トランプ氏とハリス氏はクリーン エネルギーに関して矛盾した実績を残しているが、クリーン パワーへの移行は大統領がコントロールするには広すぎる

カマラ・ハリス副大統領ですが、 クリーンエネルギーを宣伝する そしてドナルド・トランプ 誤解を招く主張をする そして虚偽の主張 それについては、どちらの候補も包括的なエネルギー計画を打ち出していない。仮に可決したとしても、行き詰まった議会が可決する可能性は低いだろう。

むしろ、クリーンエネルギーに対する次期大統領の最大の影響力は、バイデン・ハリス政権下の2021年以降に施行された法律や規制への対応を通じてもたらされるだろう。として 環境エンジニア 誰が勉強しますか エネルギーと気候変動, これらの政策を強く支持してきたハリス氏が政策を貫くだろうと私は期待しているが、トランプ氏は 大統領としての記録 彼はそれらを元に戻そうとするだろうと示唆した。クリーンエネルギー技術の主要生産国である中国に対する通商政策も鍵となるだろう。

法規制

バイデン氏とハリス氏の下で議会を通過した3つの法案 – インフラ投資および雇用法, 、 インフレ抑制法 そして CHIPS と科学法 – 米国を変えたエネルギー政策。3 つの法案では、インフラの構築、クリーン エネルギーの製造と購入への奨励金の提供、クリーン エネルギーの研究への資金提供に数千億ドルが割り当てられました。

これらの措置はどれも完全に覆される可能性は高くありません。 赤い状態のプロジェクト. 。しかし、次期政権による施行によって、クリーンエネルギーの成長をどれだけ効果的に刺激できるかが決まるだろう。

たとえば、 財務省 そして エネルギー部門 どのプロジェクトがインセンティブや融資を受けられるかを決定します。他の機関、例えば、 先端研究プロジェクト庁-エネルギー, ARPA-Eとして知られる、クリーンエネルギー研究資金を割り当てます。

環境保護庁も重要な役割を果たすことになる。バイデン・ハリス政権下で、EPAは地球からの排出を制御するためにこれまでで最も厳しい規制を発行した。 化石燃料発電所 そして 自動車. 。これらの規則により、クリーン電気や電気自動車への移行が加速する可能性がある。

しかし、トランプ主導のEPAは、オバマ時代の規制を覆したのと同じように、方針を転換する可能性がある。 発電所からの炭素排出量を削減する 2019年と 自動車排ガス規制の緩和 2020年に。トランプ大統領はまた、最高裁判事3人を任命した。 EPAの権限を制限する 排出量を削減します。

市場原理の役割

次期大統領がどのような政策を打ち出すにせよ、国内のエネルギー動向は主に市場の力に左右されるだろう。トランプ氏もバイデン氏も監督した 国内の石油とガス生産のブーム. 。同時に、かかる費用としては、 風力タービン, ソーラーパネル そして 実用規模のバッテリー これらのテクノロジーは急落しました。 新規発電能力を独占.

現在、米国持っています 約 2,600 ギガワットのバックログ 全国の電力網への追加を待っているプロジェクトの数。これは約8倍の量です 風 そして 太陽 米国の発電能力今日のグリッド。

しかし、 議会は行き詰まっている 許可規則を合理化するための競合する提案をめぐって。州政府、地方自治体、地域送電事業者も重要な役割を果たしており、連邦政府の行動に簡単に左右されることはありません。

それでも、次期大統領は委員の選出を通じて政策に影響を与えることができる。 連邦エネルギー規制委員会, 、石油、ガス、電気の州間送電を規制します。大統領は議会に改革を許可するよう促すこともできる。

通商政策

米国と同じくらい速いクリーンエネルギーの製造と導入はバイデン・ハリス政権下で増加したが、その増加は中国の生産量に比べれば小さく見えない。中国企業は世界の製品の4分の3以上を製造しています 太陽電池とモジュール, 、世界の半分以上 風力タービン そして4分の3は 先進的なバッテリー 蓄電や電気自動車に必要。中国も もっと電気自動車を売る 世界の他の地域を合わせたよりも。

好むと好まざるにかかわらず、米国がクリーンエネルギーと電気自動車を迅速に導入するには、少なくとも一部の材料を中国から輸入する必要がある。何十年も遅れをとっていた米国では、規模を拡大する方法がまったくありません。十分な速さで製造できる 国の気候目標を達成する. 。たとえソーラーパネル、バッテリー、電気自動車がここで組み立てられたとしても、それらは 重要なミネラル 主に中国で精製されています。

トランプ大統領として 中国と貿易戦争を行った. 。彼は持っています 既存の関税を延長すると約束した 彼が二期目に選出されれば、中国からの他の製品にも影響を与えるだろう。

バイデン氏とハリス氏はまた、米国に有利になるように競争の場を傾けようとしている。企業。行政が提供しているのは、 ローン そして インセンティブ 国内製造のために、また、 100%関税 電気自動車と 太陽電池には50%の関税 中国から。

このような政策は国内メーカーをしばらくは保護するかもしれないが、競争力のない世界市場でメーカーを競争力を高める可能性は低い。 電気自動車への転換 そして 太陽エネルギー.

私たち。気候変動を抑制するための目標を設定する法的拘束力のある条約である2015年のパリ気候協定に準拠することも鍵となるだろう。世界中の国々は、排出量を削減するためにクリーンエネルギーへの移行を約束しています。欧州連合が制定している 炭素国境関税 それは排出量の多い生産者からの輸入に罰則を与えることになる。

もしトランプがアメリカから撤退したら再びパリ協定から、 彼が2017年にやったように, 、および排出規制のロールバック、米国メーカーは製品を海外に輸出する際に新たなハードルに直面する可能性がある。ハリスさんは、 パリ協定を支持した そして米国からの撤退というトランプ大統領の決定を批判した。それから。

革命を逆転させることはできない

世界中の市場は、 再生可能エネルギーと電気自動車への急速な移行, 化石燃料を燃料とする代替燃料よりも安価で、クリーンで、より魅力的なものになりつつあります。クリーン エネルギーに対する人気の補助金 巻き返すのは難しいだろう. 。次期政権がどのような通商政策を採用しても、クリーンエネルギー技術における中国の優位性はすぐには揺るがないだろう。

彼らの記録に基づくと、ハリス氏は現政権下で可決された法律や規制をさらに発展させることが予想される一方、トランプ氏はその進歩のすべてではなく、一部を撤回する可能性が高い。どちらの候補者も、過去数年間に制定された政策ほど変革的な政策を提案しているわけではない。誰が選出されようとも、これらの政策や大統領の制御を超えた市場原理によって再形成されたクリーンエネルギー情勢の中で統治することになる。