全球航运面临着快速停止重质燃油使用的压力——这并不简单，但变化即将到来

如今，您在商店购买的大多数服装和小玩意儿都曾经装在集装箱中，漂洋过海。船舶运载 世界贸易商品的80%以上. 。但他们有一个问题——他们中的大多数燃烧重硫燃料油，这是一种 气候变化的驱动因素.

虽然货船的发动机有 变得更有效率 随着时间的推移，该行业面临着消除碳足迹的越来越大的压力。

欧盟立法者达成协议，要求 到 2050 年，航运燃料的温室气体强度将下降 80% 并到 要求船公司付款 他们的船只释放的温室气体。负责管理国际航运的联合国机构国际海事组织也计划 加强气候战略 今年夏天。IMO 目前的目标是到 2050 年将航运排放量减少 50%。乔·拜登总统于 2023 年 4 月 20 日表示，美国会 推动零排放新国际目标 到 2050 年。

我们询问了海运业研究员 唐·迈尔 如果该行业能够实现这些更严格的目标。

为什么航运业摆脱化石燃料如此困难？

经济学和 船舶的寿命 有两个主要原因。

大多数大型托运人的船队船龄都不到 20 年，但即使是较新的船队也不一定拥有最先进的技术。一艘新船的建造大约需要一年半的时间，而且仍将基于几年前的技术。因此，大多数发动机仍然使用化石燃料油。

如果公司确实购买使用氢气、甲醇和氨等替代燃料的船舶，他们会遇到另一个挑战：有 只有几个端口 到目前为止，已经具备了提供这些燃料的基础设施。如果无法在船舶可能使用的所有港口加油，公司将失去投资回报，因此他们将 继续使用相同的技术 反而。

海运业并不一定不想朝清洁燃料的方向发展。但他们的资产——他们的车队——是在购买时考虑到较长的使用寿命，以及替代燃料 尚未广泛使用.

船舶 正在建设中 可以使用液化天然气（LNG）和甲醇运行，甚至氢气也即将上线。通常这些是 双燃料 – 可以使用替代燃料或化石燃料运行的船舶。但到目前为止，订购的此类船舶还不够多 使成本具有财务意义 对于大多数建筑商或买家来说。

费用 替代燃料，例如 甲醇 以及用可再生能源制造的氢燃料（而不是用可再生能源制造的） 用天然气），也仍然 明显更高 比燃油或液化天然气。但好消息是这些成本是 开始 到 衰退. 。随着产量的增加，排放量将进一步下降。

更严格的监管和碳定价能否有效推动行业变革？

对行业施加一点压力可能会有所帮助，但太多、太快确实会让事情变得更具破坏性。

与大多数行业一样，航运公司需要标准化规则，他们可以相信明年不会改变。其中一些公司近年来投资了数百万美元购买新船，但现在他们被告知这些船可能不符合新标准——尽管这些船可能几乎是全新的。

对欧盟举措的另一个担忧是它是否掌握了所有“假设”情景。例如，如果欧盟有 比其他国家更严格的规则, ，这会影响哪些船舶公司可以在欧洲航线上使用。他们放置的任何船只 飞往欧洲的航线 必须满足这些排放标准。如果欧洲对产品的需求更大，他们可以使用的船只可能会更少。

我确实认为 行业即将发生变革, ，但必须做出改变 具有财务意义 也对航运公司及其客户而言。

经济学家估计，到 2050 年减排 50% 的成本约为 1万亿美元 更现实地说， 超过3万亿美元, ，完全脱碳会更高。其中许多成本将转嫁给承租人、托运人以及最终的消费者——即你和我。

公司现在可以通过哪些方法来减少排放，同时准备升级其车队？

船舶公司现在正在使用多种方法来降低排放。

一个已经使用了至少10年的正在放 更高品质的油漆 作用在船体上，减少船体与水之间的摩擦力。摩擦减少，发动机就不会那么辛苦地工作，从而减少排放。

还有一个就是速度慢。如果船舶以更高的速度行驶，它们的发动机就会更加努力地工作，这意味着它们会使用更多的燃料并释放更多的排放物。所以托运人会使用 慢速航行. 。大多数时候，船舶靠近海岸时会减速，以减少导致洛杉矶等港口城市烟雾的排放。在公海上，它们将恢复正常速度。

美国常见的另一种选择欧洲正在港口和港口期间关闭船舶的发动机 接通港口电源. 。这就是所谓的“冷熨烫”。它可以避免燃烧更多的船舶燃料，从而影响空气质量。这 洛杉矶和长滩港, 闲置船舶产生的烟雾一直是一个健康问题，但它却是电气化的一大推动力。也是 较便宜 对于航运公司来说，比在港口燃烧燃料更重要。

尽管听起来很简单，但他们已经做到了 排放方面的巨大改善, ，但是他们 自己还不够.

IMO 设定的更高目标是否足以迫使行业做出改变？

我曾经在航运业工作过，我知道航运业是几个世纪前的一个非常古老的行业。但近年来，该行业已投资数百万美元建造拥有最有效技术的新船。

当国际海事组织开始要求全球贸易中使用重燃料的所有船舶转向低硫燃料时， 行业转向以满足规则, ，尽管改造成本高昂且耗时。许多航运公司安装了“洗涤器”，基本上可以过滤船舶的发动机，并且建造了新的船舶以使用低硫燃油运行。

现在，业界被告知标准再次发生变化。

所有行业 想要一致性 这样他们就可以有信心投资新技术。航运公司将遵循国际海事组织的规定。他们会反击，但他们仍然会这样做。这部分是因为国际海事组织 支持海运业, ， 也。