전기 자동차는 에너지 전환을 주도하는 데 가장 적합합니다.

새로운 연구에 따르면 전기 자동차는 모든 관점에서 장기적으로 볼 때 내연 기관보다 영향력이 덜합니다.

• 에너지 회사인 Rystad 에너지가 발표한 연구에서는 전기 자동차가 연소 엔진보다 어떻게 더 지속 가능한지 보여줍니다.
• 비교는 채택된 비교 매개변수와 관계없이 원산지 국가까지 이동한 거리에서 유효합니다.

에이'복수 Rystad 에너지의 주장에 따르면 배터리 전기차(BEV) 전체 생산 체인과 차량의 장기적인 수명주기를 고려하면 내연기관 차량보다 지속 가능성이 더 높습니다.전기 자동차 제조 과정에서 더 높은 배출량이 발생함에도 불구하고, 배터리에 포함된 재료로 인해 BEV 자동차의 전체 수명 기간 동안 환경에 미치는 영향 측면에서 이점은 분명합니다.

Rystad 에너지는 노르웨이 오슬로에 본사를 둔 독립 에너지 연구 회사입니다.그의 연구는 전기 자동차가 어떻게 작동하는지 보여줍니다. 이산화탄소 환산량(CO2e)의 최대 절반을 기여합니다. 사용 국가에 관계없이 수명 주기 동안 디젤 자동차나 가솔린 자동차의 경우이 연구는 차체부터 엔진까지 자동차의 생산 과정과 작동의 모든 단계를 고려합니다(그러나 보고서 자체에서 인정하는 것처럼 생산과 관련된 사회적, 인도주의적 영향은 고려되지 않습니다).

중국과 미국의 전기차 비교

전력망이 화석 연료에 의해 지배되는 국가에서도, 즉, 배터리 구동 자동차는 내연기관(ICE) 자동차보다 CO2를 덜 배출합니다.실제로 이 연구에는 다양한 상황의 차량을 고려하는 기본 시나리오가 포함됩니다.예를 들어, 전기차 중국에서, 향후 20년 동안 약 39톤의 CO2e를 배출할 예정인데 비해 Ice 차량은 약 85톤을 배출합니다.데이터는 연간 평균 19,000km의 이동 거리를 기준으로 계산됩니다.

미국에서의 차이점 – 평균 이동 거리가 23,000km인 곳 – 더욱 눈에 띕니다.여기서 BEV 차량은 수명 기간 동안 42톤의 CO2e를 배출하며, 이는 100톤 이상을 배출하는 휘발유 또는 디젤 차량에 비해 58% 적은 수치입니다.

2022년 중국에서는 BEV가 500만 대, 아이스카는 1,700만 대가 판매되었습니다.각 BEV가 수명 동안 39톤의 CO2e를 배출하고 Ice가 85톤의 CO2e를 배출한다고 가정하면 Ice 판매는 총 14억 톤의 CO2e를 배출하는 반면 판매된 BEV는 약 2억 톤의 CO2e를 환경에 추가합니다. .동일한 500만 대의 중국 BEV가 대신 Ice였다면 추가 배출량은 약 4억 3천만 톤이었을 것이다. CO2e의.따라서 BEV는 전체 승용차 배출량의 거의 14%에 해당하는 2억 3천만 톤의 CO2e를 수명주기 배출 감소시킨다고 할 수 있습니다.미국의 유사한 분석에 따르면 이 수치는 2,500만 톤의 CO2e에 해당합니다.

에너지 시장이 핵심이다

연소 엔진 차량의 경우 화석 연료의 추출, 정제 및 연소와 관련된 배출이 영향을 미칩니다. 차량에서 발생하는 총 배기가스의 약 90%를 차지합니다..물론, 배터리 구동 차량의 수명 동안 배출 내역은 전기 소비 및 해당 에너지가 생성되는 방식과 직접적으로 연관되어 있습니다.재생 가능한 에너지원으로 공급되는 전기 생산을 고려하면, 전기 자동차 작동과 관련된 배출량은 ICE에 비해 86% 감소할 것입니다.

국가의 에너지 혼합은 BEV로 전환할 때 배출 감소를 얼마나 빨리 달성할 수 있는지 결정하는 데 중요한 역할을 합니다.아이스 차량은 노후화되면서 배기가스 배출량이 무거워지는 반면, 에너지 생산이 친환경화됨에 따라 BEV는 수년에 걸쳐 탄소 배출량을 줄일 것입니다..예를 들어, 미국 전력망 개발에 대한 Rystad의 기본 시나리오에서 배터리 구동 자동차는 2041년에 휘발유 또는 디젤 자동차와 동등한 배출량의 14%만 배출할 것입니다.

“전반적으로 배터리 전기 자동차는 운송 부문에서 배출량을 줄이는 데 적합한 기술임이 분명합니다.Bev로 전환 장기적으로 배출량을 줄일 것입니다. 차량 수명 초기에 더 큰 환경적 영향에도 불구하고"라고 Rystad 에너지의 분석가인 Abhishek Murali는 말합니다.한마디로 전기차는 자동차다. 에너지 전환.