Por que usamos gasolina para veículos pequenos e diesel para veículos grandes?

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Por que usamos gasolina para veículos pequenos e diesel para veículos grandes?– Metdini, 15 anos, Sri Lanka

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A gasolina abastece a maioria dos veículos leves, como automóveis de passageiros e picapes.Veículos pesados, como ônibus, caminhões de entrega e reboques de longo curso, normalmente funcionam com diesel.

Ambos os tipos de combustível são necessários porque os motores a gasolina e a diesel têm potências diferentes.Como meu estudantes de engenharia automotiva aprender, isso os torna adequados para diferentes usos.

Vamos começar com o que eles têm em comum.Os motores a gás e diesel funcionam através de um processo chamado combustão interna.

• Primeiro, eles misturam combustível com ar porque o combustível precisa do oxigênio do ar para queimar.

• Em seguida, eles comprimem a mistura ar-combustível, o que torna a mistura quente o suficiente para queimar.

• Então o motor queima a mistura de combustível e ar, liberando calor.Isso cria alta pressão, que move as peças internas que fazem o carro se mover.

• Finalmente, o carro libera gases de combustão para a atmosfera através do tubo de escape.Esses gases contêm poluentes, como monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e combustível não queimado, que são prejudicial à saúde humana, bem como o dióxido de carbono, que aquece a atmosfera da Terra.

Motores diferentes para trabalhos diferentes

A gasolina e o diesel são produzidos a partir do petróleo bruto, um fonte de energia baseada em fósseis.Mas eles têm propriedades químicas diferentes que exigem tipos diferentes de motores.

Em um motor a gás, um pequeno dispositivo chamado vela de ignição inflama a mistura ar-combustível comprimido.Ele usa centenas de milhares de volts para criar um arco elétrico que pode iniciar a queima, da mesma forma que bater uma pedra contra outra pedra.

O combustível diesel é mais difícil de inflamar e mais lento de queimar do que a gasolina.Mas se estiver suficientemente comprimido, acenderá sem faísca.E esta maior compressão resulta em maior eficiência, de modo que os veículos movidos a diesel ganhe mais milhas por galão.Isto é importante para o transporte de mercadorias e pessoas da forma mais económica possível – uma das razões pelas quais a maioria dos autocarros, comboios e camiões de grande porte funcionam a gasóleo.

Os motores a diesel tendem a ser mais caros que os motores a gás, pois precisam de peças mais resistentes para suportar as temperaturas e pressões mais altas que produzem.Mas eles também durar mais do que os motores a gasolina.Isto é uma vantagem para veículos como caminhões de longo curso que precisam percorrer centenas de milhares de quilômetros entre as revisões do motor.

Então, por que os automóveis de passageiros usam gasolina?Uma razão é que a maior compressão e temperatura dos motores diesel os tornam mais barulhentos, especialmente em frequências mais altas que os humanos consideram irritantes.Os motores diesel também produzem níveis mais elevados de poluição por partículas finas, conhecido como PM 2.5, que foi associada a muitos riscos para a saúde humana.

Estas compensações normalmente levam os consumidores a preferir motores a gasolina mais baratos e silenciosos nos carros que conduzem para trabalho e lazer.Motores diesel eficientes e duradouros são mais atraentes para empresas que transportam mercadorias e transportam um grande número de pessoas.

Além dos motores de combustão interna

No futuro, o transporte poderá não utilizar gás ou diesel.Alguns carros e camiões ligeiros – modelos conhecidos como híbridos – já utilizam gasolina ou gasóleo juntamente com baterias e motores eléctricos, ou funcionam inteiramente com electricidade.E cidades nos EUAsão investindo em ônibus escolares elétricos, que são menos poluentes e de manutenção mais barata do que os autocarros a gasóleo.

Veículos híbridos, híbridos plug-in e elétricos a bateria prometem resultar em muito menos emissões de gases tóxicos e dióxido de carbono – especialmente se forem recarregados com eletricidade produzida a partir de fontes renováveis, como a energia eólica e solar.Esses veículos vai ficar mais quieto do que os modelos a gasolina e diesel e também mais barato para manter, uma vez que possuem menos peças móveis.Os veículos a gasolina e diesel continuarão em uso nos próximos anos, mas já não representam a vanguarda da inovação nos transportes.

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