역 사회의 주요 부분이 여전히 위험에 처해 있습니다.Kivalina의 최초 대응자는 경계심을 유지해야 합니다.

10년 동안 주 및 연방 기관에 로비를 한 끝에 Kivalina의 부족 및 시의회는 2020년 11월에 개장한 Kisimiġiuqtuq Hill까지 8마일 대피 도로를 확보했습니다.알래스카 주와 함께 소송으로 강제 알래스카 원주민 학교의 체계적인 자금 부족을 해결하기 위해 Northwest Arctic Borough School District가 프로젝트에 참여하여 Kisimiġiuqtuq Hill에 새 학교를 열었습니다. 2022년 11월.

그러나 이러한 성과는 새로운 우려를 불러일으켰으며 Reppi와 Colleen은 자원봉사자들이 도로 사고나 좌초된 차량과 같은 다른 유형의 문제에 대응할 수 있도록 준비하고 있습니다.

Kivalina의 수색 및 구조팀이 2021년 여름에 첫 번째 트럭을 구입한 이후 Reppi는 조명이 어둡고 경사가 가파른 도로의 모든 굴곡을 조사하기 위해 정기적인 순찰을 실시했습니다. 종종 눈이 날리기도 했습니다.Kivalina의 아이들이 처음으로 스쿨버스를 타기 시작했을 때, 그는 만일의 경우를 대비해 하루에 세 번 앞뒤로 바짝 뒤따랐습니다.

이번 겨울에는 때때로 Kivalina의 스쿨 버스에 인증된 운전자가 없거나 기계적 문제로 인해 제외되었습니다.개인 가족, 차량이 없거나 교통비가 없는 가족에게 교통 부담이 있는 경우 높은 연료비, 학교를 완전히 결석하고 있습니다.적절한 제설 장비 부족, 폭설, 강풍으로 인해 Kivalina의 학교는 3월 한 달 내내 문을 닫았습니다.

지역사회의 노력으로 중요한 적응 격차를 메우다

다른 많은 원주민 공동체와 마찬가지로 Kivalina도 기후 적응 우선순위를 분명히 밝혔지만 연방 및 국제 기관의 지원은 제한적이었습니다.

바이든 행정부는 최근 1억 1500만 달러 가능 11개 원주민 공동체의 이주를 돕기 위해 노력했지만 육군 군단은 Kivalina 혼자서도 그렇게 할 것이라고 추정했습니다. 2억 5천만~4억 달러 필요.Kivalina는 목록에 없었습니다.

원주민 해안 공동체는 불균형한 위험 기후 변화로 인해 적응 비용이 보상되지 않는 경우가 많습니다.계획과 인프라부터 역량 강화에 이르기까지 지역 우선순위에 대한 포괄적인 투자가 없으면 Kivalina의 수색 및 구조와 같은 조직은 기후 적응이라는 보이지 않는 노력을 수행하여 계속해서 중요한 격차를 메울 것입니다.

원래 2023년 4월 26일에 게시된 이 기사는 10년 전 대법원이 Kivalina의 항소를 기각한 날짜로 업데이트되었습니다.