bicicletta

이를 '고약한 한계'라고 규정한 사람도 있고, '선동적 제안'이라고 말하는 사람도 있고, 오히려 '새로운 문명사상'이라고 제시한 사람도 있다.최근 며칠 동안 모든 차량의 속도 제한이 시속 30km로 설정된 도시30에 대한 논쟁이 뜨거워졌습니다.이미 세계 여러 도시에서 자리를 잡았고, 현재는 이탈리아에서도 등&...

의 엘레나 콜리, 마테오 스피니, 야코포 타르가* "우리는 밀라노에서 죽는다"라는 문구는 최근 몇 달 동안 밀라노에서 벌어진 수많은 시위 ​​중 하나의 현수막을 읽어 보세요.불행하게도 2024년 역시 비극적인 소식과 함께 시작되었습니다.Ivano Calzighetti(37세)는 자전거를 타고 집으로 돌아가던 중 승용차를 운전하는 사람에 치여 사망했습니다. 오픈데이터에 따르면 밀라노의 교통사고 피해자에 대해서는 2023년 밀라노 자치단체의 거리에서 29명이 목숨을 잃었습니다.도시에서 자전거와 관련된 충돌 건수를 살펴보면 2022년에 밀라노에서 이탈리아의 모든 대규모 자치단체 중 가장 많은 수가 기록된 것을 알 수 있습니다. 이러한 이유로 밀라노의 사이클링 활동은 최근 많은 주목을 받았습니다.수비대, 자전거 도로, 교통 차단, "불법 자전거 도로" 등 밀라노 거리에서 더 큰 안전을 요구하기 위해 시행된 수많은 조치가 언론의 주목을 끌었습니다. 국가의 그리고 때로는 그것도 국제적인. 그리고 일반적인 상상 속에서 자전거는 편안하고 평온한 느낌과 연결되어 있습니다.아마도 이탈리아의 맥락에서 이 운송 수단이 종종 여가와 놀이의 대상으로 격하...

4월 4일 목요일 파리 지역 연구소 유럽 ​​대륙에서 가장 큰 지역 도시 계획 및 환경 기관 중 하나인 IPR(IPR)은 다음과 같은 보고서를 발표했습니다. 프랑스인의 이동성에 관한 지역 조사, 그 결과 이제 대다수의 시민들이 자동차보다는 자전거로 여행하는 것을 선호한다는 사실이 드러났습니다.실제로 자동차lj...

그만큼 기후 위기에 대한 주간 요약 대기 중 이산화탄소 수준에 대한 데이터. 도시의 자전거 이동성 향상과 관련된 어떤 주장에도 불구하고 전 세계 모든 지역에서 사용되는 문구가 있습니다. “아 그런데 [*원하는 도시 삽입*] 암스테르담이 아니야". 실제로 네덜란드 수도에는 사람들이 많다는 믿음이 널리 퍼져 있습니다. 태어났다 자전거를 이용하는 경향이 더 커집니다.도시가 그런 식으로 설립되었다는 자연스러운 믿음은 다음과 같습니다.항상 두 바퀴의 이동성을 중심으로 제작되었습니다.일종의 도시 DNA:그 유전자가 없다면 시간을 낭비할 이유가 없습니다. 자, 한 번 해보자. 이 신화를 없애라.그리고 우리는 다음과 같은 이야기를 함으로써 이를 수행합니다. ~처럼 암스테르담은 사이클링 모빌리티의 세계적 중심지가 되었으며(왜냐하면 그곳에서 태어나지 않고 하나가 되기 때문입니다), 종종 수년이 지난 후 다른 도시들도 그 모범을 따랐습니다.처럼?단호하고 심오한 만들기 도시 변혁 자동차에서 공간을 빼앗아 사람들에게 돌려주고자 하는 욕구에 의해 움직였습니다.도시 경관과 그곳에 사는 사람들의 마음을 변화시킨 일련의 급속한 변화와 입장을 구현함으...