亚马逊退货黑匣子内部

电子商务或许让购物变得更加方便，但它也有大多数消费者从未见过的阴暗面。

假设您在亚马逊促销期间为自己订购了一把电动牙刷和两件衬衫。您打开订单的包装，发现电动牙刷无法充电，而且只有一件衬衫适合您。因此，您决定退回不需要的衬衫和电动牙刷。

这样的退货可能看起来很简单，而且通常对消费者来说是免费的。但管理这些退货对于零售商来说成本高昂，以至于许多退回的商品都被扔掉了。

2022 年，零售商将面临退货成本 约8160亿美元 在销售损失中。这几乎与美国一样多 花在公立学校上 和几乎两倍 2020年回报成本. 。返回过程，与 运输及包装, ，还生成了关于 2400万吨 2022 年导致地球变暖的二氧化碳排放量。

成本和排放共同给零售商和地球带来了可持续发展问题。

作为一个 供应链管理研究员, ，我关注零售物流的发展。让我们仔细看看产品退货的黑匣子。

退货从运输里程开始

因此，您重新包装了不需要的衬衫和电动牙刷，并将它们运送到 UPS，该公司与亚马逊签订了免费退货协议。现在怎么办？

UPS 将这些物品运输到零售商的仓库 专门用于处理退货. 。该过程的这一步需要零售商花钱 – 成本的66% 据估计，一件价值 50 美元的物品的排放量——卡车和飞机将物品运送数百英里时会排放二氧化碳。退货包装中的塑料、纸张或纸板将成为废物。

处理退货需要 长两到三倍 与最初运输该物品相比，它必须被拆包、检查、重新包装和重新安排路线。这增加了公司的成本，尤其是在劳动力市场紧张的情况下。工作人员必须手动拆包、检查物品，并根据退货原因决定下一步要做什么。

补货和转售意味着更多里程

如果仓库工作人员决定我们示例中的衬衫可以转售，则该衬衫将被重新包装并发送到另一个仓库。

一旦另一个消费者订购了这件衬衫，它就可以包装和运输了。

店内退货可以显着降低仓储和运输成本，但开车前往实体店可能对消费者来说并不方便。仅有的 大约四分之一的网上购物 亲自退回商店。

翻新，如果维修费用低于产品

如果该物品有缺陷，例如我们示例中的电动牙刷，仓库工作人员可能会将其送回制造商进行修理和翻新。它将被重新包装并装载到卡车上，甚至可能是飞机上，然后发送给制造商，从而导致更多的二氧化碳排放。

如果电动牙刷可以修复，翻新后的产品就可以再次销往消费市场了—— 通常以较低的价格.

翻新退回的产品有助于实现闭环供应链，使产品得到重复利用，而不是作为废物处理，使该过程比购买新产品更具可持续性。

然而，有时维修成本高于产品转售的价格。当补货或翻新产品的成本更高时，零售商扔掉该产品可能会更便宜。

垃圾填埋场是退货的常见终点

如果该公司无法经济地转售衬衫或翻新电动牙刷，那么这些产品的前景就很严峻。有些是 批量出售 到折扣店。通常，退回的产品最终会被扔进垃圾填埋场，有时甚至会被扔到海外。

2019年，约 50亿磅废物 根据回收技术平台 Optoro 的估计，回收的垃圾被送往垃圾填埋场。到 2022 年，估计的废物量几乎翻了一番，达到 约95亿英镑.

免费退货的时代可能不会持续

过去，想要通过邮寄方式退货的顾客通常需要自费。在亚马逊开始提供免费退货服务并在 UPS 或 Kohl’s 商店提供易于使用的投递地点后，情况发生了变化。其他零售商也纷纷效仿参与竞争，其中许多零售商将免费退货视为一种选择。 让购物者回头的方法.

但那个钟摆可能是 开始向后摆动. 。向退货收取费用的零售商比例从 2022 年从 33% 增至 41%.

零售商正在尝试其他几种技术来降低退货率、浪费和损失，这些最终以更高的价格形式回到消费者手中。

一些零售商缩短了退货期限，限制了频繁退货或停止提供免费退货服务。其他策略包括 虚拟更衣室 更清晰的试穿指南，有助于减少服装退货，以及准确反映尺寸和颜色的高质量照片和视频。如果消费者使用这些工具并注意尺寸，他们可以帮助减少零售业日益增长的气候足迹。