Car accidents

„Können Sie den Truck mit Allradantrieb nennen, der nach Steak riecht und 35 Sitzplätze bietet?“ Im Jahr 1998 scherzten die „Simpsons“ über den Canyonero, einen SUV, der so groß war, dass es sich offensichtlich um einen Scherz handelte.Damals war es absurd zu glauben, dass irgendjemand etwas fahren würde, das „12 Yards lang, zwei Fahrspuren breit und 65 Tonnen American Pride“ war. Im Jahr 2024 ist dieser Witz nicht mehr weit von der Realität entfernt. Und unsere Realität sieht so aus, dass in den USA immer mehr Fußgänger und Radfahrer getötet werden.Straßen als jemals zuvor in den letzten 45 Jahren – über 1.000 Radfahrer und 7.500 Fußgänger allein im Jahr 2022. Die Fahrzeuggröße ist ein großer Teil dieses Problems.Ein aktueller Artikel eines Stadtökonomen Justin Tyndall fanden heraus, dass eine Erhöhung der Fronthöhe eines Fahrzeugs um etwa 4 Zoll (10 Zentimeter) erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass ein Fußgänger ums Leben kommt, um 22 %.Für Fußgängerinnen oder über 65-Jährige...

Der Die Zukunft des Automobils ist elektrisch, aber viele Menschen machen sich Sorgen um die Sicherheit der heutigen Elektrofahrzeuge. Die öffentliche Meinung zur Unfallsicherheit von Elektrofahrzeugen hängt oft von einigen wenigen Faktoren ab Aufsehen erregende Brandereignisse.Diese Sicherheitsbedenken sind wohl unbegründet und die tatsächliche Sicherheit von Elektrofahrzeugen ist differenzierter. Ich habe erforschte die Fahrzeugsicherheit seit mehr als zwei Jahrzehnten mit Schwerpunkt auf der Biomechanik von Aufprallverletzungen bei Kraftfahrzeugunfällen.Hier ist meine Meinung dazu, wie gut die aktuelle Generation von Elektrofahrzeugen die Menschen schützt: Die brennende Frage Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor durchlaufen die gleichen Crashtestverfahren, um ihre Unfallsicherheit und den Insassenschutz zu bewerten.Diese Tests werden von der National Highway Safety Administration durchgeführt Neuwagen-Bewertungsprogramm und die Versicherungsinstitut für Str...